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Geschrieben von Actros1836 am 28.04.2026 um 12:46:

Mercedes Arocs 1853 4x4 mit kurzer S-ClassicSpace Kabine. Diese fast schon menschenunwürdigen kurzen Kabinen sind heutzutage zum Glück rar geworden und mittellange sowie lange Kabine selbst im Nahverkehr Standard. Diese Art Kabinen waren schon beim NG & SK eine Zumutung.

Geschrieben von Müllschorsch am 28.04.2026 um 15:47:

Was macht die überhaupt für einen Sinn?

> Technische Vorteile kann ich mir nicht vorstellen.
> Kostenvorteile vielleicht 1.500 - 2.000,- € ?

> Gehört verboten !

Geschrieben von Actros1836 am 28.04.2026 um 20:41:

Hier mal das direkte Gegenstück - mit langer ClassicSpace Kabine als 1851 HAD. Völlig ausreichend für Nahverkehr mit gelegentlichen Übernachtungen.

Die kurzen Kabinen sieht man gelegentlich z.B. bei Fahrzeugen, die als Motorwagen z.B. einen Kofferaufbau ganz nah ans Fahrerhaus bekommen. Da wird die Fahrzeug-Gesamtlänge für solche City-Verteiler eine Rolle spielen. Bei einer Sattelzugmaschine macht die kurze Kabine keinen Sinn. Vl. Spart die Kabine etwas Gewicht, aber man muss erstmal einen Fahrer dafür finden, der sich nichtmal den Sitz vernünftig einstellen kann.