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Geschrieben von ottanta e novanta am 01.07.2021 um 17:33:

 

Zitat:

Original von WHITE Hallo zusammen, nach dem selten Scania 113 von vehiclejack ein Bild eines 113er von Aichinger. Gruss Markus

Ja, so hatte ich die Aichingers in Erinnerung...

Chauffeur Walter scheint ja lange Jahre bei Aichinger gewesen zu sein, wenn ich mir die div. Bilder von Aichinger-Trucks in den Threads so ansehe (und es tatsächlich auch der gleiche Fahrer gewesen ist).

Auch der Malenstein ist interessant - die hatte ich meistens mit den Planenzügen gesehen.

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Geschrieben von vehiclejack am 04.07.2021 um 14:20:

  UST Richter

Hallo zusammen,

hier ein bescheiden motorisierter R113M-320 mit TopLine-Kabine und speziellem Tankauflieger dessen Nutzen mir nicht bekannt ist.

Auch zum Unternehmen UST Richter, die ihren Hauptsitz wohl in Oberhausen hatten, kann ich nichts weiteres beitragen.

Der von Günter in den 90er Jahren fotografierte Tanksattelzug, kam von einer Niederlassung in Bitterfeld in Sachsen-Anhalt.

Viele Grüße

Christian

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Geschrieben von volker1 am 06.07.2021 um 15:01:

 

Scania 143H 470

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Geschrieben von vehiclejack am 06.07.2021 um 20:25:

  Rigterink

Hallo Volker,

sehr schicker und mächtiger Scania von Reimer Schmidt aus Neumünster.

Von mir bzw. Günter gibt es einen R143M-420 Streamline, der immer wieder schön anzusehenden und in Kundenfarben gestalteten Fahrzeuge der Spedition Rigterink aus Nordhorn.

Diesen in Kitekat-Optik gestalteten Sattelzug bekam Günter im August 1993 in Gießen vor die Linse.

Viele Grüße

Christian

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Geschrieben von Emma En am 06.07.2021 um 22:08:

 

Hier das Pendant zum weißen Kitekat : Der schwarze MARS !!

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Geschrieben von Müllschorsch am 07.07.2021 um 08:34:

 

Ich fand die Streamline vom Design her immer hässlich!

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Geschrieben von reichi am 07.07.2021 um 09:00:

 



ich finde gerade das eckige design so zeitlos un maskulin.

ist aber wie immer geschmacksache. egal ob SL oder nicht, das Topline-dach passt immer gut.

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Geschrieben von ottanta e novanta am 07.07.2021 um 16:22:

 

Allesamt tolle Motive & Aufnahmen, finde ich!

Damals - also früher, wo LKW noch Ecken und Kanten hatten , gefielen mir die Streamline gar nicht. Jetzt gefallen mir die "normalen" 3er - v.a. mit der Topline-Kabine - nach wie vor ausgezeichnet, die Streamliner aber inzwischen auch sehr gut. Was die Verklärung der Jahre doch bewirkt....

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Geschrieben von stephan-m am 07.07.2021 um 19:34:

 

Mir ging es damals so wie Walter, als der Streamline vorgestellt wurde, war der Schock schon recht groß. Als mein Vater damals seinen 500er bekam und man das Auto mal in natura sah, war die Liebe entfacht Wobei ich trotzdem sage, das der normale 3er schon auch eine Wucht ist

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Geschrieben von vehiclejack am 08.07.2021 um 07:51:

  143M Arens

Hallo zusammen,

passend zur Geschmacksdiskussion hinsichtlich Normal- oder Streamline-Fahrerhaus, kann man auf diesem Foto den direkten Vergleich anstellen und jeder für sich den schönsten raussuchen.

Die beiden 6x2 Zugmaschinen standen 1997 in Diensten der Olpener Spedition Arens. Dort auf dem Hof wurden sie auch damals von Günter fotografiert.

Bei dem Streamline handelt es sich um einen in Nauen in Brandenburg zugelassenen R143M-500, bei dem mit TopLine-Kabine ausgestatteten normalen 3er um einen R143M-470 mit Zulassung am Olper Stammsitz.

Viele Grüße

Christian