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Geschrieben von Starliner am 19.01.2014 um 14:12:

 

Auch dieser NSK mit Kühlaufbau welchen ich gestern am späten Nachmittag in Suben erwischte verlässt und Richtung D und dann.....

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Geschrieben von JSC am 19.01.2014 um 21:01:

 

Zitat:

Original von Tornado Soweit ich weiß, waren (od. sind?) Vögel/Doren, Schertler/Wolfurt u. Steurer/Riefensberg mit je einem Lkw in Bolivien vor Ort (Felbermayr mit Kran). [Mein Stand aus Oktober '13]

Hier gibt es Bilder dazu:
http://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=10748&pagenum=103#450739

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Geschrieben von stef001 am 22.01.2014 um 16:04:

  Stangl Worldwide Movers

Zitat:

Original von turbouv eigenwilliges Hochdach

Bezüglich dem Stangl Auto mit dem seltsamen Hochdach von Seite 1 in dem Thread, ist bekannt ob es nur das eine Auto gab oder waren da mehrere?

Habe heute genau so ein Fahrzeug (gleiches Hochdach u Lackierung) mit einer Qhehenberger-Wechselbrücke und slowakischen Kennzeichen gesehen, anscheinend im Verteilerverkehr tätig.

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Geschrieben von RONLEX am 31.01.2014 um 23:07:

 

Ex-Dutz NSK

http://s4.postimg.org/ijii1xz4t/DSCN2448.jpg

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Geschrieben von SAURER Allrad am 04.02.2014 um 22:26:

 

Sicher interessant für Steyr Fan's ein 6x6, 2,3m breit mit Luftgefederten Hinterachsen , leider habe ich nur ein Bild von hinten! Aus dem Rheintal!

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Geschrieben von Schifahrer am 08.02.2014 um 22:39:

 

2 x Steyr vom Vögel 2006 am Arlbergpaß bei Regen !

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Geschrieben von Thomas* am 09.02.2014 um 00:28:

 

Der 3achs Kipper sieht eher aus wie ein MAN F90 oder eher ein M90. Der NSK hat eine andere Stoßstange.

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Geschrieben von RONLEX am 09.02.2014 um 00:49:

 

Das ist ein F2000 EVO mit der gleichen Stahlstoßstange (Bauversion) wie sie die beiden NSK von Vögel haben. Übrigens Steurer und Vögel fahren derzeit sogar in Peru für die Firma Doppelmayr die dort ein Lift- Projekt verwirklichen.

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Geschrieben von metalandi am 09.02.2014 um 04:46:

 

Ich glaube dass hier der Marty gemeint war...

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Geschrieben von Tornado am 09.02.2014 um 10:20:

 

Dann liegt es schlicht daran, dass für die 2,30 Breite in der Schweiz auch beim NSK noch auf F90-Komponenten zurückgegriffen wurde. Ist hier in dem Thread auch schon mehrfach zu sehen bzw. beschrieben worden ...