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Geschrieben von Pluto200F-L am 08.05.2008 um 22:59:

 

Ich hätte da noch einen kleinen Nachschlag.

Gruß

Gerd

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Geschrieben von Pluto200F-L am 08.05.2008 um 23:05:

 

Und noch einen...

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Geschrieben von hajo am 09.05.2008 um 08:01:

 

Hallo Gerd,sehr schöne Bilder.Danke!
Gruß Hans Joachim

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Geschrieben von Lena am 12.05.2008 um 23:11:

  Uslar 2008

Fotos aus Uslar sind unter www.alte-Laster.de zu sehen.

Gruß Lena

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Geschrieben von MB710 am 22.05.2008 um 19:48:

 

Zitat:

Original von Pluto200F-L N `Abend War ich denn der einzige Forumsfotograf vor Ort?? Na, denn setze ich noch weitere Bilder rein. Die Typenvielfalt war schon klasse! Gruß Gerd

Hast du noch ein Bild von dem Mercedes Rundhauber der neben dem Büssing(letzter grün/rot) steht ?????


danke Robin

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Geschrieben von unimogthorsten am 22.05.2008 um 20:18:

 

mein persönlicher Favorit bei den ganzen Bildern ist eindeutig der rote dreiachsige Magirus Allrad Muldenkipper in unrestauriertem Originalzustand. Der hat für mich mehr Ausstrahlung als alle anderen, er hat jahrzehnte lang geschuftet- warum sollte man einem Nutzfahrzeug das nicht auch ansehen dürfen? So schön die anderen LKW anzuschauen sind, für mich sind das keine Nutzfahrzeuge mehr. Sorry, ist halt so.

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Geschrieben von 10 Zyl.Spritvernichter am 23.05.2008 um 23:23:

  Restaurieren oder nicht

Auf der einen Seite verstehe ich Dich, aber andererseits kommt es beim Reparieren nicht selten vor, daß man dann erst feststellt, wie desolat der Zustand eines Fahrzeugs ist. Manchmal hilft dann nur noch eine Roß-Kur und dann stellt sich die Frage: wenn man was macht, dann macht man es auch richtig.

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Geschrieben von henning am 24.05.2008 um 00:46:

  RE: Restaurieren oder nicht

Hallo!


Tchjaa.... das muß ich bestätigen. Mir gefallen die "Original"-Lkw mit ihrer Patina und den Spuren langer Arbeit auch erheblich besser!!!

Aber der Spritvernichter Matthias hat leider Recht.... irgendwann muß man was machen - und dann stellt sich eben die Frage, wie man nach Abschluß der Blecharbeiten mit der Oberfläche umgeht.

Meist kommt man um eine Ganzlackierung kaum noch herum! Aber: muß es der aktuelle ultrahochglänzende Acryl-Lack sein?? Insbesondere bei dunkleren Farben eine echte Tragödie!!! Die Autos sehen unecht aus, fast wie Plastik....

Die beste Lösung besteht für mich darin, den Lack mit Mattierungsmittel zu mischen! Das läßt sich in verschiedenen Stufen machen. Dunkle Lacke sollte man auf Seidenmatt einstellen, bei helleren kann weniger Mattiermittel zugegeben werden.

Ein weiterer Vorteil am Rande: Dellen, Kratzer und grobe Schleifspuren fallen bei geringerem Glanzgrad ganz erheblich weniger auf


Gruß

Henning

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Geschrieben von 10 Zyl.Spritvernichter am 24.05.2008 um 22:41:

  Patina oder Gucklöcher bis zur Strasse

Hallo Henning, Deinen Vorschlag, mit den Farben "behutsam" umzugehen find ich gut, habe allerdings bis jetzt noch nicht darüber nachgedacht.
Zur Patina eins: zeig mir doch mal einen schweren Kipper, bei dem sich alle Bracken ohne Gewalt schliessen lassen, der Boden nicht morsch ist und man durch den Kabinenboden die Strasse sieht.
Solche Auto´s, wenn man Sie denn findet, werden die wenigsten dann noch restaurieren.

Sind hier im Forum Bilder von Deinen Fahrzeugen?

Gruß aus dem Rheinland

Matthias

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Geschrieben von hajo am 22.11.2008 um 17:33:

 

Noch ein Nachschlag vom Treffen in Uslar,Mai 2008[IMG]www.Baumaschinenbilder.de[/IMG]