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Geschrieben von Bärchen am 29.10.2015 um 12:52:

 

Ich hoffe das die wenigstens die Titan Zugmaschine behalten.Ist ein sehr seltener Exot.Ich glaube der einzigste,der noch aktiv ist.Auch wenn zwischendurch abgemeldet.

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Geschrieben von Remo Hartmann am 29.10.2015 um 19:11:

 

Hallo zusammen
Zum Verschwinden von den Schätzen, kann ich beitragen:
Der Saurer D 290F Überland ist verkauft worden ( bis zu letzt im Einsatz)
Berna D 330 N 4x4 interne Bezeichnung 39 ist auch verkauft ( einige Zeit abgemeldet )
Berna 5V interne Bezeichnung Lökali verkauft, und heute als Oldtimer an Treffen zu sehen
D 330BF 6x4 verkauft und heute als Oldtimer an Treffen zu sehen

Lediglich der D330BF 6x4G ist noch im Einsatz (Interne Bezeichnung 3 Achser)

Gruss Remo

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Geschrieben von Urs 1972 am 29.10.2015 um 19:57:

 

Der Berna D330N 4x4 Nr.39 ist heute blau und mit Roberto beschriftet, wohnt im Engadin.

Gruss Urs :ben

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Geschrieben von Schuppi am 29.10.2015 um 20:51:

 

Zitat:

Original von Remo Hartmann Hallo zusammen Zum Verschwinden von den Schätzen, kann ich beitragen: Der Saurer D 290F Überland ist verkauft worden ( bis zu letzt im Einsatz) Berna D 330 N 4x4 interne Bezeichnung 39 ist auch verkauft ( einige Zeit abgemeldet ) Berna 5V interne Bezeichnung Lökali verkauft, und heute als Oldtimer an Treffen zu sehen D 330BF 6x4 verkauft und heute als Oldtimer an Treffen zu sehen Lediglich der D330BF 6x4G ist noch im Einsatz (Interne Bezeichnung 3 Achser) Gruss Remo

Hallo Remo, so eine Info stimmt mich traurig.

Trotzdem danke

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Geschrieben von Remo Hartmann am 30.10.2015 um 18:12:

 

Hallo Urs
Ja, dass er im Engadin ist weis ich. Nur nicht wer genau. Danke

@ Schuppi
Ja das ist halt der Lauf der Zeit. Da kann man nichts machen. Es war schon speziell am Jahr 2012 noch mit dem 6x4G und Scheuerle zu fahren. Hat aber Spass gemacht.

Der SK Benz und ein MAN 3 Achs Kipper aus den 90er sind noch da und im Einsatz. Ein Actross Kipper ist auch noch, und ein Benz Überland.
Nicht zu vergessen der MAN TGA 6x4 Schlepper, hat den Saurer abgelöst....

Gruss Remo

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Geschrieben von Baggerphil am 25.12.2015 um 12:06:

 

Weiss jemand, ob Tschudy mittlerweile auch einen MB Arocs 8x6 hat? In der aktuellen Preisliste ist ein Bild mit 2+4 Goldhofer-Tieflader und Arocs Schwerlastzugmaschine zu sehen, auf dem aber nicht genau zu erkennen ist, ob die Zugmaschine mit Tschudy oder mit Charterway beschriftet ist.

Dazu sollten an modernen Zugmaschinen noch ein Arocs 6x2 und die schon genannte TGA 6x4 im Fuhrpark sein. Anfang 2016 wird noch ein Iveco 8x4 mit grossem Effer-Ladekran kommen.
Bin ich da soweit korrekt informiert?

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Geschrieben von Herosfan am 27.12.2015 um 17:25:

 

Zitat:

Original von Baggerphil ... Genau so ist es. Auf der Homepage der Calanda-Gruppe kann man gut sehen, dass nun alle zur Calanda gehörenden Firmen das selbe Design haben (blau auf weiss). Tschudy behält dazu noch den eigenen Namen an den Maschinen. ...

ist ja mit Longuet auch so, die Firma gehört zusammen mit Mennen, Sünkler, Titschkus und Ulferts zu Wittrock, die "alten" Fahrzeuge , die noch die Longuet-Lackierung tragen, werden so weiter Betrieben, und die Neuanschaffungen werden in den Farben der Firmengruppe lackiert und mit "(Name der Teilfirma)&Wittrock" beschriftet.

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Geschrieben von daemi1 am 11.03.2016 um 16:58:

  Arocs 8x6

Heute auf dem Julier Pass kurz vor Bivio, leider nur aus dem Auto mit dem Handy gemacht:

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Geschrieben von leon98 am 26.04.2016 um 20:12:

 

Mittlerweile gibt es von jedem Fahrzeug ein Bild auf der Homepage
Die Arocs Schwerlastzugmaschine ist übrigens die selbe die kurz bei Feldmann lief, dann wurden zb Grill und Spiegel lackiert und jetzt ist sie bei Tschudy im Einsatz.

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Geschrieben von daemi1 am 26.04.2016 um 20:54:

 

Es gibt auch Pressebilder vom Arocs und dem GMK:
Pressebilder

Gruss
Damiano