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Geschrieben von Holzmurmel am 26.02.2012 um 20:07:

 

Hallo David

Ich würde das Kabel in den Sicherungskasten legen und dann vom Profi in der Werkstatt anklemmen lassen. Beim Actros zu empfehlen,schon wegen dem ganzen Kontroll gedöns und Zusatzschalter im Normalfall Kabellos,also nichts für Laien.Auch Standlicht ist meines Wissens nicht unbegrenzt Zulässig.Ich hab alles zum abschalten gemacht.

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Geschrieben von saurer am 26.02.2012 um 20:15:

 

Also wen ich mir das als Lastwagenmechaniker so anhöre freue ich mich schon auf eine Menge an Reparaturkosten. Am besten alles dort abnehmen wo es gerade am besten geht dann wird sicher teuer.

Also bin nur mit dem CH Gesetz vertraut aber wir müssen uns ja eh immer der EU anpassen deshalb ist das sicher zimlich das selbe.

Vorne dürfen maximal 8 Leuchten brennen ausgenommen vom Standlicht. Also 2 Nebel 2 Abblendlicht 2 Fernlichter unten sowie 2 Fernlichter oben. Rundumleuchten sowieso nur mit Spezialbewilligung am besten erreicht man das mit Gefahrengut in Oesterreich. Standlichter sind normal 2 unten 2 oben man kann jedoch noch in den Dachscheinwerfer oder unten als Quasi Markierleuchte an der Seite. seitlich dürfen 100er drangeschraubt werden solange sie in einem einigermassen gleichen Abstand dran sind.

Die Stromabnahme ist von Marke zu Marke und Modell verschieden. Am besten ein Relais einbauen und den Fernlichtimpuls vom Originalschalter über einen Zusatzschalter für die Dachscheinwerfer an das Relais leiten wo es an 86 angeschlossen wird. 85 ist Masse also Minus. Den Strom kann man wen man keine grosse Kentnisse hat am Zigarettenanzünder nehmen der ist sicher mit 10-15Ampere abgesichert was reichen sollte. Aber dann ist nicht mit weis ich was alles am zigarretenanzünder plus die Scheinwerfer. Solche mit mehr Kentnisse wissen schon wo es schlauen Strom hat. Bei heutigen Modellen wo das Lciht alles überwacht ist kann man nicht einfach irgendwas am Originallem licht abnehmen da sonst die Chance für teure defekte gross ist.

Am besten zu seiner Werkstatt und machen lassen oder zumindest beraten lassen was bei einer anständigen Werkstatt gratis geschehen sollte (kaffekasse nicht vergessen).

Mache ja viele solche einbauten und wenn alles sauber geschen soll geht es hald schnell einen bis mehrere Tage bis zu ganzen Wochen bis alles Leuchtet aber defür hällt es auch die ganze LKW-Laufzeit.

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Geschrieben von McGyver am 26.02.2012 um 22:40:

 

Zitat:

Original von PaPieRFeTZen also, das heißt soviel ich könnte auch oben meine 4 fernlichter anhaben und unten garnichts?

Hallo,
du darfst bis zu 6 Scheinwerfer in Betrieb haben.

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Geschrieben von McGyver am 26.02.2012 um 22:47:

 

Zitat:

Original von Schlabbergosch Entschuldigung, aber Minus/Masse braucht kein Relais.

Hallo,
ein Relais ist ja ein Magnetschalter, also braucht man auch eine Masse das der Strom auch fliessen kann, sonst kann man ja das Magnetfeld in der Spule nicht aufbauen Klemmenbezeichnung am Relais 85 und 86.

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Geschrieben von McGyver am 26.02.2012 um 22:50:

 

Zitat:

Original von PaPieRFeTZen deshalb will ich ja alles ganz genau machen, und ja nix falsches. also mit strom an dem "normalen" Lichtkabel abzwacken geht schon mal nicht, aber wo dann? das ich fernlicht und standlicht schalten kann. Im Sicherungskaste? bei den mercedes hats da ja noch einige freie sicherungen.

Hallo,
es hat noch freie Sicherungen das haben die meisten Hersteller, diese Sicherungen sind aber für irgendwelches Zubehör vorgesehen und entsprechend auch die Zuleitungen dimensioniert. Das heisst du müsstest erst mal Prüfen ob die Zuleitung für dein Vorhaben ausreichend ist und dann wäre es eine Möglichkeit.

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Geschrieben von Schlabbergosch am 26.02.2012 um 22:51:

 

Jaaa , als Steuerspannung für das RELAIS hat + und - (Masse), aber der Strom für die Lampen wird nur als + geschaltet , da die Lampen ja auf Masse geschlossen werden.

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Geschrieben von stvo88 am 26.02.2012 um 23:19:

 

Da hab ich mich vielleicht ausgedrückt...
+ oder - , je nachdem, gegen was man schaltet, soll über das Relais laufen.

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Geschrieben von Marco L. am 26.02.2012 um 23:42:

 

Hallo zusammen
also erlaubt sind offiziel ohne eintragung durch Tüv 6 Fernscheinwerfer und abblendlichter also kurz und bündig , im normal fall hat man ja 2 abblendlichter und man dürfte rein theoretisch 4 Zusatzscheinwerfer haben also bei meinem MAN F2000 brennen orginal auch mit nebelscheinwerfer 8 Lampen aber es zählen ja nur zusatzscheinwerfer und abblendlicht und ich hab auch insgesammt 8 scheiinwerfer also mit den 2 aufm Spoiler aber der Tüv sagt da seit ca jahren noch nie was
gruß Marco

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Geschrieben von McGyver am 27.02.2012 um 13:38:

 

Zitat:

Original von Marco L. Hallo zusammen also erlaubt sind offiziel ohne eintragung durch Tüv 6 Fernscheinwerfer und abblendlichter also kurz und bündig , im normal fall hat man ja 2 abblendlichter und man dürfte rein theoretisch 4 Zusatzscheinwerfer haben also bei meinem MAN F2000 brennen orginal auch mit nebelscheinwerfer 8 Lampen aber es zählen ja nur zusatzscheinwerfer und abblendlicht und ich hab auch insgesammt 8 scheiinwerfer also mit den 2 aufm Spoiler aber der Tüv sagt da seit ca jahren noch nie was gruß Marco

Hallo,
Nein das ist Falsch! Es dürfen nur 6 Scheinwerfer sein, jedes Fahrzeug verfügt Serienmässig bereit über Vier also jeweils 2 mal Abblendlicht und Fernlicht also dürfen nur noch 2 zusätzliche Fernscheinwerfer verbaut werden. Das ist zumindest die gesetzliche Variante.

Ich gehe davon aus das deine Scheinwerfer auf dem Spoiler separat geschalten sind, daher kann der TÜV auch nichts bemängeln.

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Geschrieben von Marco L. am 27.02.2012 um 17:39:

 

entschuldige muss mich korrigierwen also so war das eigtl gemeint mit den 6 scheinwerfern aber ja ich habe mir noch zusätzlich nen schalter eingebaut das ich sie notfalls abschalten kann
gruß marco