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Geschrieben von cleidinger am 15.04.2021 um 20:43:

 

Schaut ja schon ganz gut aus. Bist schon gefahren damit?

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Geschrieben von Steyr_Schos am 15.04.2021 um 20:51:

 

Hab ihn ab Tachostand 22km von der MAN Werkstatt 30km zum Aufbauer gebracht, wollt ich mir nicht nehmen lassen


Ungewohnt ist vor allem die Tote-Winkel-Kamera - einerseits total sinnvoll - andererseits dieses ständige gepiepse des Abbiegeassistenten bei jeder Kleinigkeit ist wirklich nervenaufreibend... vor allem war nicht ein Fussgänger oder Radfahrer dabei

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Geschrieben von FranzS am 15.04.2021 um 21:42:

 

Zitat:

Original von Steyr_Schos Diese Woche wurde der Kran aufgebaut, jetzt erkennt man schon Fortschritte

Was mich immer wieder "verwundert", da werden die geilsten Kräne aufgebaut (früher hättest dafür ein kleines Häuschen gekriegt...), aber die "paar Netsch" für eine Schlauchausrüstung sind nicht mehr drinnen!?
Wenigstens eine einfache Ausrüstung für einen Rotator sollte vorhanden sein, erleichtert die Arbeit ungemein wenn man alleine ab/aufladen und nicht immer alles per Hand drehen muß...

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Geschrieben von ovali am 16.04.2021 um 21:44:

 

Zitat:

Original von Steyr_Schos Diese Woche wurde der Kran aufgebaut, jetzt erkennt man schon Fortschritte

Wie geht’s einem absoluten Steyr Fan, wenn er einen neuen MAN fährt?
Muss Dir ja in der Seele wehtun oder?

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Geschrieben von Steyr_Schos am 16.04.2021 um 21:45:

 

Zitat:

Original von FranzS Zitat: Original von Steyr_Schos Diese Woche wurde der Kran aufgebaut, jetzt erkennt man schon Fortschritte Was mich immer wieder "verwundert", da werden die geilsten Kräne aufgebaut (früher hättest dafür ein kleines Häuschen gekriegt...), aber die "paar Netsch" für eine Schlauchausrüstung sind nicht mehr drinnen!? Wenigstens eine einfache Ausrüstung für einen Rotator sollte vorhanden sein, erleichtert die Arbeit ungemein wenn man alleine ab/aufladen und nicht immer alles per Hand drehen muß...

Im Grunde bin ich voll und ganz deiner Meinung, ABER.

Wir haben uns ganz klar gegen jede Zusatzausstatzung entschieden, WEIL.

Ich fahre hauptberuflich für einen bekannten grossen Heizungshersteller und liefere Heizungsanlagen aus.

Unsere 4 bis 10 Zusteller bei einer Tagesfahrleistung von bis zu 800km sind so schon kaum unter 12 Stunden zu machen. Dann kommt auch noch Abends das Beladen dazu, somit ist die 15 Stunden Schicht eh schon aufgebraucht.
Laut Geschäftsbedinungen liefern wir bis Bordsteinkante, macht man natürlich nicht weil man soweit möglich sich die Zeit nimmt um alles trocken unterzubringen, Garage, Carport, etc.
Momentan geschieht das noch mit einem auf der Pritsche montiertem "Mini-Kran". Bordwand auf, eine Stütze runter, die paar Paletten runterheben, mit dem Hubwagen in die Garage stellen, nach 10 Minuten gehts weiter.

Jetzt hab ich dann einen Kran der gerne beide Stützen ausgefahren hat, der irrsinnig viel Platz zum Aufbauen braucht, und dem entsprechend viel Zeit in Anspruch nimmt.
Dauert sagen wir mal je dach dem irgendwas mit 3 Bis 5 Minuten länger als bisher.
Dann sieht der Kunde "oh, dein Kran kann ja alles, dann heben wirs doch gleich in den Keller oder auf den Dachboden oder sonstwas".
Dann brauchen wir nicht mehr 15 Stunden am Tag sondern 16, 17, 18?

Der (bzw. Kommen 3 neue) Kran muss im Grunde nur Palettenware abstellen können. Was für mich dann technisch nicht mehr möglich ist, ist Problem des Heizungsbauers / Installatörs.

Hinfahren, abstellen, weiter. Für mehr ist gar keine Zeit.
Ausserdem bin sonst ich für jeden Schaden am Heizkessel oder irgendwelchen Sachen die sich auf dem Kundengrundstück befinden selbst verantwortlich.
Nein Danke.


Die grosszügige Dimensionierung dieses Kranes sowie Fahrgestells (die anderen werden PK14.500 auf 2-Achsern) kommt daher dass ich dann je nach Notwendigkeit auch Industrieanlagen fahre mit Bauteilen von 5000kg und aufwärts.
Auch hier geht sich nur mehr runterstellen aus, für alles andere muss ein Autokran kommen der dann den ganzen Tag Zeit hat alles zusammenzusetzen.



Jetzt glühen mir die Finger und ich hoffe ich habs soweit argumentiert dass ich KEINEN Rotator mehr brauche

Wenn diese Tätigkeiten nicht so wie beschrieben wären, wäre es absolut nachlässig diese Sachen nicht dazuzubestellen, da weißt du als alter Kranprofi wovon du sprichst. Vor allem wenn sich da in Summe schon ein kleines Einfamilienhaus kaufen ließe

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Geschrieben von FranzS am 16.04.2021 um 22:52:

 

Zitat:

Original von Steyr_Schos Im Grunde bin ich voll und ganz deiner Meinung, ABER. Wir haben uns ganz klar gegen jede Zusatzausstatzung entschieden, WEIL. Ich fahre hauptberuflich für einen bekannten grossen Heizungshersteller und liefere Heizungsanlagen aus. Unsere 4 bis 10 Zusteller bei einer Tagesfahrleistung von bis zu 800km sind so schon kaum unter 12 Stunden zu machen. Dann kommt auch noch Abends das Beladen dazu, somit ist die 15 Stunden Schicht eh schon aufgebraucht. Laut Geschäftsbedinungen liefern wir bis Bordsteinkante, macht man natürlich nicht weil man soweit möglich sich die Zeit nimmt um alles trocken unterzubringen, Garage, Carport, etc. Momentan geschieht das noch mit einem auf der Pritsche montiertem "Mini-Kran". Bordwand auf, eine Stütze runter, die paar Paletten runterheben, mit dem Hubwagen in die Garage stellen, nach 10 Minuten gehts weiter. Jetzt hab ich dann einen Kran der gerne beide Stützen ausgefahren hat, der irrsinnig viel Platz zum Aufbauen braucht, und dem entsprechend viel Zeit in Anspruch nimmt. Dauert sagen wir mal je dach dem irgendwas mit 3 Bis 5 Minuten länger als bisher. Dann sieht der Kunde "oh, dein Kran kann ja alles, dann heben wirs doch gleich in den Keller oder auf den Dachboden oder sonstwas". Dann brauchen wir nicht mehr 15 Stunden am Tag sondern 16, 17, 18? Der (bzw. Kommen 3 neue) Kran muss im Grunde nur Palettenware abstellen können. Was für mich dann technisch nicht mehr möglich ist, ist Problem des Heizungsbauers / Installatörs. Hinfahren, abstellen, weiter. Für mehr ist gar keine Zeit. Ausserdem bin sonst ich für jeden Schaden am Heizkessel oder irgendwelchen Sachen die sich auf dem Kundengrundstück befinden selbst verantwortlich. Nein Danke. Die grosszügige Dimensionierung dieses Kranes sowie Fahrgestells (die anderen werden PK14.500 auf 2-Achsern) kommt daher dass ich dann je nach Notwendigkeit auch Industrieanlagen fahre mit Bauteilen von 5000kg und aufwärts. Auch hier geht sich nur mehr runterstellen aus, für alles andere muss ein Autokran kommen der dann den ganzen Tag Zeit hat alles zusammenzusetzen. Jetzt glühen mir die Finger und ich hoffe ich habs soweit argumentiert dass ich KEINEN Rotator mehr brauche Wenn diese Tätigkeiten nicht so wie beschrieben wären, wäre es absolut nachlässig diese Sachen nicht dazuzubestellen, da weißt du als alter Kranprofi wovon du sprichst. Vor allem wenn sich da in Summe schon ein kleines Einfamilienhaus kaufen ließe

Hallo Georg!
Danke für Deine ausführliche Erklärung
Obwohl ich nach wie vor der Meinung bin, ein Rotator würde den Kran nicht großartig "besser" oder übermäßig vielseitiger machen (dreht sich ja nur der Haken...), sondern nur DEINE Arbeit "angenehmer", wurde diese Entscheidung wenigstens bewußt von ALLEN Beteiligten getroffen.
Ich hoffe, Du hast wenigstens eine Fernbedienung und musst nicht sogar ohne Hochstand vom Flur aus steuern (das kennst Du ja eh sicher aus eigener Erfahrung, wie mühsam das sein kann...), hab ich aber alles schon auch bei nagelneuen Kränen gesehen und solche Fehler entstehen meistens, wenn der Kauf nur nach nackten Zahlen am Schreibtisch passiert und der "Operator" nicht einbezogen wird in die Entscheidungsfindung.
Ansonsten wünsche ich Dir viel Freude mit dem neuen Arbeitsgerät, der 26002 ist ein tolles Ding mit genügend Reserven für den "Alltagseinsatz", der würde mir am Kipper auch gut gefallen...

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Geschrieben von Steyr_Schos am 30.04.2021 um 20:11:

 

In leider viel zu kleinen Schritten gehts voran...

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Geschrieben von Starliner am 13.05.2021 um 09:49:

  MAN TGS (ab 2020)

TGS 26.470 beim Händler.

Daneben vermutlich einer der neuen Kollegen vom Steyr_Schoß

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Geschrieben von Sausewind am 16.05.2021 um 11:20:

  TGS 22.470

ein LoF....

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Geschrieben von Steyr_Schos am 16.05.2021 um 11:25:

  RE: MAN - TGS 2021

Zitat:

Original von Starliner TGS 26.470 beim Händler. Daneben vermutlich einer der neuen Kollegen vom Steyr_Schoß

Schaut ganz so aus, und noch ein dritter steht gerade beim Aufbauer

Meiner ist seit Freitag im Einsatz, jedoch ist die Kabine noch nicht beschriftet... Zeitgründe halt