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Geschrieben von ottanta e novanta am 08.04.2023 um 11:17:

Fuller durfte - bzw. damals eher musste - ich in meinen allerersten 1-2 Aushilfsfahrer-Tagen mal bei einem F7/F8 und auch einem Steyr 91(?) fahren, dementsprechend hilflos waren meine Versuche... Pfeifen

Ich kann mir schon vorstellen, dass man mit gewisser Übung Spaß an der Schaltung bekommen kann. Wobei - zumindest das Auskuppeln und Zwischengasgeben beim Runterschalten machte ich zur "Getriebegesundheit" auch bei den synchronisierten Getrieben...

Zudem hatte ich persönlich auch - zumindest nach meiner jetzigen Erinnerung - keine Probleme oder negativen Erfahrung betr. Schaltkräften mit den Synchron-Schaltungen von F90 (422er), DAF95 oder Volvo F12. (Im Gegenteil - die damalige Volvo 12-Gang Schaltung fand und finde ich immer noch super!)

Und auch mit dem EPS des MB SK konnte ich mich ganz gut anfreunden. Ist halt wie oft im Leben vieles eine sehr persönliche Gewohnheits- und Geschmackssache... zwinker

Geschrieben von Ytransport am 08.04.2023 um 15:16:

hatte der F12 nicht ausschliesslich volvo getriebe verbaut ??

Geschrieben von ottanta e novanta am 08.04.2023 um 15:31:

Könnte schon sein, sicher weiß ich es allerdings nicht. Soweit ich mich erinnere, war es jedenfalls kein ZF und hatte drei Gänge in den Gassen und eine weitere Ebene mit dem - ich glaube roten - Kipphebelschalter zu aktivieren bzw. noch den Splitter - somit 12 Vorwärtsgänge.

Geschrieben von jüza am 08.04.2023 um 16:58:

Servus zusammen,
vielen Dank nochmals für eure Antworten,ist wahrscheinlich wirklich Gewohnheitssache ich habe nie Schwierigkeiten mit ZF gehabt,naja die Schaltwege waren schon lang Augen

Ich bin auch mal DAF gefahren zuerst etwas ungewohnt aber ging dann auch,naja die Frage welches Getriebe stellt sich für mich ja nimmer zwinker

Grüße vom Waginger See,
Jürgen winke

Geschrieben von Der Freiburger am 08.04.2023 um 17:34:

Zitat:

Original von Ytransport
hatte der F12 nicht ausschliesslich volvo getriebe verbaut ??

Ja, das waren Volvo eigene Getriebe

Geschrieben von 361er unterflur am 10.04.2023 um 12:06:

So langsam mal den F90 hübsch machen und den Lack zurück ins Leben holen

Zum Glück ist die Stoßstange auch lackiert, kann man also auch aufpolieren zwinker

Fahrerhaus ist bis aufs Dach poliert, jetzt muss noch die Stoßstange, Auspuffblech, Kotflügel und Rahmen aufgehübscht werden

Geschrieben von Boogie am 10.04.2023 um 12:13:

Moin, Andreas, winke

wenn es keinen Rost an den Kanten und Falzen gibt, dann hat der Lack immerhin den wichtigsten Teil seiner Arbeit jahrzehntelang erfolgreich erledigt, erstaunlich !

Da hat er sich die Politur schwer verdient !

Geschrieben von 361er unterflur am 10.04.2023 um 12:56:

Hi Burkhard,

zum Glück wirklich kein Rost, sind ja auch 2 Lackschichten drauf (wurde in Türkis mit rotem Rahmen ausgeliefert).

Und er war fast 3 Jahrzehnte bei einem Zeltverleih im Einsatz und stand jeden Winter in der trockenen Halle zwinker