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Geschrieben von Schuppi am 07.12.2010 um 22:39:

 

Zitat:

Original von index Hallo Schuppi , mich wundert es auch , keine Ahnung was da gerade los ist ! Ich weiss nur , dass der Transport an der Kreisgrenze von der Gemarkung Schwäbisch Hall zum Rems-Murr-Kreis neu übergeben werden muß , da hat es beim letzten Mal auch Probleme gegeben ! ( Vermessung usw. ) Ich bleibe an der Sache dran , wohne ja nur 10Km weg vom Geschehen , interessiert mich auch ! Gruß Markus

kommst Du durch Untergröningen?

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Geschrieben von Liebherr 974 am 08.12.2010 um 08:35:

 

Moin,

gibts eigentlich auch einen Zeitungsbericht zu der angeblich in Augsburg beschädigten Brücke ? Habe keinen gefunden......

Irgendwie ist das doch alles ziemlich merkwürdig, oder ? Diese Kombination fährt da schon seit Jahr und Tag durch die Gegend, die gleichen Module und die gleichen Zugmaschinen. Und jetzt sollen die Achsabstände nicht mehr passen ?
Will sich da einer profilieren, scheint ja jetzt Verhältnisse wie in Hannoversch Münden zu geben......

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Geschrieben von Schuppi am 08.12.2010 um 08:41:

 

Zitat:

Original von Liebherr 974 Moin, gibts eigentlich auch einen Zeitungsbericht zu der angeblich in Augsburg beschädigten Brücke ? Habe keinen gefunden...... Irgendwie ist das doch alles ziemlich merkwürdig, oder ? Diese Kombination fährt da schon seit Jahr und Tag durch die Gegend, die gleichen Module und die gleichen Zugmaschinen. Und jetzt sollen die Achsabstände nicht mehr passen ? Will sich da einer profilieren, scheint ja jetzt Verhältnisse wie in Hannoversch Münden zu geben......

Wenn das so sein sollte . . .

Glaube ich, dass Voss da ein entsprechendes Telefonat an der richtigen Stelle führen wird, und aus dessen Konsequenz wird dann bei eine Dorfposten von Blau-Silber nicht nur die Wände wackeln, wenn sich da jemand "nur" profilieren will. . .

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Geschrieben von index am 08.12.2010 um 19:22:

 

Hallo ,

heute war ich vor Ort , der Transport wurde letzten Donnerstag kurz nach der Kreisgrenze Schwäbisch Hall - Rems-Murr-Kreis stillgelegt und das auf einer Bundesstraße !
Die Mitarbeiter von Voss waren verständlicher Weise nicht sehr gesprächig , nur eines stand fest , Sie hatten keine Ahnung , wann und wie es weitergeht !

Der Zeitungsartikel folgt noch !
[IMG]http://[/IMG]

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Geschrieben von index am 08.12.2010 um 19:23:

 

[IMG]http://[/IMG]

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Geschrieben von D6T XL am 08.12.2010 um 19:30:

 

Zitat:

Original von index Hallo , heute war ich vor Ort , der Transport wurde letzten Donnerstag kurz nach der Kreisgrenze Schwäbisch Hall - Rems-Murr-Kreis stillgelegt und das auf einer Bundesstraße ! Die Mitarbeiter von Voss waren verständlicher Weise nicht sehr gesprächig , nur eines stand fest , Sie hatten keine Ahnung , wann und wie es weitergeht ! Der Zeitungsartikel folgt noch ! [IMG]http://[/IMG]

@ index

Du bist nicht auf dem LAUFENDEN ! Der Transport ist 70 Tonnen schwerer als der vor zwei Wochen.

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Geschrieben von Liebherr 974 am 08.12.2010 um 19:38:

 

Was mich mal interessieren würde : Ist der Transport an DIESER Stelle verwogen worden ? Oder wie hat "man" die angebliche Überladung festgestellt ?

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Geschrieben von index am 08.12.2010 um 19:55:

 

Zitat:

Original von Sunshinelive Zitat: Original von index Hallo , heute war ich vor Ort , der Transport wurde letzten Donnerstag kurz nach der Kreisgrenze Schwäbisch Hall - Rems-Murr-Kreis stillgelegt und das auf einer Bundesstraße ! Die Mitarbeiter von Voss waren verständlicher Weise nicht sehr gesprächig , nur eines stand fest , Sie hatten keine Ahnung , wann und wie es weitergeht ! Der Zeitungsartikel folgt noch ! [IMG]http://[/IMG] @ index Du bist nicht auf dem LAUFENDEN ! Der Transport ist 70 Tonnen schwerer als der vor zwei Wochen.

Das weiss ich auch , dass der Transport 70Tonnen schwerer ist , ich frage mich nur , warum er immer an der selben Stelle stillgelegt wird !
Wenn der Transport bei MAN in Augsburg die Tore verläßt , werden ja wohl die Papiere bzw. Gewichtsangaben stimmen !
Zudem gibt es dort auch eine Transportabnahme !

Gruß Markus

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Geschrieben von ZW-Fanatiker am 08.12.2010 um 20:11:

 

Sieht so aus als bräuchten die ne neue Geldeinnahmequelle, unfassbar

Vorrallem was der Stillstand Geld kostet, MAN oder Voss muss dann mit Verzugszinsen rechnen die in 5 oder 6 stelligen Tausend € gehn weil die Motoren festgelegte Lieferzeiten haben...

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Geschrieben von unimogthorsten am 08.12.2010 um 20:35:

 

also wenn die einmal 390 und das andere mal 460 Tonnen mit der selben Kombi fahren können die Achslasten fast nicht passen.....