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Geschrieben von mika74 am 25.05.2009 um 17:26:
Hallo Forums Gemeinde
Das ist die Firma aus Dortmund, wo du 10 LKWs Morgens auf der Baustelle hast und wenn Du Glück hast, fahren zum Feieraben noch zwei auf der Baustelle, die restlichen sind irgend wie alle Defekt, aber anderen Tag sind sie wieder auf der Baustelle!
Grüsse Maik
Geschrieben von Martin R. am 25.05.2009 um 18:24:
Zitat: |
Original von mika74
Hallo Forums Gemeinde
Das ist die Firma aus Dortmund, wo du 10 LKWs Morgens auf der Baustelle hast und wenn Du Glück hast, fahren zum Feieraben noch zwei auf der Baustelle, die restlichen sind irgend wie alle Defekt, aber anderen Tag sind sie wieder auf der Baustelle!
Grüsse Maik |
So ähnlich, wenn auch nicht ganz so drastisch, habe ich mir das schon gedacht, als Tom fragte:
Zitat: |
Original von tomh
Was sind denn die Beweggründe des Besitzer einen solch "alten" Fuhrpark zu haben? |
Da habe ich mir gedacht: Wahrscheinlich wird der Besitzer damit kalkulieren, daß er für den Preis von 1 neuen Kipper 10 alte bekommt. Und wenn dann mal ab und zu einer wegen altersbedingtem Verschleiß ausfällt, dann hat er ja immer noch 9 andere, die laufen
Daß von 10 am Morgen Abends nur noch 2 laufen sollen, habe ich jetzt aber nicht erwartet
Geschrieben von mika74 am 25.05.2009 um 18:47:
Hallo Martin
Die LKWs werden Nachts schnell Rep. !
Die Firma betreibt neben bei noch einen Schrottplatz!
Bei der alten Firma wo ich mal gearbeitet habe, ist die Firma ab und zu mal für uns gefahren, vorallem wenn wir in Dortmun und drum herum gearbeitet haben!
Grüsse Maik
Geschrieben von Erich S am 25.05.2009 um 20:22:
Hallo Mika, Hallo Martin
Die Firma Klein in Dortmund ist Mitglied der NVG ( Nutzfahrzeug-Veteranen-Gemeinschaft ) und bezieht Ihre Teile, für die Oldis nicht selten, von meinem Freund Helmut Hoffmann. Wo soll der Schrottplatz der Firma Klein denn sein
Da wird sich einfach ein Teilzitat eines Kollegen zu nutze gemacht, von jemanden der angeblich Alte LKW mag und hier bei 20 Bilder 888 Beiträge geschrieben hat
Nun ja mir ist meine Zeit zu schade um das hier jetzt noch auszuweiten
http://www.fotocommunity.de/pc/pc/mypics/1111417/display/12636476
In diesem Sinne
Erich
Geschrieben von Tieflader am 28.05.2009 um 13:44:
Zitat: |
Original von mika74
Hallo Forums Gemeinde
Das ist die Firma aus Dortmund, wo du 10 LKWs Morgens auf der Baustelle hast und wenn Du Glück hast, fahren zum Feieraben noch zwei auf der Baustelle, die restlichen sind irgend wie alle Defekt, aber anderen Tag sind sie wieder auf der Baustelle!
Grüsse Maik |
Hallo Maik,
ich habe vor Jahren mal (da lebte der Bruder noch) Aushilfe dort gefahren!
Und ich fahre immer noch im Umkreis Dortmund, aber deine Aussage ist so unrichtig! Es kommt, wie bei anderen alten Fuhrparks, zu Ausfällen. Deine Quote grenzt aber an Rufschädigung!
Geschrieben von Erich S am 28.05.2009 um 14:03:
Hallo Jürgen
Danke
Alles Liebe Dir
Erich
Geschrieben von Tieflader am 28.05.2009 um 14:08:
Hallo Erich,
bin da (so 1989-90??) nen Mercedes Kurzhauber Zwoachs-Dreiseitenkipper gefahren und 1728 Sattelzugmaschine mit grosser Hinterkippmulde. War schon ein Erlebnis, da mein offizieller AG Neufahrzeuge hatte.
Geschrieben von Schuppi am 28.05.2009 um 14:37:
Hallo,
Immer wieder redet hier jeder im Forum über die Erhaltung von Oldtimern und Youngtimern.
Hier ist eine Firma die genau das richtige macht. Sie setzt diese Fahrzeuge noch ein. Wer rastet, rostet. Auch wenn der eine oder andere Mehrausfall wie bei einem neuen Fahrzeug zu verbuchen ist. Was nützt mit das neuste Fahrzeug, wenn ich zum reparieren erst mal einen Laptop und nen IT'ler brauch, während bei NG F8 und Co KG ein Fäustel reicht
Wir haben selber im Betrieb nen Cormick Bj 57 laufen. Je mehr der läuft, umsobesser gehts im. So erhält man Fahrzeuge.
Hut ab vor der Firma, der Seltensheitswert ist perfekt. Stellt euch mal die Flotte bei der Historischen Baustelle vor oder wie die Veranstaltung heißt.
Super Sache!
Geschrieben von kranfred09 am 28.05.2009 um 14:41:
Was mich wundert ist, dass viele dieser oldies Allradfahrzeuge sind, habt Ihr denn so schweres gelände in und um Dortmund?
Da leidet doch Fahrkomfort und der Spritverbrauch ist doch auch erheblich höher.
Geschrieben von Tieflader am 28.05.2009 um 14:45:
Er fährt in und für Baustellen, da ist Allrad immer besser als hinterm Radlader durch die Pampe!
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