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Geschrieben von felbermayr Fan am 03.02.2012 um 17:01:

 

Hat MAN fürn TGS und TGX ein Facelift geplant.

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Geschrieben von Atze am 03.02.2012 um 17:27:

 

Angeblich ein ninimales Facelift.

Diese Metallstosstange soll endlich schönere Scheinwerfer bekommen

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Geschrieben von felbermayr Fan am 03.02.2012 um 17:31:

 

Ich finde die solten die Hütte mal komplett erneuer denn die TGA und TGS Hütten sind total gleich.

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Geschrieben von Atze am 03.02.2012 um 17:41:

 

Du meinst TGA - TGX (X=breites Haus), TGS (schmales Haus).

Ja, geb dir vollkommen recht, aber da ist M.A.N nicht alleine.

Wie lange gibts die DAF XF Hütte schon!?! Die bringen jetzt jetzt auch eine Euro 6 Maschine und bauen als Facelift Tagfahrscheinwerfer ein, na toll!
So ein Sparwunder ala M.A.N Efficiency Line wollen die auch bringen.

VOLVO kommt jetzt bald mit was neuem, wurde auch langsam Zeit, den FH gibts jetzt wirklich schon lange.

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Geschrieben von felbermayr Fan am 03.02.2012 um 17:45:

 

Ein totales Facelift währe Hammer. Siehe Actros MP3 und MP4 totaler unterschied.

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Geschrieben von Atze am 03.02.2012 um 17:56:

 

Da wird so schnell nix kommen, wobei die Hütte soo schlecht nicht wäre.

Immer noch mit DAF SSB die größte und geräumigste Hütte

Es müssten halt endlich diese billigen Krankheiten ausgemertzt werden, aber das haben die beim F90-F2000 auch nicht geschafft.

Ich sag nur Ausgleichsbehälter Kühlwasser (werden alle Jahre porös), Scheibenwischergestänge, Heizungsventil usw.

Von einem Bekannten M.A.N Mitarbeiter hab ich nur vernommen, das wenn der Euro6 Motor rauskommt, der intern schon gezeit wurde, die Jungs in der Werkstatt total am ausflippen sind.

Total verbaut mit Wärmetauschern, da z.b. einen Wasserverlust zu finden, schier unmöglich.

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Geschrieben von felbermayr Fan am 03.02.2012 um 18:02:

 

Ich bin selber MAN mechaniker so wie sie jetzt sind passen sie absolut. Ich nehme zum vergleich denn neuen MP4 bei der vorderachse sind die Kotflügel nicht an der Hütte sondern fix auf der Achse verbaut. Mein Persönlicher vavorit ist und bleibt der M A N

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Geschrieben von RONLEX am 03.02.2012 um 19:42:

  600+ aus Reihensechszylinder

War vor kurzem bei einer Diskussion mit Dr.Pachta Reihofen, dem Chef von MAN er hielt sich natürlich sehr zurück mit konkreten Aussagen zu Euro 6 bei MAN.
Denke aber mal,dass der V 8 wie auch bei MB fällt.
M A N weiss man ja, testet schon länger einen 6 Zylinder über 600 PS man ist mit starken Kühlsystemen ca.bei 630 PS angelangt.
Es gibt schon einen Praxisversuch unter anderem, bei Fahrzeugen des Schwertransporteurs RACHBAUER in Salzburg die laufend ausgewertet werden.

Grüsse Ronald

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Geschrieben von berni_90 am 03.02.2012 um 19:57:

 

Naja ich glaub die Kollegen werden schon wieder ein schönes Facelift hinbekommen.
Der TGX ist ja schon ein sehr sehr schönes Modell!
Auch die kleinen und mittleren werden intressant!
Wie bei Audi und VW. Da ändert sich auch nicht immer viel und trotzdem machen sie Rekordgewinne.

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Geschrieben von Rudi am 04.02.2012 um 10:53:

 

Hallo zusammen,

warum sollte MAN eine komplett neue Kabine bringen? Die haben doch die mit Abstand jüngste am Markt (vom neuen Actros abgesehen).

Zum Vergleich:
- DAF: seit 1988 >95er
- Renault: seit 1991 > AE bzw Magnum
seit 1996 > Premium
- Iveco: seit 1992> EuroTech, EuroStar
- Volvo: seit 1994 > FH
- Scania: seit 1995 > 4er
- MAN: seit 2001 >TGA

Gruß
Rudi