Baumaschinenbilder.de - Forum | Druckvorschau: Winter und ohne Ketten

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Geschrieben von Aka am 29.12.2013 um 19:35:

RE: Norwegen

@stranger55 Jepp... jeder der die Branche kennt, weiß wie sich da der rote Faden durchzieht, wenn es bei einer über 100.000EUR Investition nicht einmal für ein paar lausige Ketten "reicht"... Stichworte LaSi, Lenkzeiten, Bezahlung,... uvm. Deshalb bin ich inzwischen auch ausgetreten, hab den CE eingemottet und mir einen anständig bezahlten 40 Stunden Bürojob gesucht.

@Schlabbergosch, nö ein Silberner war nicht dabei. Das waren mehrere verschiedene Züge -laß mal überlegen- da hatte ich für Schweden anfangs einen weißen DAF XF 105.410, dann den Gleichen in blau, dann einmal den Großen weißen mit 510 PS (Signatur 2.Bild von rechts) und zuletzt bin ich mit meinem Stammauto hochgefahren eine Actrose 1844 in schwarz (siehe Signatur, ganz rechtes Bild).

Geschrieben von TruckerJoe am 25.03.2015 um 15:00:

RE: Winter und ohne Ketten

Hehe, in Holland sind die eben nur Flachland gewohnt großes Grinsen

Mit dem Unimog gibt es dabei gar keine Problemchen.
Für die, die ihn nicht kennen: Er ist der Wintermeister! smile

https://roadstars.mercedes-benz.com/de_DE/magazine/transport/04-2013 /winter-maintenance-the-unimog-at-the-grossglockner.html

Nur so zur Info. Have a nice day!

freu

Geschrieben von SirDigger am 25.03.2015 um 16:04:

Was bist du den? der inoffizielle MercedesSpammer? GuerilliaMarketing in Foren?
Wenn es mit dem Verkauf halt net mehr so vorran geht...

Und den Großglockner haben bis jetzt immer noch die Wallack Schneefräsen ausgegraben.. Baujahre 53-60....