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Geschrieben von index am 08.06.2010 um 23:02:

 

Zitat:

Original von Kieskutscher Das Ding ist ein Kündigungsgrund Wann gibt der diesen Irrtum endlich auf ?

......da kann ich mich nur anschließen , ohne Worte !

Grüße aus Stuttgart !

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Geschrieben von Magirus3003 am 09.06.2010 um 21:03:

 

Nicht nur Kündigungsgrund ich würd meine Schein wegwerfen wenn ich son Ding fahren müsste

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Geschrieben von mercedes240d am 26.04.2011 um 03:35:

 


finde die dinger schon immer schlimm
gab es in den 80er glaube von gamma als modell
und heute als biertruck werbe modell

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Geschrieben von stvo88 am 26.04.2011 um 07:42:

 

Als Werbeträger sicher nicht schlecht - das Auto fällt auf.

Praktisch gesehen ist das Fahrzeug Müll, da gibts nichts zu diskutieren.
Optisch ist es einfach so extrem anders, dass man sich nicht so leicht an den Anblick gewöhnt. Trotzdem finde ich, dass man ihn zuerst fahren müsste, um sich ein umfassenderes Urteil zu erlauben. Seid mir bitte nicht böse, aber wer in der heutigen Zeit wegen dem Aussehen eines LKW / seines Arbeitsgerätes seinen Job aufgiebt... naja, jeder wie ers mag.

Strömungstechnisch gesehen ist dieser LKW natürlich ein großer Schritt in die richtige Richtung hinsichtlich Effizienz und Treibstoffersparnis.

Wir dürfen wohl gespannt sein, was sonst noch kommt

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Geschrieben von IFA-H6 am 29.04.2011 um 00:32:

 

Klar sehen die Dinger beschissen aus. Aber wenn durch die Aerodynamik der Verbrauch sinkt ist es doch nicht ganz uninteressant.

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Geschrieben von Scania143 am 29.04.2011 um 09:07:

 

2002 stand auf der IAA in Hannover im Pavillon von Spitzer Silo auch ein Colani Truck mit Silo dahinter,laut aussage von dem damaligen Verkaufsleiter von Spitzer der für NRW zuständig war sagte er zu uns es gäbe nur einen intressenten für den Colani Truck so wie er hier steht und das wäre die größte Silo Spedition aus Frankreich Norbert Dentressangle.
Habe bis heute noch keinen Colani Truck in Frankreich mit den ND Farben Fahren gesehen.

Weitere Bilder von dem Colani Truck mit Silo gibts unter www.carstyling.ru

gruss Thomas

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Geschrieben von Rudi am 29.04.2011 um 20:39:

 

Hallo zusammen,

ich glaube, der einzige Colani-Truck, der halbwegs normal im Einsatz war, war der von Bardusch. Der ist mit ´nem Kofferauflieger eine Zeit lang ganz normal gefahren wie die übrigen Mercedes von denen auch. Die anderen waren alle mehr oder weniger Showtrucks.

Ich kann mich noch erinnern, vor ca. 10 Jahren auf dem LKW-Salon in Brüssel, da hatte Colani selbst einen Stand, auf dem eine seiner Zugmaschinen stand, diesmal auf DAF-Basis. Luigi Colani war selbst vor Ort (wie immer ganz in weiß gekleidet). Es gab ein 1:87-Modell des Colani-Trucks für umgerechnet ein paar Euro zu kaufen, von ihm auf dem Koffer live handsigniert Hab ich natürlilch auch mitgenommen.

Na ja, da waren zwei Fahrer von Adam Offergeld im Gespräch mit Colani und daß Offergeld wohl nie so eine Zugmaschine kaufen würde. Sie scherzten noch, der passe ja nicht in die Reihe zwischen die ganzen Mercedes. Darauf Colani trocken: Offergeld könne ja eine ganze Reihe seiner LKW kaufen, dann sähe die Reihe wieder gut aus
Offergeld hat natürlich keinen Colani gekauft

Gruß
Rudi

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Geschrieben von Blechschlampe am 03.05.2011 um 23:20:

 

Huhu Rudi!

Das kann ich bestätigen, ich habe den Colani von Bardusch eine Weile regelmäßig rund um das Opel-Werk in Bochum-Langendreer (Teilelager) gesehen, aber wehe wenn ich mal den Fotoapparat dabei hatte...

Leksi grüßt!

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Geschrieben von XXL am 04.05.2011 um 19:09:

 

Hallo !

Hier zwei Bilder vom Bardusch-Colani auf Mercedes-Basis, fotografiert 2005 in Karlsruhe, so weit ich weiß hat ihn Bardusch nicht mehr.
Das Concorde-ähnliche Gefährt stand 2009 vor der Messehalle der NUFAM ebenfalls in Karlsruhe....keine Ahnung, ob das Teil fahrbereit war.


Viele Grüße Jochen

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Geschrieben von delicious am 23.05.2012 um 00:20:

  Colani-Truck....

Dieser hier stand neulich in Kiel vor dem Bahnhof.

Es ist eine der Zugmaschinen auf DAF-Basis. Das Fahrzeug ist wohl schon ein bisschen älter und hat diverse (Promotion-)Einsätze hinter sich. Der Kunde hier, eine Investment-Firma, ist wohl ein Low-Budget-Kunde, denn die Zugmaschine wurde für den Einsatz nur mit gelber Folie beklebt. Beschriftet ist nur der Sattelauflieger.

Der Spalt zwischen Fahrerhaus und Auflieger ist normalerweise kleiner, hier ist die Luftfederung der Vorderachse abgesenkt, möglicherweise ist zusätzlich die Federung an der Hinterachse angehoben.