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Geschrieben von Starliner am 28.12.2013 um 10:42:

  newFH

Schaut wirklich super aus. Das Blau steht ihm gut

Gruß
Stefan



Geschrieben von SLT Juergen am 29.12.2013 um 01:14:

  RE: Man F8 "oma"

Zitat:
Original von Franken Matthias
Hallo Harry, Hallo Rudy,

die MAN F8, genannt "OMA" wurde von Wirzius seinerzeit von Baum zusammen mit einigen Mitarbeitern übernommen und bildete zusammen mit den ehemaligen Baum Leuten - von denen einige immer noch bei Felbermayr arbeiten - den Grundstein der Schwermontageabteilung der Firma Wirzius.

Die Zugmaschine hat eine Seilwinde und ist ausgerüstet zum verziehen von Trafos und bildet sozusagen das Rückgrat der Trafomontage in Hilden. Als die Schwermontage von Felbermayr übernommen wurde, ist die Zugmaschine nur neu beschriftet worden. Bis vor einem Jahr gab es auch noch einen Anhänger dazu, mit dem meist ein großer Gabelstapler mit auf die Baustellen transportiert wurde.

Die Zugmaschine wurde im Sommer 2011 überholt und bis auf den Ladekran neu Lackiert. Der Ladekran ist schon lange stillgelegt. Die Zugmaschine bekam eine neue Zulassung als Selbstfahrende Arbeitsmaschine, was auch der Grund war Sie zu überholen und zu behalten.

@Harry: bei der Ladung auf der Kesselbrücke weiter oben, lautete die Genehmigung auf 5,8m breite. Grund waren die PLatten an der Seite so die machen die Breite aus. Ursprünglich sollten die dran bleiben, wurden dann aber demontiert. Das Maschinenhaus selber war glaube ich nur um die 5m breit.

Anbei Bilder von der "Oma" nach übernahme von Felbermayr aus dem Jahr 2008. Und aktuelle Bilder aus dem Dezember. Leider habe ich keine Bilder mit der Wirzius Beschriftung.

Grüße aus Franken
Matthias


Hallo zusammen!

Ich muß da mal korrigierend eingreifen:
Die " OMA" war der 38.320 , der Vorgänger der 26.361 .
Die 26.361 DFAS EZ.11/1986 besitzt nicht nur die Seilwinde sondern auch eine komplette Hydraulikanlage zum Betrieb der diversen Einbringungshilfsmittel.
Es geht ja auch nicht nur um das Fahrzeug, sondern um die technischen Möglichkeiten die dieses Gerät bietet.
Ferner liegt das GCW bei 200t , ohne Wandler wohlgemerkt.

Beste Grüße aus den Salzburger Bergen
Jürgen



Geschrieben von SLT Juergen am 29.12.2013 um 01:19:

  RE: Felbermayr

Zitat:
Original von Mühlviertler
Zitat:
Original von RONLEX
Bei den ganzen neuzeitlichen Fahrzeugen von Felbermayr,die alte 6x6 Saurer (ExWanko) wird noch immer für spezielle Zugaufgaben genutzt.


ob der heute noch im Einsatz ist, denn meine Fotos sind vom Jahr 2005

Gruss Rene


Der gute alte Saurer hat vergangene Woche noch ein paar Auflockerungsrunden auf dem Hof gedreht und erfreut sich bester Gesundheit...



Geschrieben von Truck-Wodi am 01.01.2014 um 12:37:

 

Hier noch ein paar ältere Pics.

MB SK 3553


ÖAF 48.792



Geschrieben von Thomas* am 21.01.2014 um 16:21:

 

Heute erwischt beim Meiler in Asten. freu freu freu
Die 2. Zugmaschine stand schon in der Halle. Die bekommen hinter der Kabine nur einen großen Tank. diese Woche müssen beide Fertig sein und ab nächste Woche stehens fix und fertig beim Volvo in Pucking klatsch klatsch



Geschrieben von RONLEX am 21.01.2014 um 18:24:

 

Hat die Schlafkabine seitlich Fenster oder ist das schwarzer Glanzlack?



Geschrieben von Thomas* am 21.01.2014 um 19:41:

 

Soviel ich gesehen hab, ist das schwarz lackiert.



Geschrieben von 41.464 am 22.01.2014 um 14:46:

 

Felbermayr beim Einsatz in einer Papierfabrik

Es wurden die verschlissenen Kranschienen des Portalkrans gewechselt.



Geschrieben von Thorsten am 26.01.2014 um 19:40:

 

https://www.youtube.com/watch?v=aJ73aoLJdXs



Geschrieben von mr_gti am 27.01.2014 um 10:25:

 

Felbermayr´s LR1300 wartet darauf, eine Halle aufbauen zu dürfen Pfeifen


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