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Geschrieben von RONLEX am 26.06.2013 um 00:48:

 

Das waren ITAS Anhänger und Aufbauten, eine Marke im damaligen Jugoslawien.
Da waren häufig diese Jumbo-Hängerzüge gebräuchlich.

Diese fuhren auch die Fa. INTERTRANS (DAF 3600,95 / 360) die eine Niederlassung in -Wels- betrieben (in den Räumlichkeiten der ehemaligen Asien Sped. CONDOR).
Die IT .stammte eigentlich aus dem Raum Skopje (YU).
Zum Schluss waren sie noch als Intertrans IT in Marchtrenk tätig mittlerweile aber auch Geschichte,(weiss mit oranger Aufschrift).

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Geschrieben von Bewegungsmelder am 26.06.2013 um 10:45:

  RE: Fernlaster aus dem Ostblock, Türkei, Griechenland, Jugoslawien, Nahost bis Mitte der 90er

Kennt ihr den Link ? Unfälle auf der Autoput.

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Geschrieben von Mack F 700 am 26.06.2013 um 11:12:

 

Hallo Zusammen,

Heute, Scania LBS 141 von Eurofrigo aus Griechenland,

Gruß
Viktor

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Geschrieben von streamliner am 26.06.2013 um 16:36:

 

Danke Victor für den schönen Griechen. Die Griechen haben immer schon nicht die neuersten Autos, aber die schönsthergerichtesten gehabt, finde ich.

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Geschrieben von Mack F 700 am 26.06.2013 um 17:03:

 

Hallo Chris,

In Griechenland gab es kaum Flotten Speditionen, wenn dann nur Sub Verkehr.
Man kam mit seinem eigenen LKW und Sattel.....beschriftet wurden sie dann von der Spedition.
Handwerklich waren sie mit Türken zusammen unschlagbar, dass was im Westen schon Tot geglaubt war, fuhr da unten nochmal 10 Jahre,

Gruß
Viktor

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Geschrieben von borut am 26.06.2013 um 17:21:

 

Zitat:

Original von RONLEX Das waren ITAS Anhänger und Aufbauten, eine Marke im damaligen Jugoslawien. Da waren häufig diese Jumbo-Hängerzüge gebräuchlich. Diese fuhren auch die Fa. INTERTRANS (DAF 3600,95 / 360) die eine Niederlassung in -Wels- betrieben (in den Räumlichkeiten der ehemaligen Asien Sped. CONDOR). Die IT .stammte eigentlich aus dem Raum Skopje (YU). Zum Schluss waren sie noch als Intertrans IT in Marchtrenk tätig mittlerweile aber auch Geschichte,(weiss mit oranger Aufschrift).

Nein, anhanger ist Vozila Gorica.

Intertrans haben zwei partner companie in Yugoslavia, Velmortrans uprija, mit grune plane, und Transport Novi Kneževac, mit blaue plane(topsleper DAF 95)

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Geschrieben von RONLEX am 26.06.2013 um 18:18:

 

Danke ,da war ich mir eh nicht ganz sicher ich schwankte zwischen Vozila und ITAS. Meines Wissens ist die Firma Intertrans mittlerweile nicht mehr aktiv, in Österreich gibt auch keine Telefonnummer mehr...
Auch in einem Suchportal steht, sie sei nicht mehr aktiv.
Die HP gibt es auch nicht mehr.

Am Anfang waren die DAF ja immer relativ neu,dann wurden sie nur bis zum Schrott runtergefahren. Einige wenige hatten auch mal österr. Kennzeichen waren die Zugmaschinen mit denen man ``Schwertransporte``durchführte(Baumaschinenüberstellung), ist klar wegen der Sondergenehmigungen.

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Geschrieben von Mack F 700 am 26.06.2013 um 18:40:

 

Hallo Borut und Ronald,

Hier ein DAF 3300 Intertrans-Velmatrans mit Vozila Jumbo-Hänger in Dover,

Gruß
Viktor

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Geschrieben von RONLEX am 26.06.2013 um 19:11:

 

Danke Viktor,für das Bild,der sah ja damals noch ganz gut aus.

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Geschrieben von Scania_V8 am 26.06.2013 um 20:19:

  Hallo Victor

Vom Intertrans gabs in Marchtrenk auch mal eine Niederlassung hab da mal abgeladen