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Geschrieben von F 8 am 14.12.2011 um 22:20:

 

....mit " leichter " Patina... lach



Geschrieben von Magirus3003 am 14.12.2011 um 22:49:

 

wie lange steht der denn da nein



Geschrieben von Voscanol am 14.12.2011 um 22:51:

 

irgendwie schaut die windschutzscheibe frisch gewischt aus



Geschrieben von Magirus3003 am 14.12.2011 um 22:52:

 

hast recht aber der Rest ahnung

Aber Nummernschild fehlt



Geschrieben von Rudi am 28.12.2011 um 23:35:

 

Hallo zusammen,

mit diesem EuroStar 440ET42 Renntransportsattelzug war Erwin Derichs aus Mayen im Juli 2010 beim Truck-Grand-Prix im Fahrerlager am Nürburgring anwesend.

Gruß
Rudi



Geschrieben von Rudi am 01.01.2012 um 23:41:

 

Hallo zusammen,

das Neue Jahr 2012 will ich in diesem Thread mal mit einem Knaller willkommen heissen.

Äußerlich eher schlicht bis fast schon langweilig war dieser EuroStar Tiefladesattelzug von J. Gommeren, den ich im Mai 2009 beim BOTC-LKW-Oldtimer-Treffen im Belgischen St. Niklaas fotografiert habe.

Dann fielen mir das Ulmer Münster und die Magirus-Deutz-Schriftzüge auf. Gut, das gibt´s ja immer mal. Da der EuroStar aber Luft pumpte, um für die Rundhauber-Drehleiter eine etwas flachere Rampe herzustellen, fiel mir das merkwürdige Motorgeräuch auf. Also, ein normaler 6-Zylinder war das auf keinen Fall, aber die Iveco V8-Motoren klingen auch anders hmm

Ein Blick unter die Kabine gab des Rätsels Lösung: da stand Deutz auf den Ventil-Deckeln Augen

Daraufhin habe ich den Besitzer angesprochen. Er erzählte mir, daß er Magirus-Fan und Sammler ist und etwas besonderes haben wollte. Also hat er einen Deutz Industriemotor vom Typ BF8M1015C in seinen gebrauchten EuroStar eingebaut. Es waren einige Änderungen vorzunehmen wie Anpassen eines stärkeren Getriebes samt geänderter Schalthebel-Führung, andere Auspuffanlage, etc. pp.

Der wassergekühlte V8-Motor hat 16 Liter Hubraum und 608 PS. Laut Aussage von Herr Gommeren läuft er sehr gut und zieht wie ein Bär. Bei Iveco haben sie nicht schlecht gestaunt, als sie das gesehen haben.

Ich habe natürlich gewartet, bis er dann weggefahren ist, so einen Sound hört man ja nicht alle Tage jo Er klang ziemlich ähnlich wie ein gut im Futter liegender V8-Scania großes Grinsen großes Grinsen

Gruß
Rudi



Geschrieben von thomas66 am 02.01.2012 um 06:00:

 

Das läßt einem doch das Herz aufgehen daumen


Ich glaub sowas aber kleiner gibts auch im Renault.



:ben



Geschrieben von Rudi am 03.01.2012 um 19:47:

 

Hallo Thomas,

oh, also ein Renault mit Deutz-Motor ? Davon habe ich noch nie gehört.

Gruß
Rudi



Geschrieben von RONLEX am 03.01.2012 um 23:24:

  Renault mit luftkühlung

Vielleicht ein alter Magirus Deutz ``Viererclub`` mit Renault Ersatzfahrerhaus war ja das gleiche,bei DAF, Magirus,Renault und Volvo.



Geschrieben von thomas66 am 04.01.2012 um 05:59:

 

nein nein, Model 2007/2008 glaube 380 PS, werde nachsehen.

cool


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