Baumaschinenbilder.de - Forum | Druckvorschau: Mercedes-Benz "New Actros L"

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Geschrieben von Zwieblinger am 06.05.2025 um 19:29:

Ah, ist also gar kein Elektro. Ich dachte diese Art Seitenverkleidung gibt es nur bei den Elektro-Actrosen. Aber danke für die Aufklärung winke

Geschrieben von Actros1836 am 06.05.2025 um 20:18:

Die Seitenverkleidung gibt es für Diesel und Elektro. Sie unterscheiden sich aber etwas von der Bauform.

Geschrieben von Sausewind am 13.05.2025 um 23:34:

Wir bleiben bei weiß

Geschrieben von d.r.90 am 18.05.2025 um 13:19:

MB Actros L Bigspace 1851 von Kauffeldt

April 2025 auf der A7 bei Seevetal

Geschrieben von ottanta e novanta am 18.05.2025 um 17:12:

Ich frage mich ja, wie es bei einem konventionellen Diesel-LKW möglich ist, die Front mit so wenig Grill-Öffnungen auszustatten...und wie sich das im Hitze- bzw. Hochleistungsbetrieb an Bergstrecken im Alltag auswirkt... hmm

Geschrieben von Actros3257 am 18.05.2025 um 17:47:

Der einzige Vorteil für mich ist das man das A Schild problemlos montieren kann.

Alles andere ist Abgelehnt

(mir muss er ja aber auch nicht gefallen Pfeifen

)

Geschrieben von ADK 125 am 18.05.2025 um 17:48:

Ist doch z B beim MAN seit dem TGA auch nicht anders.
Der „Grill“ vorn ist nur noch Optik.
Ventilatoren mit entsprechender Leistung sind dann notwendig.
Sie werden schon wissen was sie tun. zwinker

Geschrieben von ottanta e novanta am 18.05.2025 um 17:58:

Zitat:

Original von ADK 125
Ist doch z B beim MAN seit dem TGA auch nicht anders.
Der „Grill“ vorn ist nur noch Optik.
Ventilatoren mit entsprechender Leistung sind dann notwendig.
Sie werden schon wissen was sie tun. zwinker

Stimmt...und eine Fußbodenheizung soll ja angenehm sein... Pfeifen

Geschrieben von Der Freiburger am 18.05.2025 um 18:02:

Zitat:

Früher waren die Kühlergrill ja auch nicht größer, wenn man da so an MAN F8 denkt, beim NG/ ist es links und rechts auch geschlossen und der breite Kühlergrill nur Optik. Der AE hatte auch nie einen großen Kühlergrill

Der Kühler wandert halt immer weiter nach unten, während die Fahrerhäuser und die Sitzpositionen, und damit die Frontscheibe, immer höher werden, dadurch verschiebt sich das Bild.

Zum fehlende Grill kommen dann noch die hängenden "Mundwinkel" die den LKW hässlich wirken lassen.

Geschrieben von Boogie am 18.05.2025 um 18:16:

Zitat:

Original von ottanta e novanta
Ich frage mich ja, wie es bei einem konventionellen Diesel-LKW möglich ist, die Front mit so wenig Grill-Öffnungen auszustatten...und wie sich das im Hitze- bzw. Hochleistungsbetrieb an Bergstrecken im Alltag auswirkt... hmm

Rein physikalisch betrachtet ist Kühlung und Abwärme nur verlorene Energie.
Wenn es gelingt, die Motoren hitzefest zu machen und die Energie in den Antrieb zu leiten statt auch noch Ventilatoren anzutreiben, hat man wieder ein paar Liter Diesel gespart.
Offensichtlich geht da noch was, wo sind die Ingenieure, die uns das erklären ?