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Geschrieben von hanomag-henschel am 17.12.2007 um 16:53:
Mein lieber Gott in Himmel, 4 Tagen weg und 4 Seiten mehr uber Henschel.
Geht GUUUT.....
Und naturlich das obligatorische Bild. Leider kein Henschel in die Nahe von Heidelberg gefunden, war am Weihnachtsmarktbesuch und ne bischen Ferien.
Geschrieben von krupp-fan am 17.12.2007 um 17:37:
Hallo Henschel-Freunde,
heute ein Henschel HS 16 TS der Fa. Friedrich Maas, Duisburg.
Gruß
Edgar
Geschrieben von Laurent am 17.12.2007 um 18:18:
Zitat: |
Original von henning
[
Interessant ist insbesondere die Allrad-Version des F 170! Diese soll vor allem für die Schweiz entwickelt worden sein. Um besondere Wendigkeit zu erreichen, reduzierte man den Radstand auf 3500 mm, also um 125 mm gegenüber dem F 161 AK bzw. dem F 191 AK.
Henning |
Hier dann noch ein F191 (AK?) aus der Schweiz, spezielle anpassung für die Schweiz müsste dann auch noch 2,30m Breite sein mit ua Trilexfelgen, oder?
Gruss, Laurent
Geschrieben von Luispold am 17.12.2007 um 21:17:
RE: Nachtrag: HS 115
Zitat: |
Original von krupp-fan
Hallo Henschel-Freunde,
wohl auch in Afrika ist dieser HS 3-125 unterwegs.
Gruß
Edgar |
Hallo Edgar,
wunderschönes Foto, von wann ist das wohl?
Mich wundert die Frontscheibe ohne Mittelstrebe beim Allrad und die kleinen Spiegel. War wohl eine Südafrikaproduktion, oder ??
Hier ein Henschel HS 145 ohne Spiegel, damals wohl Sonderausstattung!
Geschrieben von Usergeloscht13012016 am 17.12.2007 um 21:25:
@ Laurent
Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag!!!
Schön daß sich die Schweizer auch im Henschel Thread beteiligen!!! War die Schweiz doch immer eine Henschel Domäne, da wußte man Leistung und Qualität zu schätzen...
Gruß Stefan
Die Henschel´s wieder zu Hause... (Daimler Chrysler Treffen in Kassel)
Geschrieben von hanomag-henschel am 17.12.2007 um 21:31:
RhoenMAN, is dat bild aus 2000?? habe diese nicht gesehen damals.
Geschrieben von Luispold am 17.12.2007 um 21:31:
Zitat: |
Original von Ede
Zitat: |
Original von RhoenMAN
Hallo Luispold,
auf dem Gelände stehen noch keine Häuser, allerdings kommt man nur mit einer Machete durch...
2 gute Bekannte von mir haben sich da letztes Jahr mal durch den Zaun geschummelt und sind auf Henschel-Spuren gewandelt
Ich hoffe daß da auch mal hinkomme!!!
Übrigens haben die beiden erzählt, daß man auf der Steigungsstrecke kaum zu Fuß hochkommt...
Die Bilder von dem Unfall hab ich auch schon gesehen, der Fahrer hat damals mit viel Glück die Sache fast unbeschadet überstanden. Schuld war die Tatsache, daß der Mercedes Motor im 1. Gang abgestorben ist!!! Sowas hat es laut Auskunft von Herrn Müller bei Henschel Motoren nie gegeben!!!!
Gruß Stefan |
Ja Stefan, ich kenn da jemanden der auf dem ehemaligen Testgelände war!
Das gehört jetzt zum Bauhof Ahnatal. Hab noch Bilder von der Steigungspiste, allerdings sieht man auf den Bildern nicht, wie steil es wirklich ist! Außerdem ist alles zugewuchert.
Das Gelände:
Die Steigung:
Das Schild zur Steigung:
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Hallo Forum

Hallo Stefan, Hallo Ede
Hallo Henning, wie habe ich dass gemacht? So kriegt man die Seiten auch voll
Gruss aus Heldenstein
Luispold
Hier ein paar Fotos von der Teststrecke im Betrieb aus 1963:
Geschrieben von krupp-fan am 17.12.2007 um 21:33:
RE: Nachtrag: HS 115
Zitat: |
Hallo Edgar,
wunderschönes Foto, von wann ist das wohl?
Mich wundert die Frontscheibe ohne Mittelstrebe beim Allrad und die kleinen Spiegel. War wohl eine Südafrikaproduktion, oder ??
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Hallo Luispold,
das Foto stammt wahrscheinlich von 1959. Mir liegt es leider nur als Repro vor.
Weiterhin viel Spaß beim Thema: Henschel
wünscht
Edgar
Geschrieben von Usergeloscht13012016 am 17.12.2007 um 21:42:
Die Bilder von dem Testgelände sind beeindruckend!!! Aber besser ist da noch der Film von der Vorstellung der Lkw´s 1964?? als Goergen noch am Ruder war!!! Gerade der HS 34 kommt sehr gut rüber wenn er sich den Berg hoch kratzt...
Gruß Stefan
Ob der noch lebt???
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