Baumaschinenbilder.de - Forum | Druckvorschau: Die alten aus Hannover

Geschrieben von Micha62 am 22.10.2024 um 17:59:

Zitat:

Original von trilex
Da die Spedition Heinrich Schaperjahn aus Schulenburg ein guter Kunde bei Krupp war ,

hat man dem schönen Titan mit Buschbaum - Aufbau , einen Platz auf dem Webeprospekt gewidmet .

Erst bei Krupp und später bei DAF. Vielleicht gibt es da auch noch Bilder von.

Geschrieben von trilex am 22.10.2024 um 18:36:

Na , die Krupp sahen schick aus . Die Daf sahen Sch.... aus .

Das Foto stammt von Michael aus NRW .

Geschrieben von Boogie am 22.10.2024 um 18:44:

Zitat:

Original von trilex
Na , die Krupp sahen schick aus . Die Daf sahen Sch.... aus .

Das Foto stammt von Michael aus NRW .

… dafür haben sie die Spediteure reich gemacht und nicht die Werkstätten …

Geschrieben von trilex am 22.10.2024 um 18:54:

Das mag sein , aber DAF ist auch ein Geldbringer für die Werkstatt .

Nur schlechte Erfahrung mit gemacht .

Geschrieben von Laatzener am 22.10.2024 um 23:21:

Aber es mu0 ja einen Grund gehabt haben, daß z. B. die Brüder Dittmer und Döpke aus Isernhagen ihre Altglas - Sammelfahrzeuge jahrzehntelang fast ausschließlich mit DAF gefahren hatten. Die Aufbauten und Auflieger kamen von uns.

Auch bei anderen Speditionsaufgaben setzte Döpke vielfach DAF ein.

Hier der Link zur Unternehmensgeschichte mit vielen Bildern:

https://doepke-logistik.de/jubiluaeum-2021/

Der Langsattel ist übrigens auch von WARNEKE.

Vielleicht kann Andreas (Ostseefan) etwas dazu sagen.

Geschrieben von Micha62 am 23.10.2024 um 07:21:

Es wurde ja damals einiges bei Schaperjahn probiert. Und da hat wohl der DAF mit Leistung und Kraftstoffverbrauch das beste Ergebnis gebracht. Ich kann mich an Scania 110 und MAN 256 erinnern. Die Deutzer konnten sich auch nicht durchsetzen, obwohl ja immer ein paar dabei waren.
Der 1632 brauchte damals wohl deutlich mehr Sprit und blieb auch ein einzelnes Exemplar im Fuhrpark.
DAF und MAN hatten damals mit ihren 6-Zylinder Turbomotoren schon eine recht gute Technik parat.

Ich selbst habe mit DAF vor ein paar Jahren leider auch nur negative Erfahrungen gemacht. Seit dem habe ich eine MX-13 Allergie... zwinker

Aber einige laufen wohl auch ganz zufriedenstellend...

Geschrieben von Wildflower am 25.10.2024 um 21:31:

Die alten DAF waren schon tolle Autos. Das hielt so bis zu den Euro 5.

Die ersten Serien Euro 6 von Paccar waren eine Katastrohe. Später gingen Sie. Leider haben sie die gleichen Fehler bei den neuen Auch gemacht.

Mein XG 480 ist nach 8 Monaten weg gegangen. Die Werkstatt ums Eck ist zwar echt gut, aber wenn das Produkt so scheiße ist und der Hersteller mit der Kulanz auch, dann wird das nichts.
Und das hat der Händler leider auch schmerzhaft zu spüren bekommen.

Aber zurück zum Thema. Echt tolle Bilder und Infos bisher. Mein Lehrbetrieb hatte damals eine Niederlassung in hannover, weiß aber leider nicht mehr wo.

Geschrieben von Micha62 am 25.10.2024 um 22:36:

Das deckt sich ungefähr mit meinen Erfahrungen. Auf jeden Fall, was die Kulanz von PACCAR angeht. In den 70er und 80er Jahren waren die 6-Zylinder von DAF und MAN absolute Spitze was Leistung und Verbrauch anging.
Ich habe dazu leider nur etwas in 1-87 zwinker

Geschrieben von Neandertaler am 26.10.2024 um 09:53:

Moin
FBT hatte auch 2 2800 Daf

Geschrieben von trilex am 26.10.2024 um 11:02:

In Altwarmbüchen , Ernst Grote Str. gab es viele Jahre DAF Weber , später Volvo Lkw .

Nach Weber hat die Fa. Kluck in Hannover , Krepenstr. den Vertrieb übernommen und auch
die Werkstattleistungen . Leider ist Kluck dann später mit Daf gescheitert .

Dann hast Du bei einem von beiden die Lehre gemacht .

Gruß aus Hannover