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Geschrieben von henning am 23.12.2007 um 20:38:

 

Hallo!

Okay, ich finde mich damit ab: die 600. Antwort auf den von Kari eröffneten Thread soll wohl von mir sein


Gut.... und weil Weihnachten vor der Tür steht, mal wieder was Besonderes!!!!

Erstmal ohne Kommentar.... wer weiß den Typ, Baujahr und evtl. sogar die weitere Geschichte dieses Ungetüms?????

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Geschrieben von krupp-fan am 23.12.2007 um 21:01:

 

Hallo Henning,

das ist wohl ein HS 3-160 mit 192 PS statt üblicherweise HS 3-170 als Prototyp für die Bundeswehr 1960 vorgestellt zum Transport des Schützenpanzers Hispano-Suiza HS 30. Es blieb bei diesem Einzelexemplar.

Gruß
Edgar

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Geschrieben von henning am 23.12.2007 um 21:11:

 

Hallo Edgar!

90 Punkte für dich.... Respekt!!!

Zitat:

Original von henning Erstmal ohne Kommentar.... wer weiß den Typ, Baujahr und evtl. sogar die weitere Geschichte dieses Ungetüms?????

Genau hieß er HS 3-160 A.... eine Allrad-Version des HS 3-170 (oder eine verlängerte Hauben-Version des HS 3-180).

Etwas fehlt noch..... aufmerksame Leser dieses Threads wissen mehr....

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Geschrieben von henning am 24.12.2007 um 01:03:

 

hmmmm....

bin doch etwas erstaunt.....

schaut mal auf Seite 40 bis 50 dieses Threads....

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Geschrieben von der_berger am 24.12.2007 um 01:04:

 

das grüne etwas könnte es sein....

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Geschrieben von henning am 24.12.2007 um 01:17:

 

Zitat:

Original von der_berger das grüne etwas könnte es sein....

MANN ..... so schüchtern..... wenn man


1000 Punkte


von 100 möglichen hat!!!!!


Ja.... DAS ist aus dem Panzertransporter geworden....

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Geschrieben von Ede am 24.12.2007 um 08:30:

 

Dieser Thread nimmt immer mehr berauschende Formen an!

Ich wünsche hier mal allen Henschelaner und Mitlesern eine Frohes Fest!

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Geschrieben von Luispold am 24.12.2007 um 18:08:

 

Zitat:

Original von henning Hallo! Passend zur Weihnachtszeit, in schickem Tannengrün mit roten Applikationen präsentiert sich hier der berühmt-berüchtigte RUNGE-Sattelzug mit F 221 S-2A. Ein Blick hinter das Fahrerhaus lohnt sich! Dort versteckt sich ein wichtiges Detail

Hallo Henning
Hallo Freunde des fünf+1 zackigen Sterns
Hallo Forum

ich habs erkannt, der geheimnisvolle Lader auf/am Motor

Krieg ich auch Punkte?


Ich wünsche allen die hier reinschauen und die Hitliste steigern, ein besinnliches Weihnachtsfest.



Gruss aus Heldenstein
Luispold


Herr Georgen wäre bestimmst Mitglied in jedem Henschel Stammtisch und in diesem Forum! Auf dem Bild studiert er gerade die neuen Prospekte, damit er den Jounalisten treffliche Antworten geben konnte.

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Geschrieben von Luispold am 24.12.2007 um 18:12:

 

Zitat:

Original von Ede Dieser Thread nimmt immer mehr berauschende Formen an! Ich wünsche hier mal allen Henschelaner und Mitlesern eine Frohes Fest!

Hallo Mike

Deine Henschel schauen auf den Fotos so schön aus wie am ersten Tag

Mögen sie noch lange leben!! Geh nicht mit ihnen auf die Teststrecke, sollte es auch noch so verlockend sein. Habe gestern in einem alten Henschel Werbefilm, Filmszenen aus 1967, von der Teststrecke gesehen. Da wurde im Kommentar gesagt, die Steigung habe 62 %!





Frohes Fest !

Luispold

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Geschrieben von henning am 24.12.2007 um 18:37:

 

Hallo zusammen!

Mensch Ede.... was für eine tolle Aufnahme!!!!


So, nochmal zurück zum Prototyp des Panzertransporters, der für die Firma Finke zum Spezial-Rohrtransporter umgebaut wurde.... intern werden solche Transporter dort "IGEL" genannt.

Nochmal Glückwunsch, daß

DER_BERGER

den korrekten Bezug zwischen dem Panzer- und Rohrtransporter rausgefunden hat!!


Den Tipp mit dem Rohrtransporter bekam ich damals von einem Freund, der das Gerät gesehen und über die Reste eines HENSCHEL-Sterns an dessen Front gestolpert war! Klar, daß er mich informieren mußte....

Wie ich dann davor stand - irgendwie wie der Ochs vorm Berge!! Natürlich wußte ich auch nicht, was die Basis dieses Umbaus war.

Genauso wie Philo dachte ich auch an einen verlängerten HS 3-180 TAK!! Die 24-Zoll-Räder und die Achsen paßten. Um den Motor zu sehen, hatte ich freilich eine Aktion zu bewältigen, bei der ich alle Reserven mobilisieren mußte - ich nehme mal an, daß die Motorhaube bei der Firma Finke immer von zwei Leuten zusammen angehoben wurde

Naja, der Motor paßte auch zum HS 3-180 TAK.... 11-Liter-Reihensechszylinder als Direkteinspritzer mit 192 PS, Typ 520 D6.


Viel zu spät habe ich mich intensiv um den Verbleib des Fahrzeugs gekümmert!!! Erst als mir klar wurde, daß ich damals dem ultimativsten Henschel aller Zeiten, nämlich dem sagenhaften Panzertransporter-Einzelstück, gegenübergestanden hatte, packte mich das Fieber! Es war völlig klar, daß ich ihn in den Ursprungszustand zurückversetzen würde....

Über die Karosseriefirma Bensmann in Osnabrück, die vor 45 Jahren den Umbau zum Rohrtransporter durchführte, kam ich endlich auf die Firma FINKE. Dort erfuhr ich, daß der Henschel meiner Träume vor wenigen Jahren verschrottet wurde

Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben!!!! Geblieben ist mir immerhin eine Kopie des Fahrzeugbriefes, so daß ich wenigstens alle Daten zur Hand habe....


So, das war eine etwas traurige "Weihnachtsgeschichte"..... wünsche allen hier frohe Festtage und einen Guten Rutsch nach 2008!!!

Die Fans von KRUPP, FAUN; KAELBLE, BÜSSING und MAGIRUS erhalten von mir noch eine kleine "Bescherung".... etwas Geduld bitte....


Hier noch ein paar Fotos vom HS 3-160 A.: