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Geschrieben von Hans2651 am 26.05.2018 um 23:04:
Hallo
Geschrieben von Cooper am 15.09.2018 um 17:12:
MAN KAT
Gruß der Jan
Geschrieben von Bert Specht am 16.09.2018 um 08:06:
Geschrieben von WACKEN am 27.10.2018 um 20:19:
MAN KAT only 900Km
ex. Army
Baujahr 1992
KM Stand in Worten : neunhundert !!!
zur Zeit in Scandinavien ..
.
es wird eine Neue Aufgabe für die > Katze < gesucht ..
Geschrieben von Bert Specht am 30.10.2018 um 23:18:
Geschrieben von Der Lackmeister am 31.10.2018 um 10:06:
Kipper, was feines, und auch noch neu lackiert!
Geschrieben von manny33604 am 31.10.2018 um 19:10:
Zitat: |
Original von Der Lackmeister
Kipper, was feines, und auch noch neu lackiert! |
Apropos,
der fehlt hier noch in der Sammlung
Geschrieben von Bert Specht am 08.11.2018 um 21:27:
Geschrieben von buckdanny am 09.11.2018 um 09:16:
Zitat: |
Original von manny33604
Zitat: |
Original von Der Lackmeister
Kipper, was feines, und auch noch neu lackiert! |
Apropos,
der fehlt hier noch in der Sammlung
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Ist das beim Dreiachser, der Zweiachser ist ja selbstgestrickt, auch so gelöst das es keinen Zwischenrahmen gibt?
Geschrieben von manny33604 am 09.11.2018 um 10:24:
Zitat: |
Original von buckdanny
Zitat: |
Original von manny33604
Zitat: |
Original von Der Lackmeister
Kipper, was feines, und auch noch neu lackiert! |
Apropos,
der fehlt hier noch in der Sammlung
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Ist das beim Dreiachser, der Zweiachser ist ja selbstgestrickt, auch so gelöst das es keinen Zwischenrahmen gibt? |
Mein Zweiachser hat mittels der Teile eines Dreiachser-Kippers der BW (also original MAN KAT ohne Zwischenrahmen) den Aufbau spendiert bekommen.
Die Hydraulik war wegen der Winde schon vorhanden, es wurde lediglich ein Umschalthahn und Kipperventil nachgerüstet, die hintere Kippertraverse und die Kippzylinderaufnahme wurde wie beim Original in das Aufgesetzte L des geschlossenen Rahmenprofils eingeschweißt, die vordere Traverse wie beim Original aufgeschraubt...
Macht sich sehr gut der kleine...
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