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Geschrieben von U19321 am 07.01.2024 um 09:53:

 

Da habe ich auch noch was !

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Geschrieben von U19321 am 07.01.2024 um 14:00:

 

Eins habe ich noch !

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Geschrieben von schukie6 am 07.01.2024 um 14:44:

  RE: Fuhrparks von früher

Zitat:

Original von Emma En Hier mal ein Scan aus dem Steffes Jubiläumsheft aus dem Jahr 1972 !! Auch in meinem Heimatort Schüttorf gab es seinerzeit eine Niederlassung !!

Bei grossen Spedtionen waren Niederlassungen damals notwendig um Reichweiten zu erzielen. Damals gab es den
Güternahverkehr (meldepflicntig,abeer konnte jeder machen) Um Kreis 50 Kilometer vom Standort
den Fernverkehr mit der blauen Fernverkenrskonzession Umkreis 150 Kilometer (Behörde teilte zu)
mit der roten Fernverkehrskonzession (sehr rar) keine Reichweitenbegrenzung(Behörde teilte zu)

dann noch die gelbe Konzession für Möbeltransporte
und die ROSA Konzession das hiess im Ausland laden und innerhalb der BRD keine Reichweitenbegrenzung.

Also je nach Konzessionmenge und Kundschaft machten die eine Art Staffelverkehr als Begegnungsverkehr, alle 100 Kilometer eine Niederlassung. Bei den blauen Konzessionen alle 300 Kilometer. SChorsch

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Geschrieben von Flachskopp am 07.01.2024 um 16:41:

 

Zitat:

Original von schukie6 ... (Behörde teilte zu) ...

Moin Schorsch,

in Schleswig-Holstein war es bis ca. 1980/81 noch möglich die Konzessionen (z.B. bei Geschäftsaufgabe) an andere Unternehmen zu veräußern.
Erst nach diesem Datum galt die Regelung, dass sie an die ausgebende Landesbehörde zwecks Neuzuteilung zurückgegeben werden mussten.

Ich weiß nicht, wie es in anderen Bundesländern geregelt war.

Der Erlös aus einer Konzession überstieg den zu erzielenden Preis eines mit- oder anderweitig zum Kauf angebotenen Lastzugs erheblich.

Viele Grüße
Detlef

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Geschrieben von schukie6 am 07.01.2024 um 16:49:

 

ich weiss die roten Konzessionen wurden mit einem Schrottlkw zu horrenden Preisen gehandelt. Ich weiss von 150-300000 DM. Der grosse Knall als die Konzessionen abgeschafft wurden und jeder der eine Güterverkehrsgenehmigung hatte oder sich anmeldete, konnte unbegrenzt weit fahren. Das hat einigen Speditionen Kopf und Kragen gekostet. Die Konzessionen waren teilweise über Kredite finanziert und plötzlich wertlos. Die Banken kündigten dann natürlich die Kredite oder verlangten andere Sicherheiten. SChorsch

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Geschrieben von unterdeneichen101 am 07.01.2024 um 21:23:

 

Zitat:

Original von U19321 Eins habe ich noch !

Haake in Bad Zwischenahn, richtig?

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Geschrieben von U19321 am 08.01.2024 um 06:32:

 

Ja genau !

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Geschrieben von Wehrhahn65 am 08.01.2024 um 07:28:

 

Wenn der kleine Haake wütend wurde, und das war er oft, dann schwebte der nen halben Meter übern Boden.

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Geschrieben von trilex am 08.01.2024 um 20:44:

 

Wahrscheinlich hatte der einige Fahrer die ihm einen Grund gaben wütend zu werden .

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Geschrieben von rainerausrhedeems am 08.01.2024 um 21:13:

 

Moin
Ja so Brüller gabs damals noch zuhauf!Heute würde sich das keiner mehr gefallen lassen,ist auch richtig so!
Das schlimmste dabei war,das es meistens selber ehemalige Fahrer waren,die sich selbstständig machten+dann dachten,das sie einen Freifahrschein hatten.Ich hatte auch mehrere+hab auch immer zurück gebrüllt,so war der Ausgleich geschaffen!!
Gruß,Rainer