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Geschrieben von FranzS am 19.04.2012 um 20:59:

 

Weiter geht´
Bild 7 und 8 zeigen das komplett sandgestrahlte und grundierte Chassis und die Birne
9 und 10 sind kurz nach dem lackieren mit RAL 3002 (Rahmen) und Alusilber (Birne) entstanden
Bild 11 zeigt den 380er bei der Heimfahrt vom Lackierer

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Geschrieben von FranzS am 19.04.2012 um 21:01:

 

Grande Finale - ein zweites Leben für den FL 12 hat begonnen

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Geschrieben von Rudi am 19.04.2012 um 21:58:

 

Hallo Franz,

mann, das ist ja fast wie bei Aschenputtel. Schön sieht er wieder aus, rote Chassis gefallen mir immer gut

Ich habe da noch einen FL10, den ich im Dezember 1987 in Würselen fotografiert habe. Der steht nicht so krumm, weil der Fahrer nicht Fahren konnte, sondern weil der Landwirt den Anhänger gerade so schräg abgestellt hatte. Der Holländische Unternehmer hatte nämlich beim Deutschen Bauern eine Ladung Stroh geholt. Da die Waage (hinter dem LKW) aber nur etwa 10 Meter lang war, mussten LKW und Anhänger separat verwogen werden. Der Bauer hat den Anhänger dann immer mit nem Lanz Bulldog vom Hof auf die Wage gezogen. War immer ein nettes Spektakel

Gruß
Rudi

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Geschrieben von Kleinelchfahrer am 27.04.2012 um 15:41:

 

FL10 NOBS HOLZ

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Geschrieben von ruedi meyer am 14.05.2012 um 10:29:

 

Hallo allerseits,
Volvo FL 12 / 380 Kühlkoffer. Frigoblock Kühlgerät.
Gestern abgelichtet in Niederhasli / Zürich.
Gruess
Ruedi

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Geschrieben von Mack F 700 am 04.06.2012 um 23:23:

 

Hallo Zusammen,

Ein FL 360 aus NL in Aosta, Foto P. Caccavale,

Gruß
Viktor

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Geschrieben von Mack F 700 am 23.07.2012 um 18:23:

 

Hallo Zusammen,

FL in Frankreich, Foto P. Caccavale,

Gruß
Viktor

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Geschrieben von Mack F 700 am 25.07.2012 um 18:59:

 

Hallo Zusammen,

FL 10 von Wirral aus GB, Foto P. Caccavale,

Gruß
Viktor

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Geschrieben von Scania_V8 am 29.07.2012 um 18:31:

  Fl

Heute im einsatz in Köln

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Geschrieben von Monaco Franze am 05.08.2012 um 16:00: