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Geschrieben von FBW-Fan am 07.01.2021 um 09:00:

 

Zitat:

Original von AVG-SLK Ich gehe davon aus, dass er hinten auch Luffederung hat und der hintere Chassisteil sattelschleppermässig identisch ist wie bei den F-Typen. Ich habe den noch nicht live gesehen.

Auf den Bilder, welche ich auf der Seite 449 eingestellt habe, sieht man das er hinten Blattgefedert ist.
Link

Gruess Patrik

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Geschrieben von AVG-SLK am 07.01.2021 um 10:55:

 

Danke Patrik für deine Ergänzung.
Ich lasse mich gerne eines Besseren belehren.

Gruss, Wolfgang

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Geschrieben von Urs 1972 am 07.01.2021 um 13:27:

 

Wolfgang:

Die Frage nach 2500mm breiten F8x4 aus der Baubranche hat mich ermuntert meine Fotosammlung durchzusehen.
Nebst den schon erkannten Fahrzeugen:
- Gerber Genève, Hinterkipper, Baujahr 1983, Chassis Nr.: 213480
- Wiederkehr heute Stutz, WelaKi
- Stäheli, ehemals Schmid Buchs Hakengerät

ist mir noch dieser hier in die Finger gekommen:
Martin Senn Transporte, Brunnen der orange Senn.
D330F Hakengerät.
Es ist gut möglich, dass dieses Fahrzeug noch bei Senn in Brunnen in der Halle steht.

Das Bild hier ist ein Scan von einem Polaroid Sofortbild, welches ich in der Schuhschachtel am Saurer Treffen gefunden habe.

Und dann gab es noch einen D290BF 8x4 mit Belagmulde bei Hunziker Transporte, Rüschlikon.
Das Fahrzeug hat noch das weisse LSVA Gerät.
Die Foto ist ein Internet Fund, weshalb ich auf die Veröffentlichung verzichte.

Gruss Urs

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Geschrieben von AVG-SLK am 07.01.2021 um 20:12:

 

Hoi Urs,

danke für deine Ergänzungen.
Da hast du recht. Hakengeräte, Welaki, Kranwagen etc. gab es einige mit 2,5m Breite.
Aber als reiner 8x4 Kipper mit 2,5m Breite kenne ich nur den von Genf.

Gruss, Wolfgang

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Geschrieben von K 10 am 09.01.2021 um 13:54:

 

Hallo zusammen,

hier noch ein Saurer D330BN 4x4 Kipper mit Kran den ich diesen Sommer erwischt habe.

Gruss Thomas

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Geschrieben von 12 Turbo6 am 09.01.2021 um 21:02:

 

Passend zum Thema 2,5m Breite, 2 imposante Fernlastzüge aus Oesterreich.
Scan aus einem Saurer Konzern-Prospekt aus den 70ern

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Geschrieben von 12 Turbo6 am 10.01.2021 um 12:19:

 

Ich meine dieser D 330F ging ursprünglich nach Oesterreich und kam dann wieder zurück in die Schweiz.
Vor etwa 10 Jahren stand er noch zeitweise im Dienste der Firma LGG Güttingen.
Seither habe ich ihn jedoch nie mehr gesehen. Vielleicht weiss jemand aus dem Forum was aus ihm geworden ist... Hatte ein Fuller-Getriebe verbaut, der Auflieger war, wenn ich mich recht erinnere, ein Kässbohrer.

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Geschrieben von 12 Turbo6 am 10.01.2021 um 12:25:

 

Noch eins..

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Geschrieben von SAURER Allrad am 10.01.2021 um 13:14:

 

Der LGG steht heute in der Nähe von Arbon in einer Halle. Zusammen mit einem 5DM und einem 6x2G Kehrichtwagen Sieht noch ähnlich aus, glaube mit einer anderen Schrift drauf.
Früher gehörte er dem Smockey Joe, Rutishauser Amriswil.

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Geschrieben von SAURER 290 am 10.01.2021 um 14:26:

 

Saurer ist bei Urs Gugelmann Attiswil betriebsbereit. Urs besitz noch mehrer Saurer und Traktoren.
Gruss Ruedi