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Geschrieben von Reinhard_KS am 01.05.2014 um 18:44:

 

Zitat:

Original von henning Hallo Reinhard, und natürlich alle anderen Mitleser! Die Armaturenbrett-Fotos haben mich sofort fasziniert Nicht nur, daß es ein altes ist, sondern es muß auch von einem anderen Henschel stammen. Dort ist nämlich ein Schalter mit "Vorderachs-Antrieb" beschriftet. Und damit kann der ursprüngliche Einbauort nur ein HS 14 oder HS 15 HAK sein. Alle anderen mit diesem Armaturenbrett hatten Permanent-Allrad mit Verteilergetriebe-Sperre. . .

@ Henning, dass Foto...die Fotos stammen alle von dem Foto auf Seite 948, zweites Bild von oben. Rechts, über dem Blinker kann man die Zahlen 161 sehen. Dieses mal zeige ich die Bilder nach der Reihe und nicht durcheinander. Also nach wie vor noch alle von dem selben HENSCHEL. Wenn ich wieder das Fahrzeug wechsele, sage ich es

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Geschrieben von henning am 01.05.2014 um 21:29:

 

Zitat:

Original von TruckerFlo ... ich weiss nur dass das Auto nicht zu verkaufen ist und in nächster Zeit komplett restauriert werden soll!! Gruß Florian

Hallo Florian,

das sind doch die zwei besten Nachrichten, die es in einem solchen Fall geben kann
Jedenfalls gut, wenn du dran bleibst

@Reinhard: ich hab schon verstanden, daß die Fotos alle vom F 161 waren! Nur die Armaturentafel wurde mal ausgetauscht, und das jetzt eingebaute Exemplar stammt von einem HS 15 HAK (HAS). Hätte ich also nur die Armaturentafel gesehen, dann hätte (originalerweise) ein solcher Typ drumrumgebaut sein müssen.

Den HS 14 hab ich übrigens gestrichen, weil es den mit Allrad ja nicht lange gab. 1964 entfiel aber der Dreh-/Anlaßschalter mit Vorwärmstellung, der hier auch nicht mehr vorhanden ist. Stattdessen gibts den einfachen Tastknopf zum Starten.

So, jetzt nochmal der beige-braune HS 95:
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Geschrieben von Torpedo 143E am 02.05.2014 um 10:30:

 

Hallo Henning

Unter diesem Link findest Du Fotos vom Oehninger Henschel...

http://www.urweider.com/gallery/Veranstaltungen/2014/20140426_3Fruehlingsfahrt_Urweider/51.html

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Geschrieben von henning am 02.05.2014 um 11:57:

 

Hallo Fred,

danke für den Link!!!

Ihr bringt ja immer wieder klasse Autos an den Start, Respekt
Irgendwann muß ich mal eine Reise in den Süden antreten... zumal es sein kann, daß Geilenkirchen künftig als Treffpunkt ausscheidet***

Aber es gibt ja auch noch Montfort


Henning

*** EDIT: ist nach aktuellem Stand aber äußerst unwahrscheinlich

*** EDIT 2: und nach heutigem Stand, anno 2024, leider doch voll bestätigt...

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Geschrieben von henning am 02.05.2014 um 17:34:

 

Moin -

mal wieder was aus "fremden Landen"... F 191 S bei Köln im Herbst 1983. Mal sehen, ob der genauer zugeordnet werden kann .
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Geschrieben von henning am 02.05.2014 um 18:19:

  Oehninger-Henschel

Uff eigentlich sollte der hier erscheinen... Lkw-Treffen in Wörth 1996.

Langes Haus, aber zumindest gleiche Achsen wie der oben gezeigte (der ja offenkundig ein F 223 S-2AL ist)
Wurde das Haus getauscht, oder gibt es noch beide??
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Geschrieben von Reinhard_KS am 02.05.2014 um 19:07:

 

Hallo
Habe da noch ein schönes Bild von Edgar gefunden ! Ein F 161der Fa.Oehninger auf Seite --> 32 <-- http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?threadid=5774&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=32

Ist schon lange her aber ich hatte den noch im Hinterkopf gehabt. Suchte damals selbst nach Fotos der Firma.

@ Henning : Dankeschön, dass Du das Durcheinander mit der ausgetauschten Amaturentafel aufgeklärt hast. Bin ganz schön auf's Glatteis geführt worden

Ups, Hennning...lösch doch Bitte mein Beitrag auf Seite 949 ganz unten. Habe das ja doppelt eingegeben. -Sorry-

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Geschrieben von henning am 02.05.2014 um 20:21:

 

Hallo Reinhard,

danke fürs Suchen! Ich habe auch noch einen (vermutlich auch F 161 S) von Oehninger fotografiert, in der Nähe von Porz oder Bonn. Das Dia müßte ich aber erst raussuchen.

Das Durcheinander mit der Armaturentafel... naja, das hab ich ja verschuldet. MIR war natürlich klar, was ich meinte - aber manchmal wirds von außen eben anders verstanden (oder garnicht...).

In Erinnerung an das, was Jürgen D (@Borgward) mal sagte... man muß wissen, was original wo drin war, um zu erkennen, was ausgetauscht wurde! Ich find sowas immer interessant.

Henning

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Geschrieben von Rainer.e am 02.05.2014 um 20:54:

 

Hallo Henning der Oehninger Henschel wurde mitte der80er mit einem V8 mercedes Motor mit330 Ps ausgerüstet deshalb an der Tür ein2033 Typenschild ich habe dises Fahrzeug damals öfters im Raum Basel gesehen soviel ich weiss gibt es das Auto heute noch Gr.Rainer

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Geschrieben von henning am 02.05.2014 um 21:22:

 

Hallo Rainer,

danke für deine Auskunft!

Was mich umtreibt, ist die Frage, ob man in Seon noch 2 Henschel in diesem tollen Zustand hat, oder eben "nur" den einen, bei dem das lange durch ein kurzes Fahrerhaus ersetzt wurde.

In Wörth war ich zu dämlich, mich intensiver mit dem Oehninger-Henschel zu befassen (gut, man war ja auch ständig im Schdress ). Deswegen weiß ich jetzt nicht, ob der mit dem langen Haus auch luftgefedert war. Der mit dem kurzen Haus ist es auf jeden Fall, wie der Radstand auf den Fotos vom Treffen beweist

@Reinhard: erledigt...


Henning