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Geschrieben von sstr am 10.05.2019 um 14:27:

 

Scania 143

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Geschrieben von Hawk am 10.05.2019 um 15:54:

 

Schöne Aufnahme, dass Auto sieht richtig toll aus, da kommt ja ein wenig Wehmut nach den alten Autos auf...

Die Aufnahme ist aber sicher schon vor 2010 gemacht worden oder?

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Geschrieben von Schlabbergosch am 10.05.2019 um 16:41:

 

Dann wenigstens 2 abgeknipste Bilder als wir früher für die IFOR monatelang in den Jugo-Krieg gefahren sind.

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Geschrieben von sstr am 10.05.2019 um 17:20:

 

@ Tobi: Die Aufnahme ist aus 2009.

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Geschrieben von Hendrik Veldhuizen am 13.05.2019 um 19:40:

 

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Geschrieben von Voscanol am 13.05.2019 um 21:35:

 

ist das Fahrerhaus höher gesetzt ?

passt doch mit der Stoßstange nicht zusammen

gruss

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Geschrieben von Schlabbergosch am 14.05.2019 um 06:58:

 

Zitat:

Original von Voscanol ist das Fahrerhaus höher gesetzt ? passt doch mit der Stoßstange nicht zusammen gruss

Und nicht zum Einstieg

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Geschrieben von TomBGL am 15.05.2019 um 05:21:

 

Die Topline-Kabine hat eben vorne und hinten Luftfederung, deren Nullstellung über zwei separate Wegeventile justiert werden kann. Da die Scheinwerfer voll abgefert (mit Parallelsteuerung - wer außer Scania hatte das sonst noch???) an der Kabine aufgehängt sind, fällt das halt gleich umso mehr auf, wenn die Kabine höher steht. Eine schief hängende Einstiegsverkleidung ist die typische Folge eines Remplers auf den Stoßfänger. Das filigrane Rahmen- und Rohrwerk unter der Streamline-Tupperware ist da recht empfindlich . Die zentnerschwere Stahlrammen-Stoßstange der "normalen" 3-er kann da eindeutig mehr ab.

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Geschrieben von Bert Specht am 21.05.2019 um 22:38:

 

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Geschrieben von scania-manni am 22.05.2019 um 19:38:

 

Heute auf dem Hof eines Kunden...
Zustand vielleicht dem Alter entsprechend.
Könnte italienische Wurzeln haben...?