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Geschrieben von ManniN. am 09.02.2008 um 18:37:

 

dieser steht zum Verkauf in HB



Geschrieben von Martin R. am 09.02.2008 um 21:38:

 

Zitat:
Original von ManniNauland
dieser steht zum Verkauf in HB


Wie ich den das letzte Mal gesehen habe, stand er zum Verkauf in Aalen. Das war Ende 2007, er hätte rund 3.500 kosten sollen und der Spriegel war noch nicht verbogen. Jetzt sinds trotz Beschädigung 4.998! in mobile.de Ich bin da Anfang 2007 schon davor gestanden, wie der noch im Dienst war. Das war mal ein Versorgungs-Lkw von der Feuerwehr und mein Eindruck war, daß er damals noch in einem ganz hervorragendem Zustand war. Direkt bei der Feuerwehr hätte man ihn vielleicht für 1.500 gekriegt. Wenn er jetzt in Bremen steht, dürfte es bald nach Afrika gehen. Schade böse



Geschrieben von ManniN. am 16.02.2008 um 10:14:

 

ein gemischtes Trio...



Geschrieben von Martin R. am 18.04.2008 um 09:29:

  Zugreifen

Wie an anderer Stelle bereits festgestellt: Die Vierer-Clubs von Magirus-Deutz werden langsam richtig selten, vor Allem die mit dem ursprünglichen "aus dem Vollen geschnitzten" Grill von 1975 bis 1980. Einen solchen habe ich hier entdeckt. Wenn die Sammler nicht langsam zugreifen, wird's bald nicht mehr viel zu greifen geben ... Frage an die Experten: Weiß jemand, warum es die damals sowohl mit abstehenden runden Blinkern (wie ein Stück weiter oben im Bild) als auch mit rechteckigen anliegenden Blinkern (wie hier im Bild) gab?

Bei dem Bild bitte mein Urheberrecht beachten und mich bei Interesse kontaktieren, danke smile



Geschrieben von krupp-fan am 18.04.2008 um 18:47:

  Magirus-Deutz 90 M 7 FK

Hallo Magirus-Freunde,

den typischen 7,5t. LKW der Bauunternehmen in den siebziger und achtziger Jahren stellt dieser 90 M 7 FK dar, den ich 1989 in meiner Heimatstadt fotografiert habe.

Gruß
Edgar



Geschrieben von Martin R. am 18.04.2008 um 23:45:

  RE: Magirus-Deutz 90 M 7 FK

Zitat:
Original von krupp-fan
Hallo Magirus-Freunde,

den typischen 7,5t. LKW der Bauunternehmen in den siebziger und achtziger Jahren stellt dieser 90 M 7 FK dar, den ich 1989 in meiner Heimatstadt fotografiert habe.

Gruß
Edgar


Ein Klasse-Bild klatsch In der Tat waren der 90M7 und der 130M8 einstmals der 7,5-Tonner in der Baubranche in Deutschland. Da fragt man sich heute echt: Wo sind die geblieben? ahnung Auf jeden Fall: Gut, daß Du 1989 schon auf den Auslöser gedrückt hast, da war Dein Motiv gerade mal 10 bis 15 Jahre alt freu



Geschrieben von tgabelz am 22.04.2008 um 17:11:

 

Hallo!
Obwohl schon im Besitz eines zivilen LKW-Führerscheins, musste ich 1997 auf diesem Fahrzeug den Führerschein nochmal machen.
hmm

Ich hoffe der passt hier hin, ansonsten schmeisst ihn halt wieder raus.

Hab von den technischen Daten leider auch keinen Schimmer!

Hat aber echt Spaß gemacht!!!!!!



Geschrieben von Martin R. am 22.04.2008 um 19:13:

 

Zitat:
Original von tgabelz
Hallo!
Obwohl schon im Besitz eines zivilen LKW-Führerscheins, musste ich 1997 auf diesem Fahrzeug den Führerschein nochmal machen.
hmm

Ich hoffe der passt hier hin, ansonsten schmeisst ihn halt wieder raus.

Hab von den technischen Daten leider auch keinen Schimmer!

Hat aber echt Spaß gemacht!!!!!!


Doch, der gehört schon hier hin. Das dürfte ein Iveco 110-17 sein (ursprünglich hieß das Modell Magirus-Deutz 168M11). Hier die Daten:
- Deutz-Diesel-Motor vom Typ BF6L913
- 6 Zylinder
- natürlich luftgekühlt
- 168 PS bei 2650 U/min
- zGG 11 Tonnen
Den gab's mit und ohne Allrad, Deiner hier im Bild ist einer von denen mit Allrad. Meines Wissens wurden damals von der Bundeswehr rund 7000 Stück davon beschafft.



Geschrieben von tgabelz am 22.04.2008 um 19:37:

 

Boah Danke für die präzise Auskunft!!

An die Typenbezeichnung kann ich mich jetzt wo Du´s schreibst auch wieder erinnern. Pfeifen

Danke!!!!!!!



Geschrieben von krupp-fan am 22.04.2008 um 20:43:

  Iveco Magirus 80-16

Hallo Viererclub-Freunde,

ein fast neuer Iveco Magirus 80-16 mit 9,4t. GG, September 1988 in Koblenz.

Gruß
Edgar


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