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Geschrieben von M152 am 20.11.2005 um 01:26:

  Schürfkübelraupe Bührer Operator 1030

Zwei Operator 1030 nördlich von Kassel (November 2005)

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Geschrieben von Ruston Bucyrus am 25.04.2006 um 21:03:

  Bührer Operator 1030

Hier eine Bührer Operator 1030 bei der Erstellung eines Golfplatzes.

Für Schweizer User: Hier baut die Migros einen Golfplatz. Ob man da wohl dereinst die Cumulus-Karte zücken und beim Golfen Punkte sammeln kann....?

Gruss Roger

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Geschrieben von Ruston Bucyrus am 22.06.2006 um 21:10:

 

Bührer Operator Schürfraupe.

Gruss Roger

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Geschrieben von Advance LC 80 am 19.10.2006 um 21:53:

  Bührer Schürfraupe 1030

Hallo Freunde,

hier mal was ganz besonderes:

Eine Bührer Schürfraupe mitten in Frankfurt. Das ist wirklich der Hammer. Der Führerstand ist, für Nichtkenner, quer zur Fahrtrichtung. Also schaut der Fahrer bei Vorwärtsfahrt nach links und bei Rückwärtsfahrt nach rechts. Außerdem schwankt die ganze Maschine in den Raupenlaufwerken je nach Schürftiefe. Einstieg ist von Oben durch das Schiebefenster. Anbei noch ein Bild von oben in den Schürfraum sowie in den Behälter an die bewegliche Rückwand.

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Geschrieben von Advance LC 80 am 19.10.2006 um 22:05:

 

Jetzt wollt Ihr sicher auch ein paar Bilder in Aktion sehen.

Leider könnt Ihr nich den super Motor hören

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Geschrieben von Advance LC 80 am 21.10.2006 um 22:54:

 

Hallo Freunde der Schürfraupe,

die Baugrube ist schon recht groß und auch tief. Sie liegt etwa 100m vom Main entfernt. In "Grauer Vorzeit" hat der Main hier jede Menge Kies abgelagert der jetzt für ein Gebäude weichen muß.
In der Tat sind Schürfraupen hier sehr selten, sodaß ich heute weit über 100 Bilder gemacht habe. Keine Angst, ich poste nur ein paar davon.
In dieser Stellung ist die Rückwand ausgefahren und die Maschine auf max. angehoben

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Geschrieben von Advance LC 80 am 21.10.2006 um 22:58:

 

In dieser Stellung ist die Maschine auf max. abgesenkt.....volle Schürftiefe

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Geschrieben von Advance LC 80 am 21.10.2006 um 23:05:

 

Hier ist die Raupe kurz vor dem Entleeren

Schild ist angehoben, Klappe geöffnet und die Rückwand schiebt die Erde aus dem Behälter die Erde raus .....leer

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Geschrieben von Advance LC 80 am 21.10.2006 um 23:22:

 

und wieder von neuem Schürfen, im zweiten Zug voll beladen mit dem Schild schieben. Das Schild ist 4m breit ! ! Mit 300 Pferden im Heck ist das kein Problem. Das ist wirklich tolle Power. Hier wird gerade die Ausfahrtsrampe von von der Mitte der Baugrubenwand in die Ecke " geschoben" Die Rampe ist nur recht flach und mit Betonplatten abgedeckt. In dem Sand gräbt sich jeder LKW sofort ein. Drum wird der Sand in der Grube mit der Raupe zum Bagger geschoben, der dann die LKWs belädt.

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Geschrieben von Advance LC 80 am 28.10.2006 um 23:08:

 

Hallo Schürfraupenfreunde,

heute war der Abtransport der Raupe angesagt:

Dazu muß das Planierschild abmontiert sowie das Kabinendach gekippt werden