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Geschrieben von index am 25.11.2017 um 17:59:
..........das übliche Gespann auf dem Weg zum Heilbronner Schwerlastkai!
Geschrieben von phil83 am 23.12.2017 um 14:55:
Bericht über einen Transport nach Granada.
Geschrieben von Dirki am 23.12.2017 um 20:14:
Zitat: |
Original von phil83
Bericht über einen Transport nach Granada. |
Wo sind die SZM zugelassen?DDR?
Geschrieben von Tobse am 09.01.2018 um 14:39:
Ist das Frieders neues Spielzeug?
Das ist noch ein V8, wenn man die Stoßstange so anschaut, und dann der Euro 6 Grill dran.
Geschrieben von Chauffeur am 09.01.2018 um 17:17:
Zitat: |
Original von Dirki
Zitat: |
Original von phil83
Bericht über einen Transport nach Granada. |
Wo sind die SZM zugelassen?DDR?
|
Hallo Dirki, ja, ehem. Bezirk Cottbus.
Geschrieben von FE600A am 09.01.2018 um 21:02:
Zitat: |
Original von Tobse
Ist das Frieders neues Spielzeug?
Das ist noch ein V8, wenn man die Stoßstange so anschaut, und dann der Euro 6 Grill dran. |
HI
Das ist der neue 8x6 von Friedrich-Michael
.
Das ist allerdings kein E6 Grill sondern der angepasste E5 Grill, mit dem Löwen in der Schwinge aber noch der alten Frontklappe, wie sie bei allen TGX seit 2007 verbaut wurde. Die aktuellen TGS/TGX World Wide werden mit dem identischen Grill ausgerüstet.
Die Maschine ist quasi identisch mit dieser hier :
http://www.baumaschinenbilder.de/forum/attachment.php?attachmentid=1379103
Die 8x6 hat auch den E5 V8 unter der Haube, da mit dem aktuellen D38 + ZF Traxxon kein 8x6 mehr zu realisieren ist- baut alles zu lang. Das war jedenfalls die Aussage die ich im Sommer in Türkheim bekam. Der E5 ist eine Tageszulassung und stand länger auf Halde, oder so in der Art .
Mfg Markus K
Geschrieben von Hannes-Hu am 09.01.2018 um 22:07:
Im Übrigen sind im neuen Kübler-Buch vom Kollegen Thorge Clever Bilder von dem 8x6 TGX drin.
Die entstanden noch ganz kurz vor Druckbeginn.
Geschrieben von index am 04.03.2018 um 16:53:
...........auf dem Weg zum nächsten Einsatz!
Geschrieben von index am 09.03.2018 um 22:11:
Kübler beim Schiffstransport!
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