Baumaschinenbilder.de - Forum | Druckvorschau: Gesucht: Innenraumfotos

Geschrieben von bryal am 19.01.2009 um 16:52:

Gesucht: Innenraumfotos

Moin,

mich interessieren besonders die Fernverkehrskabinen der Oldtimer- LKW.
Leider gibt es da sehr wenig Informationen/ Fotos/ Maße etc.

Deshalb möchte ich einen Thread eröffnen, wo solche Fakten gesammelt werden.
Vielen Dank für eure Hilfe.

Viele Grüße

klaus bryal

Geschrieben von Burglöwe L11 Unterflur am 22.01.2009 um 22:51:

lebensraum

sehr gute idee,
selbst in den zeitungen(HIK und co...) gibt es kaum gute und grosse innenaufnahmen ,die arbeitsplätze werden nur von aussen fotografiert,obwohl die fahrer unterwegs ja meist in den kabinen drin saßen...aber von dieser art wohnzimmer bekommt man keine atmosphäre...
gruss mike.

Geschrieben von henning am 23.01.2009 um 02:41:

Hallo!

Innenaufnahmen sind nun mal nicht ganz so einfach wie Fotos von außen. Lichtverhältnisse + gewünschte Tiefenschärfe setzen da Grenzen. Die Tiefenschärfe ist deshalb wichtig, weil man ja nur durch die Tür "hinein"fotografieren kann. Weitwinkelaufnahmen sind wegen der starken Verzerrung leider auch nicht das Wahre...

Hersteller fotografieren gern durch das Rückfenster, das ist zwar recht informativ, gibt aber auch wenig Eindruck von der "Atmosphäre".

Im Henschel-Thread gibt es einige Fotos von Innenräumen, ebenso unter "DB-kubische Frontlenker".

Inzwischen interessiert mich das Thema Fahrerplatz und Innenraum auch sehr. Bei Henschel kenne ich zwar alle, aber mir fehlt doch etwas der Vergleich.

Werde daher bei den nächsten Treffen mal häufiger hinter "Fremdfabrikat-Lenkrädern" Platz nehmen...

Gruß winke

Henning

Geschrieben von bryal am 23.01.2009 um 16:50:

Moin,

die fotographischen Probleme sind klar, trotzdem muß es da mehr geben. Ich kann mich z. B. erinnern, mal eine Schnittzeichnung vom Krupp- Fahrerhaus mit Maßen gesehen zu haben, bloß wo.

Spannend finde ich auch die Entwicklung des Arbeitsplatzes, Platzverhältnisse etc. Wenn man z. B. die Liegen betrachtet, vom mehr oder weniger einfachen Brett bis zur Liege heute mit hochstellbarem Kopfteil etc.

Schon in den Sechziger Jahren hatte der FAUN- Fernverkehrslaster (fragt jetzt bitte nicht nach der Typenbezeichnung; der mit dem 250PS- Deutz- Motor, die Kabine saß dann auch bei den Schwerlastzugmaschinen hinter der Haube, weißte Bescheid?) ein geräumiges Fahrerhaus mit einem nur 10 cm hohen Motortunnel. Das war schon was zur damaligen Zeit, wenn man von den Büssing- Fahrerhäusern mal absieht.

Leider habe ich von diesem Typ nie Fotos gefunden, kann mich nur erinnern als Junge mal mitgefahren zu sein. Dieser Typ hat sich dann ja auch nicht wirklich durchgesetzt....

Wäre wirklich schön, wenn wir hier etwas mehr sammeln könnten.

Grüße
Klaus

Geschrieben von Luispold am 23.01.2009 um 19:18:

Fehlschuss von Luispold konnte diesen Beitrag nicht löschen!!!

Zitat:

Original von bryal
Moin,

die fotographischen Probleme sind klar, trotzdem muß es da mehr geben. Ich kann mich z. B. erinnern, mal eine Schnittzeichnung vom Krupp- Fahrerhaus mit Maßen gesehen zu haben, bloß wo.

Spannend finde ich auch die Entwicklung des Arbeitsplatzes, Platzverhältnisse etc. Wenn man z. B. die Liegen betrachtet, vom mehr oder weniger einfachen Brett bis zur Liege heute mit hochstellbarem Kopfteil etc.

Schon in den Sechziger Jahren hatte der FAUN- Fernverkehrslaster (fragt jetzt bitte nicht nach der Typenbezeichnung; der mit dem 250PS- Deutz- Motor, die Kabine saß dann auch bei den Schwerlastzugmaschinen hinter der Haube, weißte Bescheid?) ein geräumiges Fahrerhaus mit einem nur 10 cm hohen Motortunnel. Das war schon was zur damaligen Zeit, wenn man von den Büssing- Fahrerhäusern mal absieht.

Leider habe ich von diesem Typ nie Fotos gefunden, kann mich nur erinnern als Junge mal mitgefahren zu sein. Dieser Typ hat sich dann ja auch nicht wirklich durchgesetzt....

Wäre wirklich schön, wenn wir hier etwas mehr sammeln könnten.

Grüße
Klaus

Geschrieben von Martin R. am 23.01.2009 um 19:48:

Innenraum

Kein Faun, kein Fernverkehr, aber immerhin mal ein Innenraumbild von einem alten Lkw: http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?postid=155339#post155339

Geschrieben von Baubulle 310 am 08.02.2009 um 18:34:

Könnte ne Kleinigkeit beisteuern .... Pfeifen

Ist zwar net viel , aber immerhin etwas ... stammt aus einem Magirus Deutz - Prospekt , welches ich vor etlichen Tagen erstanden habe

Geschrieben von Benjamin am 09.02.2009 um 18:12:

Aus dem Büssing BS16L und BS22L Prospekt von 1970

Geschrieben von Usergeloescht280612 am 09.02.2009 um 23:13:

Bs

Anbei in paar Innenraumfotos vom BS 15L (Unterflur):

Geschrieben von Burglöwe L11 Unterflur am 09.02.2009 um 23:38:

RE: Bs

nabend zusammen,

speziell in der bs15 kabine war es nachts oft kalt weil die beifahrertür zum
aufspringen neigte...

gruss mike