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Geschrieben von Hawk am 15.02.2018 um 15:46:

 

@Thomas

Interessante Anekdote.
Man muss aber auch sagen, dass vieles nicht gerade mit "rechten" Dingen, bei den Exporteuren zugeht. Wie Jürgen schon schrieb, gibt es da jede Menge Dinge, wo man sich schon denkt, wie das da alles hinkommt...

Die besagte Straße, ist übrigens die Billstraße in Hamburg, kennt der ein oder andere Alteisenfreund vielleicht vom hören.

Anbei ein DAF 85 CF + MB NG 1622...

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Geschrieben von Scania89 am 08.04.2018 um 07:18:

  RE: Obst und Gemüse vom Niederrhein

Zitat:

Original von Usergeloescht280612 Nochmal ein Actros mit, dortzulande, seltenem Schiebeplanenaufbau aus Deutschland im Originalzustand (normalerweise werden die originalen Aufbauten entweder nicht mit-exportiert oder vor Ort zum Plateau zurückgerüstet). Sein Zwillingsbruder kam mir vor ein paar Wochen im Nachbarort entgegen.

http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?threadid=22877&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=60

Der ehemalige Rösler Lkw von Seite 2 stammt aus Oberfranken. Seine Nachfolger sind im entsprechendem Threat vertreten. Klasse Bild, evtl gerne mehr davon. War vielleicht eben auch nur Zufall das die Plane bzw der Aufbau mit exportiert wurden.

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Geschrieben von Actros1836 am 08.04.2018 um 12:13:

  RE: Obst und Gemüse vom Niederrhein

Wechselbrückenautos werden öfters mal mitsamt einer Wechselbrücke exportiert. Meist werden dann Ersatzteile und allerlei anderen Zeug dort reingepackt, was im Empfängerland benötigt wird. Der Aufbau an sich, gerade mit den bei uns üblichen Curtainsidern, wird in dem meisten Ländern im nahen Osten beispielsweise kaum benötigt und dann entsprechend um gebaut. Die Motorwagen bekommen oftmals auch neue, landestypische Aufbauten (bsp. ein BDF Auto wird zum Kipper oder Tanker umgebaut) oder ein BDF Auto wird mittels Rahmenkürzung zur Sattelzugmaschine.

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Geschrieben von Camion am 08.04.2018 um 12:25:

 

Eine gebrauchte Ladebordwand aus Deutschland, montiert an einem japanischen Hino, im Einsatz auf der Panamericana in Chile.

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Geschrieben von Cooper am 11.04.2018 um 18:07:

 

Die sind auch alle in den Export gegangen:

Nissan Ebro

Nissan Trade

Peugeot J5

Gruß der Jan

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Geschrieben von Rudi am 28.04.2018 um 14:51:

 

Hallo zusammen,

diesen Mercedes ActrosL4148 mit ergänzter Nachlaufachse habe ich im August 2013 an der Raststätte Aachener Land fotografiert. Dem flachen Dach nach zu urteilen wird er wohl ne Betonpumpe oder nen Hubmast erhalten haben

Gruß
Rudi

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Geschrieben von Actros1836 am 28.04.2018 um 15:53:

 

Mittlerweile wurde die New Actros Familie ink Arocs ja auch in den Ländern eingeführt, die bislang noch die Actros MP3 bekamen, da es New Actros ja bislang nur ab Euro 5 gab, für Länder im nahen Osten oder Afrika gibt es aber ja nun den New Actros und Arocs auch als AdBlue freie Euro 2 / Euro 3 Variante. Bin mal gespannt wann die ersten Bilder von solchen Exportlern hier auftauchen. Merkmal wäre beispielsweise der Actros MP3 Euro 5 Auspufftopf auf der Beifahrerseite des New Actros /Arocs.

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Geschrieben von joland am 04.05.2018 um 19:31:

 

Es is nicht mehr so einfach...



http://www.spiegel.de/panorama/oberhausen-polizei-stellt-auto-auf-transporter-auf-lkw-sicher-a-1206299.html

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Geschrieben von bernd kaags am 02.06.2018 um 14:21:

 

MAN 14.232

[IMG]comp_P1120344[/IMG]

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Geschrieben von Mack Bulldog am 04.06.2018 um 20:06:

 

Iveco Eurocargo 80E22

Diese beiden ex. Schöni Schlepper stehen bei einem Exporthändler im Solothurnischen. Sie sind schon verladen, dann geht die Reise wohl bald los.

Gesehen 05/2018.

Gruss Bruno