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Geschrieben von henning am 26.06.2015 um 20:48:

 

Hallo Fabian,

das ist eine interessante Frage!

Die Schwerlast-Zugmaschinen NR. 62 und 63 sollten so 1971 angeschafft worden sein, und waren somit fast 20 Jahre im Einsatz... zuletzt natürlich nur als Lkw.

Henning winke



Geschrieben von Bärchen am 26.06.2015 um 20:54:

 

Hallo Henning,
das ist schön,das die Henschel so lange überlebt haben daumen .Hat der F 263 schon den V10 Motor aus dem MB LP?



Geschrieben von henning am 26.06.2015 um 20:58:

 

Ja, die Endziffer 3 bedeutet, daß der V10 eingebaut ist.

Bis zum Ende 1974 gab es aber auch die Sechszylinder mit 240 PS, da war die letzte Ziffer eine 1.



Geschrieben von Bärchen am 26.06.2015 um 22:25:

 

Vielleicht habe ich es übersehen.Hat jemand Bilder der Henschel Schwerlastzugmaschinen von Friderici?



Geschrieben von henning am 26.06.2015 um 22:48:

 

Hallo,

ich habe leider nur eins - das konnte ich 1988 im Verwaltungsgebäude abfotografieren daumen
Leider nicht in Spitzenqualität, aber ich bin sehr froh, daß ich es überhaupt habe. Es zeigt die Nr. 62 im damaligen Einsatz als Zugmaschine:
.
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Geschrieben von kamas am 26.06.2015 um 22:54:

 

Hallo,

leider is das mit der Nr.73 schon mal anders thematisiert worden...

http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?postid=563432

damals war das Viedeo noch aktiv, da war der noch gut beisammen und hat einen Rollcontainer augezogen.

winke Lutz



Geschrieben von Bärchen am 26.06.2015 um 23:57:

 

Danke Henning für das Foto daumen .Die verchromten Felgen passen aber nicht so richtig zu dem Fahrzeug nein .



Geschrieben von henning am 27.06.2015 um 21:00:

 

Zitat:
Original von kamas
Hallo,

leider is das mit der Nr.73 schon mal anders thematisiert worden...



Owei... ja, das muß ich regelrecht verdrängt haben unglücklich

Lutz hat völlig recht, leider. Damit ist der Traum, Friderici möge wenigstens einen Henschel erhalten haben, wohl ausgeträumt.

Dabei hätte ein erhaltenes Duo aus einem Henschel und einem Kenworth eine ganz wesentliche Epoche dieser Firma toll symbolisieren können.

Die Felgen an der Zugmaschine sind nicht verchromt, sondern es handelt sich um polierte Leichtmetallfelgen. In der Schweiz war man mit solchen Optimierungen immer ganz früh dabei.

Inzwischen habe ich die Seite Friderici-Mania wiedergefunden. Hier noch ein Bild von mir aus 1988... ein F 261, also mit dem Henschel-Sechszylinder mit 240 PS:
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Geschrieben von Bärchen am 28.06.2015 um 10:28:

 

Danke Henning daumen .Meiner Meinung nach hätten ihm Trilexfelgen besser gestanden.



Geschrieben von Mack Bulldog am 12.07.2015 um 10:52:

 

Kenworth K-100 von Friderici in der TU-LWT, Muttenz. Die Aufnahme ist von 1981 auf der Zoll-Seite des Gebäudes.

Gruss Bruno winke


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