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Geschrieben von SigivonHofmeister am 03.02.2013 um 12:43:

 

Zitat:
Original von max2777
Zitat:
Original von SigivonHofmeister
Zitat:
Original von brunni
Angeblich hat das was mit der Zusammenarbeit mit Transdanubia zu tun. Sind ja auch einige Zugmaschinen in Polen zugelassen. Weiss aber nicht ob das wahr ist. Hat man mir erzählt


ja,das ist wahr. Transdanubia hat Filialen in Polen,Ungarn,Holland und Tschechien. Hab schon einige von der Zentrale in Pasching wegfahren sehen. oft haben nur die Zugmaschinen andere kennzeichen und ziehen Auflieger mit österreichischen kennzeichen ,bzw. umgekehrt.

das dürften,wenn mich nicht alles täuscht,auch Subunternehmer sein,da die Zugmaschinen jeweils ein anderes Firmenlogo haben. der Wittberger hat,sowie ich mich erinnern kann, auch mit einem Ungarn zusammengearbeitet. ich kann mich auch erinnern,mein Spezl mußte für einen erkrankten Kollegen mit dem DAF 95-Hängerzug nach Budapest fahren. Da hab ich entdeckt,daß der LKW ungarische Kennzeichen hatte. Ungewöhnlich wars beim Hänger,denn da hat das kennzeichen nicht in die Halterung hineingepaßt hat,weil es zu groß war ...aber das war eh egal...

Einmal hatte mein Spezl wieder eine Tour nach Ungarn,doch diesmal mit Aufliegertausch an der Grenze. Der fand leider nicht statt,er hätte den Auftrag,ein Auflieger mit Gasflaschen zum Kunden zu bringen. doch da hat was nicht gepaßt und u.a. auch die Wartezeit fürs rote Taferl war zu lang.

der Gartner fährt ja auch teils mit ungarischen kennzeichen und auch in der Türkei hat er schon eigene laster,weil er ja dort mit einem Türken zusammen arbeitet. ich senke,das sind teilweise auch die ausgemusterten LKWs und Zugmaschinen von der Lambacher Zentrale.

auch beim Petschl ist es so...genau dasselbe Mischmasch...Und beim Heppner &Oberndorfer auch genauso wie bei den vorher genannten Frächtern...da hab ich gesehen,werden in der tschechischen Filiale die ausgemusterten Laster aus Oberösterreich weiter benützt... Ja,so isses eben....

Aber auch bei den Holländern ist es wiederum genauso. die haben auch in Österreich Filialen gegründet. hab auch schon Holländer mit österreichischen Tafeln gesehen. Und natürlich mit der Filialadresse. Zum Schluß kommen die Dänen. Die sieht man ja auch nicht mit den gelben Tafeln,sondern mit deutschen. Meistens nah an der Grenze in Schleswig-Holstein zugelassenen LKWs.

Ja,du siehst,es gibt nicht nur Transdanubia,sondern mehr Firmen,die mit verschiedenen Tafeln fahren.

der Kralowetz hat mehrere gleichzeitig hintem am Auflieger gehabt. spanische,holländische,luxemburgische und österreichische Tafeln.

und ich wette,brunni,da staunst jetzt.... großes Grinsen



ich fahr morgen früh wieder beim GARTNER und beim HEPPNER & OBERNDORFER vorbei.


ok,viel Spaß großes Grinsen hoffentlich erwischst was....wie ich die kenn,werden die auf Tour sein...oder es sind einige "daheimgeblieben"....



Geschrieben von max2777 am 03.02.2013 um 12:50:

  RE: Hallo Markus

Zitat:
Original von Scania_V8
Zitat:
Original von max2777
wer weiß mehr über Willi Lidauer Eferding ? hmm hmm



Lidauer wurde gegen ende der 90er an Augustin verkauft. Augustin hatte einige Zeit am Standort vom Lidauer einige LKWs abgestellt. Lidauer hatte überwiegend Scania aber auch Ford Transconti MB 1933 ich glaub sogar einen MAN 362er Hab die damalige Konkurenz von meinigen damaligen Arbeitgeber nicht Fotographiert ausser einem 144er der als Vorführer da war und daneben ein 112er nicht in Lidauer lackierung


das war die warenübernahme beim pfeiffer,
hatten die nicht schwarze scania beim lidauer.
der das bild gemacht hat ,hat der auch bilder vom pfeiffer



Geschrieben von max2777 am 03.02.2013 um 12:53:

 

Zitat:
Original von SigivonHofmeister
Zitat:
Original von max2777
Zitat:
Original von SigivonHofmeister
Zitat:
Original von brunni
Angeblich hat das was mit der Zusammenarbeit mit Transdanubia zu tun. Sind ja auch einige Zugmaschinen in Polen zugelassen. Weiss aber nicht ob das wahr ist. Hat man mir erzählt


ja,das ist wahr. Transdanubia hat Filialen in Polen,Ungarn,Holland und Tschechien. Hab schon einige von der Zentrale in Pasching wegfahren sehen. oft haben nur die Zugmaschinen andere kennzeichen und ziehen Auflieger mit österreichischen kennzeichen ,bzw. umgekehrt.

das dürften,wenn mich nicht alles täuscht,auch Subunternehmer sein,da die Zugmaschinen jeweils ein anderes Firmenlogo haben. der Wittberger hat,sowie ich mich erinnern kann, auch mit einem Ungarn zusammengearbeitet. ich kann mich auch erinnern,mein Spezl mußte für einen erkrankten Kollegen mit dem DAF 95-Hängerzug nach Budapest fahren. Da hab ich entdeckt,daß der LKW ungarische Kennzeichen hatte. Ungewöhnlich wars beim Hänger,denn da hat das kennzeichen nicht in die Halterung hineingepaßt hat,weil es zu groß war ...aber das war eh egal...

Einmal hatte mein Spezl wieder eine Tour nach Ungarn,doch diesmal mit Aufliegertausch an der Grenze. Der fand leider nicht statt,er hätte den Auftrag,ein Auflieger mit Gasflaschen zum Kunden zu bringen. doch da hat was nicht gepaßt und u.a. auch die Wartezeit fürs rote Taferl war zu lang.

der Gartner fährt ja auch teils mit ungarischen kennzeichen und auch in der Türkei hat er schon eigene laster,weil er ja dort mit einem Türken zusammen arbeitet. ich senke,das sind teilweise auch die ausgemusterten LKWs und Zugmaschinen von der Lambacher Zentrale.

auch beim Petschl ist es so...genau dasselbe Mischmasch...Und beim Heppner &Oberndorfer auch genauso wie bei den vorher genannten Frächtern...da hab ich gesehen,werden in der tschechischen Filiale die ausgemusterten Laster aus Oberösterreich weiter benützt... Ja,so isses eben....

Aber auch bei den Holländern ist es wiederum genauso. die haben auch in Österreich Filialen gegründet. hab auch schon Holländer mit österreichischen Tafeln gesehen. Und natürlich mit der Filialadresse. Zum Schluß kommen die Dänen. Die sieht man ja auch nicht mit den gelben Tafeln,sondern mit deutschen. Meistens nah an der Grenze in Schleswig-Holstein zugelassenen LKWs.

Ja,du siehst,es gibt nicht nur Transdanubia,sondern mehr Firmen,die mit verschiedenen Tafeln fahren.

der Kralowetz hat mehrere gleichzeitig hintem am Auflieger gehabt. spanische,holländische,luxemburgische und österreichische Tafeln.

und ich wette,brunni,da staunst jetzt.... großes Grinsen



ich fahr morgen früh wieder beim GARTNER und beim HEPPNER & OBERNDORFER vorbei.


ok,viel Spaß großes Grinsen hoffentlich erwischst was....wie ich die kenn,werden die auf Tour sein...oder es sind einige "daheimgeblieben"....


ich fahr schon um 5 uhr früh vorbei , da ist es eh zu dunkel



Geschrieben von Scania_V8 am 03.02.2013 um 14:04:

  RE: Hallo Markus

Zitat:
Original von max2777
Zitat:
Original von Scania_V8
Zitat:
Original von max2777
wer weiß mehr über Willi Lidauer Eferding ? hmm hmm



Lidauer wurde gegen ende der 90er an Augustin verkauft. Augustin hatte einige Zeit am Standort vom Lidauer einige LKWs abgestellt. Lidauer hatte überwiegend Scania aber auch Ford Transconti MB 1933 ich glaub sogar einen MAN 362er Hab die damalige Konkurenz von meinigen damaligen Arbeitgeber nicht Fotographiert ausser einem 144er der als Vorführer da war und daneben ein 112er nicht in Lidauer lackierung


das war die warenübernahme beim pfeiffer,
hatten die nicht schwarze scania beim lidauer.
der das bild gemacht hat ,hat der auch bilder vom pfeiffer


Hallo Markus!!

Der das Foto gemacht hat bin ich selber gewesen hab vom Pfeiffer kein Fotos waren früher für mich zuwenig attraktiv die beiden Scania sind für Kuhner Majonese gelaufen deshalb wahrscheinlich anders Lackiert



Geschrieben von max2777 am 03.02.2013 um 15:00:

  RE: Hallo Markus

Zitat:
Original von Scania_V8
Zitat:
Original von max2777
Zitat:
Original von Scania_V8
Zitat:
Original von max2777
wer weiß mehr über Willi Lidauer Eferding ? hmm hmm



Lidauer wurde gegen ende der 90er an Augustin verkauft. Augustin hatte einige Zeit am Standort vom Lidauer einige LKWs abgestellt. Lidauer hatte überwiegend Scania aber auch Ford Transconti MB 1933 ich glaub sogar einen MAN 362er Hab die damalige Konkurenz von meinigen damaligen Arbeitgeber nicht Fotographiert ausser einem 144er der als Vorführer da war und daneben ein 112er nicht in Lidauer lackierung


das war die warenübernahme beim pfeiffer,
hatten die nicht schwarze scania beim lidauer.
der das bild gemacht hat ,hat der auch bilder vom pfeiffer


Hallo Markus!!

Der das Foto gemacht hat bin ich selber gewesen hab vom Pfeiffer kein Fotos waren früher für mich zuwenig attraktiv die beiden Scania sind für Kuhner Majonese gelaufen deshalb wahrscheinlich anders Lackiert



schade traurig traurig traurig



Geschrieben von Scan580 am 03.02.2013 um 19:06:

  RE: Hallo Markus

Zitat:
Original von max2777
Zitat:
Original von Scania_V8
Zitat:
Original von max2777
Zitat:
Original von Scania_V8
Zitat:
Original von max2777
wer weiß mehr über Willi Lidauer Eferding ? hmm hmm



Lidauer wurde gegen ende der 90er an Augustin verkauft. Augustin hatte einige Zeit am Standort vom Lidauer einige LKWs abgestellt. Lidauer hatte überwiegend Scania aber auch Ford Transconti MB 1933 ich glaub sogar einen MAN 362er Hab die damalige Konkurenz von meinigen damaligen Arbeitgeber nicht Fotographiert ausser einem 144er der als Vorführer da war und daneben ein 112er nicht in Lidauer lackierung


das war die warenübernahme beim pfeiffer,
hatten die nicht schwarze scania beim lidauer.
der das bild gemacht hat ,hat der auch bilder vom pfeiffer


Hallo Markus!!

Der das Foto gemacht hat bin ich selber gewesen hab vom Pfeiffer kein Fotos waren früher für mich zuwenig attraktiv die beiden Scania sind für Kuhner Majonese gelaufen deshalb wahrscheinlich anders Lackiert



schade traurig traurig traurig


da Willi Lidauer jun. ist beim Dachser, Hörsching fürn Fuhrpark oder so zuständig. Hab noch hin und wieder Kontakt mit Ihm.



Geschrieben von br-r 500 am 03.02.2013 um 19:24:

  RE: Hallo Markus

FH16 von Wörndl als Sub für Frigologo



Geschrieben von Hensen am 03.02.2013 um 19:32:

 

hab da einen Lagermax Renault R gefunden



Geschrieben von br-r 500 am 03.02.2013 um 19:39:

 

530er von Transporte Resch (Foto:Archiv Resch)



Geschrieben von Tornado am 03.02.2013 um 19:44:

 

Zitat:
Original von br-r 500
530er von Transporte Resch (Foto:Archiv Resch)


Sag mal, Gerald, ist der Resch eigentich noch aktiv?

Reschs gab/gibt es ja mehrere in Faistenau. Hab vor ein paar Jahren einen ÖAF Tornado von Horst Resch gekauft, dürfte aber mit diesem hier nichts zu tun haben.


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