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Geschrieben von F2000er am 03.06.2010 um 19:01:

 

Ist bestimmt auch schon 15 Jahre her.

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Geschrieben von MAN-F8-Freak am 03.06.2010 um 20:18:

 

Zitat:

Original von mammut74 Hallo MAN-F8-Freak ich glaube nicht das es sich um einen MAN SR 240 handelt, eher um einen Ül 312 oder einen anderen Vertreter dieser Serie. vergleich mal die Bilder auf den folgenden Links, achte auf die getrennte Frontscheibe und die anordnung der Blinker und Lichter auf der Stossstange. ...

Ah verstehe, ja das sieht und klingt plausibel, dank dir!

MAN-F8-Freak

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Geschrieben von F2000er am 04.06.2010 um 11:27:

 

Dieser Unternehmer dürfte allen ja bekannt sein.

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Geschrieben von F2000er am 04.06.2010 um 11:29:

 

Eigentlich hätte ich beim zweiten Bild mein Auto wegfahren müssen...

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Geschrieben von FBZugBus am 08.06.2010 um 10:26:

 

nöö
Das Auto stört doch nicht, man sieht genug Schönes

Sind das eigentlich ehemalige Bahnbusse die beiden SETRA 215er da ?
Der Neoplan NF ganz Links is bestimmt ein ehemaliger OVF Nürnberg ...

Grüsse
und Danke für die tollen Impressionen !

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Geschrieben von F2000er am 08.06.2010 um 17:19:

 

Der Neoplan ist von OVF und die Setras von der RBO. Der rechte Setra ist Baujahr 94 und der linke 91. Ich kenn den Fahrer von rechten recht gut und der hat gesagt, dass er nie ein besseres Auto gehabt hat als den 215er Setra. Letztes Jahr musste er aber auf den Neoplan umsteigen und seitdem wird er nicht mehr froh. Das Auto ruckelt und hat ständig Ausfallzeiten wegen der streikenden Elektronik. Der Setra wurde nicht verkauft, sondern als Ersatzbus für den Neoplan aufgehoben. Er rollt aber öfter als sein Nachfolger.

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Geschrieben von F2000er am 13.06.2010 um 18:50:

 

Ein Teil der Busse, die auf der diesjährigen Retroclassics ausgestellt waren.

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Geschrieben von kloe am 19.06.2010 um 22:18:

 

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Geschrieben von LAO 328 am 20.06.2010 um 22:53:

 

Hallo zusammen,
habe diese tolle Seite erst gestern Nacht gefunden. Hier findet man ja wirklich alles!
Ich habe die letzten Jahre meist in meiner Werkstatt zugebracht. Unten seht ihr das Ergebnis. Es ist ein LAO 328 aus dem Jahr 1963. Er wurde von der Oberpostdirektion München in Auftrag gegeben, um extreme Gebirgsstrecken auch im Winter befahren zu können. Er war bis in die Achziger Jahre hinein regelmäßig im Einsatz. Danach noch im Bedarfsfall. Er war ziemlich verrottet und die Mechanik war nach 1,2 mio km auch völlig am Ende. Im Zuge der Restaurierung habe ich einen OM 352 mit Abgasturbolader installiert und Achsen mit einer schnelleren Übersetzung, so dass er mittlerweile ein bisschen zügiger unterwegs sein kann.
Grüße aus dem Odenwald
Martin

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Geschrieben von MB710 am 21.06.2010 um 12:55:

 

Hallo Martin

Super!!! Sehr schöner Bus. Ich hab mal gehört in Deutschland exestieren nur noch 3 Kurzhauber -Busse weißt du da mehr???

Wolltes du keine 10-20er Bereifung mit Doppelbereitung fahren??

Einfach nur super.

Wo kommst du denn her aus dem Odenwald??

Gruß aus dem Odenwald Robin