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Geschrieben von Rainer.e am 15.04.2018 um 11:49:

 

Danke Harry daumen daumen daumen prost prost



Geschrieben von Bollinger am 18.04.2018 um 19:11:

 

Zitat:
Original von Bollinger
Zitat:
Original von Rainer.e
Hallo den Saurer habe ich heute Morgen in einem Nachbarort gesehen.Laut dem Firmenschild an der Tür war er wohl in Frankreich zugelassen.Ich vermute dass er auch eine Schweizer Vergangenheit hat vielleicht kann jemand von den Spezialisten mehr zu dem Auto sagen Typ wann gebaut usw. und wo er in der Ch mal im Einsatz war.Gr.Rainer winke winke

Gutem Tag Rainer

Dieser Lastwagen hat selbstverständlich eine Schweizer Vergangenheit. Dies sieht man schon an der Kippbrücke mit Aluläden, der Schlagenhauf Anhängerkupplung und natürlich auch am Wirz-Schild des Krans.
Es ist vermutlich ein Saurer V2C, sofern die Federpakete oberhalb der Hinterachse angebracht sind. Sonst wäre es ein N2C (Federpakete unter der Hinterachse). Verbaut war ein Saurer CR2D Vierzylinder Dieselmotor (115mm Bohrung, 140mm Hub, 85PS) und ein Saurer2C-kurzbau 8-Gang-Getriebe. Diese Führerkabinen mit Holzgerippe und Polyesterteilen (Rückwand und Dach) waren ab ca. 1957 erhältlich und waren zwischen 1957 und 1960 sehr verbreitet. Vereinzelt wurden diese Typen (auch der grössere Bruder SV2C mit CT4D-Sechszylinder-Motor, B 110, H 120mm, 115 PS) auch bis etwa 1965 gebaut.

Gruss Harry

Hier noch ein paar Bilder zum Thema N2C, V2C und SV2C:
- Der "Leder-Gärten" ist ein SV2C mit dem kleinen Kühler (vom 4-Zylinder). Gut zu sehen ist die lange Schnauze, die langen Tischbleche und die über der Hinterachse liegenden Federpakete (Aufnahmen vor der ehemaligen Saurer-Reparaturwerkstätte an der Hohlstrasse in Zürich).
- Der "Simon" ist ein N2C mit unter der Hinterachse liegenden Federpaketen.
- Der "Fritz Lanz" ist wieder ein SV2C, jedoch mit dem grössen Kühler.

Gruss Harry



Geschrieben von SAURER Allrad am 21.04.2018 um 08:12:

 

Wir haben auch einen SV2C Baujahr 1958 den hat mein Grossvater gekauft. Er wollte unbedingt die grosse Haube, weil Ihm die kleine nicht gefallen hat. So hat dann SAURER die grosse Haube montiert. Das Fahrzeug ist bis heute immer in unserer Firma.



Geschrieben von K 10 am 22.04.2018 um 11:57:

 

Hallo zusammen,

diesen Saurer D290BF habe ich gestern zufällig beim warten auf den Bus in Zürich entdeckt.
Wem könnte der in seinem ersten Arbeitsleben gehört haben??

Gruss Thomas



Geschrieben von Bollinger am 22.04.2018 um 20:36:

 

Zitat:
Original von K 10
Hallo zusammen,

diesen Saurer D290BF habe ich gestern zufällig beim warten auf den Bus in Zürich entdeckt.
Wem könnte der in seinem ersten Arbeitsleben gehört haben??

Gruss Thomas

Dieser Saurer gehörte der EMPA (Eidg. Material-Prüfungs-Anstalt) in Dübendorf. Das Fahrzeug gehört jetzt der Mercedes-Garage an der Hagenholzstrasse gegenüber der KVA. Diese Garage war überigens früher eine FBW-Werkstatt.
Ich durfte diesen Saurer ein paar Mal fahren, für Materialtransporte zwischen EMPA und ETH sowie mit dem Totwinkel-Demonstrator der ASTAG anlässlich einer "Treffpunkt Science City" Veranstaltung der ETH auf dem Hönggerberg.
Ich hatte stets das Gefühl, in einem nagelneuen Saurer zu sitzen (120'000km und erstklassig gepflegt).

Gruss Harry



Geschrieben von K 10 am 22.04.2018 um 21:16:

 

Hallo Harry,

auch Dir herzlichen Dank für die rasche Antwort. Das der Saurer einem Bundesbetrieb gehört haben könnte habe ich anhand der Farbe und des Zustands noch fast vermutet. Wie Du richtig schreibst habe ich den Wagen bei MB ZH-Nord abgelichtet nach einer Besichtigung der KVA Hagenholz.

Gruss Thomas
winke



Geschrieben von SAURER Allrad am 27.04.2018 um 14:26:

 

Der D330BN 4x4 von Christian ist übrigen viel im Einsatz!



Geschrieben von SAURER Allrad am 27.04.2018 um 14:29:

  F4x4 Treffen im Ebianum

Zur Erinnerung, Morgen 28. April 2018 ist im Ebianum SAURER F4x4 Treffen mit Lastwagen und Baumaschinen Modellbörse. Ich bin gespannt ob wir den F4x4 von Thomas auch sehen! zwinker



Geschrieben von SAURER Allrad am 27.04.2018 um 14:45:

  Ebianum

Wir fahren morgen mit dem SAURER Bus nach Fisisbach, es hat noch Plätze frei auf Anfrage!



Geschrieben von Bollinger am 28.04.2018 um 21:36:

 

Beim heutigen Saurer-Treffen im Ebianum in Fisibach/AG konnten 29 Saurer-4x4- sowie 5 6x4G-Frontlenker bewundert werden. Mit von der Partie waren auch der nachträglich zum 4x4 umgebaute 5DF der Saurer-Bern (heute Mercedes-Benz Bümpliz) sowie der Vetterli-Prototyp VEGA von Ruedi Schmid.

Gruss Harry


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