Baumaschinenbilder.de - Forum | Druckvorschau: Pekazett TK 5 ("Wirtschaftswunderkran") - einer der drei meistgebauten Nadelauslegerkrane

Geschrieben von Baumamuseum am 28.02.2015 um 19:00:

Und hier ist die kürzlich angekündigte Fortsetzung:
Uns wurde im letzten Jahr ein weiterer Pekazett TK 5 angeboten. Der Besitzer brauchte den Platz und es war ihm ein wichtiges Anliegen, dass sein Kran erhalten bleibt. Also nahm er den Kontakt zu uns auf und wir entschlossen uns dazu, das Gerät zusätzlich zu übernehmen. Der Kran erscheint in einem guten Gesamtzustand, sodass zunächst kaum Restaurations- und Reparaturarbeiten zu erwarten sein dürften.
Zuerst haben wir überlegt, beide TK 5 am selben Standort aufzustellen, entschieden uns dann jedoch für die Lösung bei einem unserer Kooperationspartner. Ende Februar 2015 wurde der Kran verladen und an den Museumsstandort transportiert.

Die folgenden Aufnahmen zeigen die Kranverladung und den Transport:

Geschrieben von Baumamuseum am 28.02.2015 um 19:02:

Bilder von der Ankunft am Museumsstandort:

Geschrieben von Baumamuseum am 28.02.2015 um 19:05:

Platzieren (Entladen und Aufgleisen) unseres "neuen" Museumskrans:

Geschrieben von Baumamuseum am 28.02.2015 um 19:07:

Unser 'neuer' Museumskran steht in guter Gesellschaft klatsch

Geschrieben von Baumamuseum am 28.02.2015 um 19:10:

Ansicht vorher - nachher bzw. 21.02.105 - 27.02.2015

Geschrieben von Baumamuseum am 05.03.2015 um 19:25:

Es ist ganz in Vergessenheit geraten, einige Hintergrundinformationen über den Pekazett Turmdrehkran, Typ TK 5 einzustellen.

Der Pekazett TK 5 kam 1958 auf den Markt und war seinerzeit konstruktiv ein großer Wurf.
Der teleskopierbare Kranturm wurde nach hinten über den Ballast abgelegt und die Maschine erreichte dadurch eine recht kurze Transportlänge. Außerdem verfügte der TK 5 bereits über eine Kabel-Fernsteuerung.
Dieser Krantyp wurde der meistverkaufte Pekazett-Kran, von ihm wurden 2.850 Stück gebaut!
Der Liebherr F 30A/35 erreichte einige Jahre später annähernd die gleiche produzierte Stückzahl. Nur noch der Liebherr F 8 A war mit über 3.400 Stück der meistgebaute Nadelauslegerkran überhaupt.

Geschrieben von Baumamuseum am 30.05.2015 um 19:59:

Wie immer treten die meisten Problemchen und Defekte erst bei der Aufarbeitung so recht zutage. Als der Kasten mit den Widerständen geöffnet war mussten wir feststellen, dass die Widerstände allesamt gebrochen waren...

Geschrieben von Baumamuseum am 30.05.2015 um 20:03:

Also hieß es zunächst einmal Ersatzteile beschaffen und die Widerstände dann austauschen.
Zum Glück haben wir die gesuchten Originalteile noch auftreiben können und so haben wir die Widerstände komplett ausgetauscht und neu angeklemmt.
Die folgenden beiden Bilder zeigen den jeweiligen Zustand vor