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Geschrieben von Beleger am 10.02.2018 um 21:04:
Hallo!
Ja bei mir ist die letzte Zeit viel Ruhe eingetreten...
So hat Torsten das Thema mit seinen klasse Arbeiten aufrecht erhalten!
aumen
Wie immer mit absolut tollen Arbeiten!
Bei mir hat es kaum Veränderungen gegeben.
Jetzt wo es so kalt und die Straßen trocken waren, bin ich auch mal wieder ein paar Km gefahren.
Allerdings hat mir die Kälte von -7 Grad auch etwas Probleme beschert.
Als ich den 331über Nacht zu Hause stehen hatte und ich morgens damit in das Unternehmen fahren wollte, musste ich feststellen das der moderne Kram wie Gasseilzug für das Gaspedal aufgrund hineingelaufenes Wasser eingefroren war.
Bevor ich den Motor starten wollte hatte ich das Pedal einmal durchgetreten und es kam auch nicht mehr hoch. Also blieb der 331 erstmal stehen und im laufe des Vormittags habe ich die Kugelpfanne an der Einspritzpumpe vom Kugelkopf abgezogen und eine längere Schnur von der Pumpe durchs Aufstellfenster in das Fahrerhaus gelegt. So konnte ich ihn wieder fahren und in unserer Werkstatt instand setzen. Wir haben den Seilzug zunächst mit Wabcothyl befüllt und anschließend mit der Luftpistole trocken geblasen. Danach ist er nicht wieder eingefroren.
Nach meiner heutigen Tour ist er erstmal wieder gewaschen worden.
Geschrieben von U19321 am 11.02.2018 um 09:44:
Hallo Carsten !!
Ja das mit dem Seil kommt vor
aber es ist doch schön wenn der Fahrer sich zu helfen weiß !!!
Am LKW mache ich im Moment auch nix ,ist mir zu kalt
Muss auch erst mal wieder zu TÜV um ne Runde zu fahren ! son dummes Zeug das ein Oldy LKW genauso zum TÜV muß wie ein normaler
Gruß Torsten
Geschrieben von Beleger am 25.02.2018 um 14:47:
Hallo!
Hier etwas von der letzten Woche.
Geschrieben von Beleger am 02.03.2018 um 21:32:
Betten sind jetzt auch wieder zwei vorhanden.
Geschrieben von Hobbydriver am 06.03.2018 um 16:21:
Hach, das weckt Erinnerungen..... wie man da reingekrobbelt ist. Nicht ganz so Platzwunder wie heute
Hochklappen konnte man ja nicht da dort der ganze Chruscht für Unterwegs stand.
Geschrieben von Beleger am 12.03.2018 um 17:01:
Hallo!
Jetzt wird wieder ordentlich restauriert.
Die Wechselbrücke wird jetzt als erstes fertig gemacht. Das Außenrahmenprofil bleibt und die alte vergammelte Verstärkung auf der Innenseite wird erneuert. Der Boden wird mit zwei 65 cm breiten Lochblechfahrbahnen, welches von unten geschlossen ist und Siebdruckplatten ausgelegt. So kann ich stets geladene Paletten und Sonstigem gurten und Fahrzeuge ebenfalls vorschriftsmäßig sichern. Die Heckklappe benötigt ein neues Profil, die restlichen Klappen benötigen jedoch kaum Arbeit. Das Planengestell muss überwiegend neu gestaltet werden. Mal sehen ob wir zu Saisonbeginn fertig sind.
Den 16.192 habe ich mir kurzfristig überlegt auch fertig zu machen. Da das Nahverkehrsfahrerhaus zu schlecht im Zustand ist, habe ich mir in Griechenland ein Fernverkehrsfahrerhaus gekauft was restauriert und dann auf den 192er gebaut wird. Am Wochenende trifft das Fahrerhaus ein und dann gucken wir mal was ich da blind gekauft habe. Illusionen auf ein neuwertiges Fahrerhaus mache ich mir nicht......
Geschrieben von Quereinsteiger am 12.03.2018 um 19:35:
Schön, dass es bei dir wieder richtig voran geht
Wieso ist das alte Fahrerhaus von dem 192er denn schon zu schlecht zum aufarbeiten? Massiver Rostebefall?
Gruß Max
Geschrieben von Voscanol am 12.03.2018 um 20:12:
in Griechenland stehen noch viele schöne Fahrzeuge aus den 80 igern rum.
Geschrieben von Beleger am 12.03.2018 um 20:19:
Ja das hat schon ordentlichen Rostbefall und Durchrostungen.
Geschrieben von Ralf S. am 13.03.2018 um 11:45:
Moin Carsten,
Gestern habe ich zwischen 19 und 20 Uhr auf der A2 FR Dortmund, höhe Herford, genau am Berg, einen F2000(??) von euch überholt, Kennzeichen hab ich nicht sehen können, war zu schnell vorbei, es war auf jeden Fall einer von euch. War auch beladen, da es leider schon dunkel war, hab ich auch kein Foto...
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