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Geschrieben von V8-Kaelble am 07.04.2012 um 16:47:

 

Habe gestern den "freien" Tag genutzt um wieder etwas an meinem Projekt zu arbeiten.

Da ja die originale Stoßtange gefehlt hat, habe ich diese am CAD nachgezeichnet (Die Maße hatte ich mal an einem anderen Kaelble abgenommen). Danach ausgelasert und gekanntet. Die vorderste Rahmentraverse hab ich auch gleich neu gemacht, diese war wohl mal durch einen "kleinen" Auffahrunfall deformiert worden.

Dann habe ich die alten, zum teil noch vorhandenen, Befestigungsplatten abgeflext und durch die neuen ersetzt. Mit der größte Aufwand war das Ausrichten der Stoßtange. Aber nun passt alles.

Im Fall dass sich jemand wundert, dass die Maske, Haube und der Kabinenrest wieder drauf ist, die habe ich nur probeweise wiederdraufgesetzt, um die Maske besser anpassen zu können.

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Geschrieben von V8-Kaelble am 15.04.2012 um 18:43:

 

Gestern und heute habe ich damit begonnen den Kabinenrahmen zu fertigen.
Die Konstruktion habe ich vorher schon am CAD gemacht, damit beim Zusammenbau auch alles passt und es kein gebastel wird.

Der Kabinenboden besteht dabei aus 60x40x2 Rohren und die restlichen Elemente aus 40x40x2.
Den Kabinenboden, die Rückwand und den Scheibenrahmen habe ich soweit fertig.
Jetzt fehlen noch die Seitenelemente, Türen und jede Menge Kleinteile wie:
Scharniere, Türschlösser, Schließkeile usw.

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Geschrieben von mb814d am 15.04.2012 um 19:56:

 

Woow du bist aber perfekt ausgerüstet,Schweißtisch,CAD.So macht eine Restaurierung Spaß und wird perfekt.

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Geschrieben von Stranz am 15.04.2012 um 20:58:

Bin begeistert!

Hallo V8- Kaelble,

Bin gerade durch Zufall über diesen Thread gestolpert und habe mich znächst gfreut, dieses seltene Fahrzeug hier in guten Händen wiederzufinden. Als ich dann noch Dein absolutes Profi - Vorgehen bemerkt habe, war ich nochmals begeistert. Ich hoffe das geht so weiter und werde fleißiger Leser hier bleiben.

Grüssle
Dirk

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Geschrieben von V8-Kaelble am 17.04.2012 um 08:42:

 

Möchte mich an dieser Stelle mal bei euch allen für euren Zuspruch und die Beiträge bedanken. Es freut mich, wenn das Projekt solchen Anklang findet und hilft die Motivation am Laufen zu halten.

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Geschrieben von Actros2555 am 17.04.2012 um 11:24:

 

Hallo Claus,

ich bin echt beeindruckt wie du an die Sache ran gehst . Es macht echt Spaß den Aufbau zu verfolgen, werden die Kanten an der Stoßstange noch verschweißt? Ist ja wie Modellbau in 1:1

Also immer schön weiter berichten

Gruß Thomas

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Geschrieben von Wehrhahn65 am 17.04.2012 um 13:50:

 

Toll
das nenne ich mal eine RESTAURATION und nicht wie andere es meinen, aber dann nur eine Renovierung draus wird.

Klasse Arbeit bis jetzt

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Geschrieben von SirDigger am 23.05.2012 um 16:40:

 

1 Monat rum, nix neues aus dem Hause Kälble?

*kiste Motivation spendiert*

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Geschrieben von Stranz am 23.05.2012 um 17:44:

 

Bin auch neugierig...

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Geschrieben von LotW am 23.05.2012 um 18:15:

 

man sieht imer soviele hebel im boden vom Führerhaus. Wofür sind diese denn??