Baumaschinenbilder.de - Forum | Druckvorschau: Aktuelle Speditions-Insolvenzwelle

Geschrieben von Actros1836 am 04.12.2012 um 16:59:

Aktuelle Speditions-Insolvenzwelle

Moin Leute,
ist euch bestimmt auch schon aufgefallen, auch hier im Forum, dass viele (Groß-) Speditionen aktuell Insolvenz anmelden müssen. Auffällig, dass gerade die großen Unternehmen in das Insolvenzverfahren stolpern wie aktuell die Spedition Nord-Süd..
http://www.die-glocke.de/lokalnachrichten/kreisguetersloh/Spedition-Nord-Sued-beantragt-Insolvenz-b2ce1f2f-6886-4704-90be-f449f3fe62a0-ds

Jetzt kommt die nächste Groß-Spedition, die in Insolvenz geht: Menath Transporte (weiß-Gelbe Scania Silo & Kipper) mit über 300 Beschäftigten...
http://www.trucker.de/menath-transporte-hat-insolvenz-angemeldet-1184484.html

Vl. könnt ihr auch was zu dem (leider unerfreulichen) Thema posten und schreiben.

Geschrieben von AdBlue am 04.12.2012 um 17:25:

Schüchen nicht zu vergessen.

Geschrieben von daniel-oh am 04.12.2012 um 17:48:

Erst haben die großen die kleinen mit ihrem Preisdumping kaputt gemacht, und jetzt haben sie gemerkt das man doch ein bisschen auf die Preise schauen muss. Alles ist teurer geworden, fängt beim Diesel an, geht über die Maut und neue LKW werden ja auch nicht billiger!
Je günstiger ich fahre, desto MEHR muss ich fahren, desto ÖFTER muss ich in neue Technik investieren. Dazu kommt noch die billige Konkurrenz aus anderen Teilen Europas, Kredite werden teurer... Da kommt alles zusammen!

Geschrieben von bert am 04.12.2012 um 21:18:

Zitat:

Original von daniel-oh
Erst haben die großen die kleinen mit ihrem Preisdumping kaputt gemacht, und jetzt haben sie gemerkt das man doch ein bisschen auf die Preise schauen muss. Alles ist teurer geworden, fängt beim Diesel an, geht über die Maut und neue LKW werden ja auch nicht billiger!
Je günstiger ich fahre, desto MEHR muss ich fahren, desto ÖFTER muss ich in neue Technik investieren. Dazu kommt noch die billige Konkurrenz aus anderen Teilen Europas, Kredite werden teurer... Da kommt alles zusammen!

Da stimme ich Dir mit jedem Punkt vollkommen überein.

Geschrieben von thomas d am 04.12.2012 um 21:25:

Wenn ich das lese stellen sich die Nackenhaare.
Wenn ich günstiger fahre muß ich mehr fahren. Wenn ich mehr fahre habe ich mehr kosten und mehr Verschleiß, wie soll einer dann günstiger fahren ? Die Rechnung geht doch nicht auf Pfeifen

Geschrieben von Aemmämm am 04.12.2012 um 21:30:

So wies gewisse Brüder treiben...nein...so gehts ganz sicher nicht. Ich sag immer....auch wenn ich nur einen Pfennig pro Kilometer hab...dann ist gut. Aber wenn ich den nicht hab....1000 mal nichts...gibt nun mal nichts...! Und den Spass mit den Ossis hat mittlerweile wohl jeder begriffen...erst Polen...dann Litauer...usw....bald fahren die Chinesen für ein Butterbrot...oder ne Schüssel Reis. Das ist ja auch gut so....Geiz ist geil....das wollten doch alle haben. Die Grenzen offen....die Kabotage abgeschafft....fein....dann lassen wir uns die Ware vom besoffenen Tataren liefern...Hauptsache billig. Also soll keiner jammern....denn jeder ist als Konsument daran schuld...würde keiner dort kaufen...brauchte man den Dreck aus dem Osten nicht. wall

Geschrieben von dokafahrer83 am 04.12.2012 um 21:43:

Tja, die Qualität bzw. Zuverlässigkeit der Fa. Menath war auch nicht die Beste, als sie mit ihren Baustoffzügen noch für den entfallenen Großhunden gefahren ist.

Wie oft bin ich spät Abends in gebrochenem Deutsch angerufen worden, mit der Frage:
Wo ist Baustelle? Kann mit Hängerzug abladen? Oder noch Arbeit da zu helfen gucken wo muss Steine hin?
Und das ganze irgenwann Feitags abends nach 19.00Uhr, obwohl der Liefertermin Dienstag mittag oder Mittwoch morgen hätte sein sollen. Abgelehnt

geht's noch?

Da brauch ich mich nicht zu wundern, wenn die Kunden sich ne andere Spedition suchen.

Und jetzt brauch mir keiner kommen mit, ja wenn die Preise besser wären, blablabla...
Klar wäre der Service besser, wenn man mehr verdienen würde, aber erstens kenn ich den Preis vorher, bevor ich fahre und zweitens ist es ja meistens so, dass ein anderer durch einen niedrigeren Frachtpreis rausgedrückt wird.
Der Vorgänger von Menath bei besagtem Großkunden war gut, zuverlässig, hatte anständiges Personal und die Subunternehmer waren auch zufrieden.
Dann kam M.... und unterbot den letztjährigen Frachtpreis und schon war man im Rennen.

So ist es leider heutzutage. Es zählt nicht mehr die Leistung, nur noch der Preis regiert die Welt! schimpf

Gruß Dennis...

Geschrieben von Denzge am 04.12.2012 um 21:53:

Zitat:

Original von dokafahrer83

So ist es leider heutzutage. Es zählt nicht mehr die Leistung, nur noch der Preis regiert die Welt! schimpf

Gruß Dennis...

Das ist bei den Meisten so der Fall!!! Da muss ich dir recht geben, doch bei manchen kleineren

Unternehmen zählt die Qualität sehr wohl noch viel!