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Geschrieben von Voscanol am 04.12.2012 um 22:22:
der Stahlspediteur Peterhänsel Transporte aus Unterwellenborn hat die letzten Tage auch Insolvenz angemeldet.
Schaut nach einer Marktbereinigung aus
Geschrieben von AdBlue am 04.12.2012 um 22:28:
Zitat: |
Original von Voscanol
der Stahlspediteur Peterhänsel Transporte aus Unterwellenborn hat die letzten Tage auch Insolvenz angemeldet.
Schaut nach einer Marktbereinigung aus |
Ist ja interessant....habe im Juni noch einen Fahrer von denen in Freudenberg (bei Siegen) beim Stahl laden getroffen und da erzählte mir noch, dass sie mehrere "New Actros" bestellt haben....
Und 2010 habe ich ebenda auch einen Fahrer von denen getroffen. Der war sehr sehr nett.
Ich bin ja mal gespannt, wie es weiter geht.
In Osteuropa wird sich mittelfristig gesehen auch niemand mehr für "lau" auf den LKW setzen. Die Lebensunterhaltungskosten dort gleichen sich immer mehr den westeuropäischen an.
Geschrieben von manny33604 am 04.12.2012 um 22:29:
Interessant wäre ja jetzt wer den Großauftrag übernommen hat, und hat er ihn bekommen weil er besser ist oder billiger, ich tippe auf letzteres...
Es wird ja auch immer wieder die Geiz ist geil Mentalität als Ursache angeführt, aber das ist meiner Ansicht nach nicht immer so...
Vielleicht gilt das beim Dicounter, aber in der Industrie steht man heutzutag unter einem enormen Kostendruck, da hat man schlichtweg nur die Möglichkeit jedes Jahr billiger zu produzieren, weil ja fast alle Industirebetriebe internationalen Konzernen angehören und da der Billigste in schrumpfenden Märkten einfach dicht gemacht wird...
Deutschland ist aus verschiedenen Gründen ein sehr teurer Standort, das macht die Situation nicht einfacher...
Und zu Geitz ist geil, habt ihr letzte Zeit schonmal versucht ein Hochwertiges Elektrogerät made in Europe zu kaufen?! -viel Spaß bei dem Versuch, ch habe jetzt einen Grundig Wasserkocher madi in China, macht aber nichts aller Wasserkocher bei Mediamarkt waren aus China, wahrscheinlich sogar vom selben Hersteller
Geschrieben von RONLEX am 04.12.2012 um 22:35:
...eine der Ersten
Es ist halt leider eine Tatsache,geht`s mit der Wirtschft bergab,ist eine der ersten betroffenen Branchen die des Transports.
Denn eine Binsenweisheit,-wird nichts produziert-wird nichts transportiert.
Geschrieben von AdBlue am 04.12.2012 um 22:42:
RE: ...eine der Ersten
Zitat: |
Original von RONLEX
Es ist halt leider eine Tatsache,geht`s mit der Wirtschft bergab,ist eine der ersten betroffenen Branchen die des Transports.
Denn eine Binsenweisheit,-wird nichts produziert-wird nichts transportiert. |
Das hat im Moment nicht nur mit einer abflauenden Wirtschaft zu tun.
Auch die deutschen bzw. westeuropäischen Spediteure (und vor allem die Großen untereinander mit ihren Geflechten aus Subunternehmern) betreiben einen ruinösen Preiskampf.
Meist auf Kosten der Subunternehmer. Und wie es scheint, trifft es jetzt auch viele mal (endlich) selbst.....
Geschrieben von RONLEX am 04.12.2012 um 23:08:
RE: ...eine der Ersten
Dann müsste es der Nutzfahrzeugbranche ja noch gut gehen-,tut es aber nicht.
Selbst jene,welche kürzlich neue Fahrzeuge und Typen brachten haben Probleme
Es ist vielmehr die -`` Geiz ist Geil geil Mentalität``- und an der wird sich im Kostendruck der Globalisierung nichts ändern.
Ich war viele Jahre in der Transportbranche,ich sah sie gross werden-, zusammenstürzen und anders wieder auferstehen.
Es wurden nur Namen Geldgeber, Fahrzeugmarken, Scheinstandorte derer, aber nicht das System geändert.
Ich traf immer wieder ``untergegangene``leidlich Bekannte aus der Branche die an anderer Stelle wieder auftauchten und genau das Gleiche oder Ähnliches taten wie zuvor.
Das sind meine Beobachtungen seit den frühen 70er Jahren,also ich denk nicht,dass sich da was zum Besseren wendet.
Geschrieben von sascha kiel am 04.12.2012 um 23:39:
und alle anderen betriebe im ausland sind gesund komisch...
Geschrieben von Schlabbergosch am 05.12.2012 um 07:32:
Und mit was hat das alles angefangen?
Guten Tag Herr xxx , könnten Sie nicht für uns ne günstige Rückladung von x nach y mitnehmen???
Geschrieben von daniel-oh am 05.12.2012 um 08:17:
Viele Betriebe im Ausland sind auch nicht mehr gesund! Nur weil da neue Nutzfahrzeuge gekauft werden sind die ja nicht unbedingt wirtschaftlich gesund. Gibt auch dort genug (Groß-)Betriebe die rumkratzen... Wieviele nordische Spediteure hats in den letzten Jahren dahingerafft? Nielsen+Sörensen zum Beispiel... Und da gibts ja noch mehr! Wieviele kleine Firmen fahren nur für die Kosten und sind froh wenn sie mit Skontoabzug ihre Frachtraten bezahlt bekommen um dann gerade so pünktlich ihre Treibstoffkosten und Kreditlinien zu decken? Die bekommen nämlich zumeist den Preis erst am Wochenende gesagt/gefaxt, wenn Sie wieder zuhause sind
So ist die Zeit... Erst wenn es keine vernünftigen Spediteure mehr gibt, und die Versendung einer Fracht welche nicht ins 0815-Schema passt teuer und fast unmöglich wird, dann wird sich das vielleicht ändern. Es wird immer einen geben der etwas billiger fährt als ein anderer!
Grüße! Daniel
Geschrieben von Tornado am 05.12.2012 um 08:51:
Zitat: |
Original von daniel-oh
Erst wenn es keine vernünftigen Spediteure mehr gibt, ...
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Ich würde eher sagen: Erst, wenn es keine
UNvernünftigen Spediteure mehr gibt (oder zumindest weniger davon), ...
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