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Geschrieben von scoutsman am 01.02.2013 um 22:05:

  Restauration International Loadstar CO 1600

Nachdem ich endlich ein Programm gefunden habe (Light Image Resizer 4) um die über 300 Bilder der Restauration im Handumdrehen zu bearbeiten, werde ich diese (keine Angst, nicht alle!) hier nach und nach einstellen. Ich hoffe es gefällt euch.
Den Anfang macht mein Schätzelein im Rohzustand, so wie ich ihn von Bremen nach Wertingen per Achse überführt habe.
Noch ein paar Daten:
Baujahr 1964
Motor IHC d-358 ca. 120 PS
Getriebe ZF 5 Gang
Achsen IHC

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Geschrieben von scoutsman am 01.02.2013 um 22:24:

 

Ich habe ihn dann überlackiert und ein Jahr, mit einer Pritsche versehen, bei meinem Bruder für kleinere Transporte eingesetzt. Die Orange Farbe war mir doch etwas zu krachig.
Und dann gings an's zerlegen, wobei unter einem Kilo Spachtelmasse eine damals zeitwertgerechte Reparatur herauskam.

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Geschrieben von fern,schnell,gut am 02.02.2013 um 00:05:

 

Hi Josef,

schön das mal jemand etwas seltenes restauriert.
Freue micht jetzt schon auf weiteres Bildmaterial
Sind die Loadstar nicht in Heidelberg gebaut worden?

Viele Grüße
S@scha

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Geschrieben von scoutsman am 02.02.2013 um 10:55:

 

Hallo Sascha,
die Loadstar's für den Deutschen Markt wurden von 1963 bis 1967 in Heidelberg, in der ehemaligen Waggonfabrik Fuchs gebaut.
Diese wurde 1959 von der IHC gekauft, und als Produktionsstandort für die Mähdrescher und Baumaschinen (Payloader und Raupen) eingerichtet.
Später wurde auch noch das Zentralersatzteillager und die Produktion der Loadstar LKW's sowie in den 70'ern die Umrüstung der Scout Geländewagen für den Deutschen Markt von hier betrieben.

Ich werde die Bilder der Restauration nach Baugruppen gegliedert einstellen, da es immer Parallelbaustellen gab wenn ich gerade auf Teilejagd war oder auf Teile gewartet habe.

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Geschrieben von scoutsman am 02.02.2013 um 13:39:

 

Das entkernen beginnt.

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Geschrieben von scoutsman am 02.02.2013 um 14:42:

 

Die Nase muß auch ab und die Autogennähte werden herausgetrennt, ausgebeult, gepunktet und verzinnt, danach gleich von Innen lackiert.
Da sollte Ruhe sein.

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Geschrieben von Actros1836 am 02.02.2013 um 14:53:

 

Wusste garnicht dass sowas geiles vor meiner Tür gebaut wird. Wohne nur 13km entfernt von dir in Höchstädt

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Geschrieben von truckerkons am 02.02.2013 um 15:29:

 

im schönen Höchstädt mit der tollen Berufsschule

Sehr interessanter Thread

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Geschrieben von scoutsman am 02.02.2013 um 16:14:

 

Hallo Richard,
schön wenn man "Nachbarn" hier im Forum trifft, kannst mich gerne mal besuchen.

Von diesen Loadstar's liefen hier in der Gegend auch ein paar.
Der IHC Händler Hieble in Tapfheim hatte auch so einen.

Dieser hier ist einer von vier bekannten Fahrzeugen (plus ein komplett toter Teileträger) in Deutschland.

Einer ist komplett restauriert, zwei (darunter auch meiner) werden gerade restauriert und einer harrt noch der Dinge die da kommen.

Vieleicht steht ja doch noch in einer dunklen Ecke oder vergessenen Garage so ein Fahrzeug, also Augen und Ohren aufhalten.

Ein anderer CO wurde erst kürzlich auf einem Treffen in Belgien gesichtet, aber es war auf die schnelle nicht herauszufinden ob er aus deutscher oder US- Produktion stammte.

In der "Last&Kraft" Ausgabe 4/2012 war ein sehr gut geschriebener und bebilderter Artikel über diese Fahrzeuge.

Grüße

Josef

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Geschrieben von mb322 am 02.02.2013 um 16:16:

 

Sehr interessantes Fahrzeug! Bin gespannt auf Deinen Bericht + Bilder!