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Geschrieben von Ardi am 13.08.2012 um 19:33:
Das soll der Nachfolger vom Magnum sein?
Oh je, der hat ja gar nix mehr mit dem aktuellen Magnum gemeinsam!
Echt schade, denn der Magnum war neben DAF (95/XF Reihe), der einzigste Lkw Hersteller, der im Grunde das Grundkonzept bis heute beibehielt.
Geschrieben von Rudi am 18.08.2012 um 12:53:
Hallo Olla,
danke für die Bilder. Wo hast Du die denn erwischt
Allzu viel kann man ja zum endgültigen Design noch nicht sagen, da sind noch viel Plastik-Tarn-Verkleidungen verbaut. Der hintere untere Seitenbereich wird sicher nicht so schräg sein. Da soll wohl ein wie auch immer geartetes Staufach geheim gehalten werden.
Mal sehen, wies dann in der Realität aussieht. Europaweit ist der Premium ja ganz gut vertreten und hat das Segment der leichten Fernlaster überall hoffähig gemacht. Die Franzosen hatten ja schon vorher die G-Serie auf Basis der verbreiterten Viererclub-Kabine, die man meistens vor Silos und Tankaufliegern sah. Die hatten nur ca. 6 Tonnen Leergewicht als Sattelzugmaschine, aber das ist eine andere Geschichte.
Gruß
Rudi
Geschrieben von Joerg am 18.08.2012 um 20:32:
neuer Renault
Schätze mal, das da einiges gleich sein wird bei Renault und Volvo.
Es werden aber neue Kabinenfertigungen in Frankreich und Schweden gebaut.
Vieleicht wird in Frankreich der Premium/ FM und in Schweden der FH/Magnum gebaut.
Ist aber aus meiner Spekulatiusbäckerei
Geschrieben von Flummi am 10.09.2012 um 14:31:
@Ardi:
Das ist der Nachfolger vom Premium.
Geschrieben von Ardi am 10.09.2012 um 16:29:
Achso ok, entschuldige und danke dir für die Aufklärung.
Geschrieben von Bert2007 am 05.01.2013 um 16:38:
Erwischt
also hier ist er schon in BLAU und in SCHWARZ, habe noch mal einen ROTEN im Hamburger Hafen erwischt kurz vor Weihnachten
Geschrieben von MAN-TGL am 14.02.2013 um 13:32:
Was für ein Erlkönig?!
Hallo!
Hab heute diesen Erlkönig erwischt! Von den Felgen her könnte es ein Renault sein oder?!
Geschrieben von ralfs am 14.02.2013 um 13:34:
Die Felgen sind von Alcoa
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