Baumaschinenbilder.de - Forum | Druckvorschau: Restauration MAN 16.256F Bj. 72

Geschrieben von 361er unterflur am 26.04.2013 um 23:25:

Restauration MAN 16.256F Bj. 72

Hallo zusammen, nach langem hin und her hab ich mir jetzt vor 14 Tagen endlich meinen 16.256 kaufen können.

Kann die Historik meines MAN leider erst ab 1980 nachvollziehen, da Sie zu diesem Zeitpunkt in Worms zur Schausteller Zugmaschine umgebaut wurde und von 1982-2012 zum Fuhrpark des Schaustellers Peter Buhmann aus Freiburg gehörte.

Hier mal ein Bild von der ersten Besichtigung:

Die letzten Tage hab ich mich mit meinem Schrauber Gorden daran gemacht die alte Dame etwas schön zu machen, die Löcher im Fahrerhausboden sahen auf den ersten Blick nicht so schlimm aus

Dann haben wir den Kotflügel auf der Fahrerseite abgemacht und mit dem Hammer nach brauchbarem Material gesucht:

Hier mal grob ausgeschnitten

Hier mit den ersten Blechen an der Seite

Morgen geht's weiter traurig

Ach ja hier noch ein Bild vom V8 Herz lol

Geschrieben von schnuffman am 27.04.2013 um 09:33:

klatsch

Glückwunsch zum Kauf klatsch

Klasse das sich wieder einer die Mühe macht ein Stück Kulturgut zu retten freu

Es schaut zwar nach reichlich Arbeit aus aber sind wir doch mal ehrlich hmm

ist es nicht das was wir wollen?

Ich wünsche dir viel Spaß und wenig Endtäuschungen mit deinem Schätzchen daumen

Bevor ich es vergesse halte uns bitte immer schön auf dem laufenden mit Berichten und Bildern vor allem Bilder viele Bilder Freude

Geschrieben von mb322 am 27.04.2013 um 13:50:

Super!
Bin sehr gespannt auf Deinen Bericht!
Zumal es gleich bei mir um die Ecke ist! daumen

Geschrieben von Beleger am 27.04.2013 um 14:26:

Hallo!

Herzlichen Glückwunsch zu Deinem 256er prost

Ein klasse Auto

Mit V8

Ich bin dann mal auf die Fortschritte gespannt.

Geschrieben von mansworld am 27.04.2013 um 14:51:

Hallo Andi
Es freut mich, daß Du auch einen MAN V8 am Leben erhalten wirst!
Die Rost-Bilder sind mir sehr bekannt und bei diesem Baujahr auch nicht weiter ungewöhnlich. Ob es nun bei Dir ein Schaustellerfahrzeug ist, daß stets aufs Neue "aufbereitet" wurde, oder bei mir ein Baustellenkipper, den man nie geschont hat. Wichtig ist nur, daß er kompromisslos wieder hergestellt wird und somit die Chance auf ein würdiges Oldi-Dasein bekommt! Auch bei meinem Hauber ist dies nur mit konsequentem Ersatz von maroden Teilen und einem dementsprechenden Neuaufbau möglich. Dein 256 er ist dies in jedem Falle wert. Schon alleine wegen des unvergleichlichen V-8 Motorenklanges freu

Mal sehen, ob Wir uns ( mit den MAN´s) auf halber Stecke im September in Wörnitz treffen können?
Falls möglich, dann stelle doch bitte größere Bilder ein...... zwinker

Ein schönes Bastlerwochenende wünscht Dir
Helmut winke

Geschrieben von 361er unterflur am 27.04.2013 um 21:02:

Hallo zusammen, Bilder kommen nachher, sobald ich was gefunden habe wo ich die größer hochladen kann.
Ja ist leider doch mehr Arbeit als es auf den 1 Blick gedacht traurig

Hätte ruhig etwas weniger sein dürfen, aber das wird schon.
@Helmut

Ich denke das wir uns auf alle Fälle in Wörnitz sehen, ist fest eingeplant auch wenn wir erst Freitag Abend aus dem Urlaub kommen. Eine ganz kompromisslose Restauration kann ich mir leider nicht leisten, aber es wird schon solide gemacht Augenzwinkern

Geschrieben von 361er unterflur am 27.04.2013 um 21:23:

So dann lass ich mal Bilder sprechen

Hier noch der Unterboden

Hier das Tagwerk, aber es gibt noch viel zu tun

Teil 1

Fertig

So damit genug für heute, zum Glück ist der Rahmen und der Aufbau ok

Geschrieben von mansworld am 28.04.2013 um 11:27:

Das sind genau die Bilder, wie auch ich sie kenne!
Es muß ja keine "Hoffmann" Restaurierung werden, das kann ich mir auch nicht leisten,. Aber eine solide Arbeit , die nicht nur aus Spachtelmasse besteht ist hier sehr wichtig. Genau SO wie Du es machst! daumen

Es geht nichts über 2mm Stahlblech und gegebenenfalls auch Edelstahlblech. Da hat man eine Solide Grundlage für einen guten Neuaufbau.
Viel Spaß weiterhin bei Aufarbeiten Deines MAN klatsch

Gruß
Helmut