---

Geschrieben von Deutz Achim am 22.11.2013 um 10:12:

  Druckluftbremse MAN 8.136

Hat jemand eine Idee zu diesem Fehlerbild:
Ein Druckluftkreis hat schön 8 bar.Der andere geht hoch bis 10 bar.Liegts am Druckregler oder am Mehrkreisschutzventil?Oder noch eine andere Fehlerursache?
Vieln Dank für die Mithilfe
Achim

---

Geschrieben von Deutz Achim am 22.11.2013 um 22:31:

 

Hat da keiner der Experten eine Idee dazu?

---

Geschrieben von M-A-Nuel am 22.11.2013 um 23:32:

 

Hallo,

ich würde da mal Manometer dran hängen und überprüfen, ob nicht das Instrument einen knacks hat.
Soweit ich mich jetzt erinnern kann..... stellt man am Druckregler mittels Schraube und kontermutter den Betriebsdruck ein. Und zwar für die ganze Anlage. Das Mehrkreisschutzventil macht lediglich erst den 3. Kreis auf, wenn der 1. und 2. mindestens ich sag mal grob zwischen 5 und 7 Bar erreicht hat.

Die Höchstdrücke in den einzelnen Kreisen 1-4 sind abhängig was der Druckregler zulässt. Wenn der abbläst ist Schluss.

Eventuell ist vielleicht an der Druckluftanlage was... verändert worden!?


Gruß

Manuel

---

Geschrieben von Deutz Achim am 24.11.2013 um 17:36:

 

Hallo Manuel
Die Anlage ist unverändert.Ich denke auch,das der Druckregler als erstes in Frage kommt.Was mich nur wundert ist,das nur der Kreis an dem die Feststellbremse hängt sporadisch hoch geht.In der Nähe des Vierkreisschutzventils ist schon eine Leitung ø 6mm geplatzt.Ich hatte aber noch keine Gelegenheit zu gucken,wo die Leitung hingeht.Dazu ist im Kompressorzylinderkopf die Dichtung zwischen Saug-und Druckraum weggeflogen.Als ich die beiden Fehler beseitigt hatte,habe ich mit Staunen den Druckanzeiger auf 10 Bar stehen sehen.