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Geschrieben von Roger van Nispen am 22.04.2015 um 05:22:

 

Der R960 Demolition auf der Intermat

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Geschrieben von geert-yke am 19.12.2015 um 13:06:

 

Der erste Liebherr R960 Demolition ist im Einsatz.

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Geschrieben von geert-yke am 20.12.2015 um 11:06:

 

www.highreachdemolition.com zeigt video von der erste Liebherr R960 Longfrontbagger im Einsatz. Der hat einer Arbeitshohe von 33 m. und gewicht von 93 ton. Kan einer Abbruchzange haben von 3,5 ton.

https://www.youtube.com/watch?v=xlgwxuD23cw

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Geschrieben von Cat 980H am 30.04.2016 um 12:44:

 

Liebherr R960 Demolition von der Fa. FWA Fischer.

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Geschrieben von Baggerphil am 01.01.2017 um 12:36:

 

Hallo

Frohes Neues Jahr erstmal. Ich hoffe, ihr seid alle gut reingerutscht!

Hat jemand schonmal Fotos machen können von einem R960 mit demontiertem Gegengewicht, auf denen man die Hebehydraulik einigermassen gut sehen kann?

Vielleicht hat ja jemand etwas hilfreiches Vielen Dank!

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Geschrieben von Baggerphil am 11.03.2017 um 18:25:

 

Liebherr hat das Datenblatt zum R960 Demolition auf der Homepage überarbeitet. Neu ist auch die Variante, wie sie FWA benutzt, drin (Verlängerungsstück und zwei verschiedene Stiellängen).

Was mich als Laie ein wenig überrascht hat ist die Tatsache, dass die Maschine auf 33m das selbe max. Anbaugerätegewicht hat wie in der Konfiguration für 28.50m. Ich hätte gedacht, dass der bei kürzerem Ausleger mehr zu heben vermag. Zindel's Cat 365C hebt ja auf 27m bis zu 5.5t, während er mit Verlängerungsstiel auf 31m noch 3.5t hebt.

Vielleicht kann mir jemand unter Euch Experten erläutern, woran das liegt, dass der Liebherr überall 3.5t hebt, während andere bei ähnlichen Höhen deutlich mehr heben Besten Dank!

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Geschrieben von marc815 am 11.03.2017 um 19:41:

 

Hallo Phil

Das Grundgerät von Zindel ist ein 70to Bagger, wobei der LH 960 die (einfach gesagt) schwere Ausführung vom LH 956 ist 50-60to klasse.

Gruß Marc

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Geschrieben von geert-yke am 11.03.2017 um 20:00:

 

Es ist wie der Abbruchausleger und stiel gebaut und konstruiert sind. Der Liebherr ist doch leichter gebaut und darum auch 3,5 ton. Und das reicht fur viele projekte.

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Geschrieben von Baggerphil am 11.03.2017 um 22:50:

 

Vielen Dank für die Antworten. Leuchtet soweit alles ein

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Geschrieben von geert-yke am 12.03.2017 um 11:45:

 

Und kann man stiel wohl kurzer machen, und denn soll theorethisch einer schwere zange moglich zein, aber wenn noch immer der loffel Kinematik und Zylinder fur 3,5-4 ton gebaut ist, und noch immer so ist, kann noch immer kein 6 ton dran.