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Geschrieben von KAESESCHUH am 25.05.2015 um 14:34:

  Hobby LKW/SZM zulassen auch ohne H-Kennzeichen.

Ich eröffne dieses Thema um für mich und andere ein wenig Licht in den Zulassungsdschungel zu bringen.

Es geht darum LKW oder SZMs privat und kostengünstig als Hobbyfahrzeug anzumelden die noch nicht mit einem H-Kennzeichen zugelassen werden können.

Es gibt die verschiedensten Ideen die einige Vorteile sowohl auch Nachteile mit sich bringen. Vielleicht hat schon selber jemand Erfahrungen gesammelt und kann diese hier teilen.

Es sollten die Steuern, die Versicherung und auch die Maut bedacht werden.

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Geschrieben von Scania_V8 am 25.05.2015 um 14:42:

  Hallo Andi

Super Idee !!
Wäre auch für Österreich interessant !!

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Geschrieben von Actros1836 am 25.05.2015 um 14:48:

 

Würde mich auch interessieren.. Vorallem wie es bei einem modernen Fahrzeug ala Actros MP2 oder MP3 aussehen würde (Ich weiß, die sind noch modern, aber jeder mag halt andere LKWs)

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Geschrieben von KAESESCHUH am 25.05.2015 um 15:03:

 

Das geht ja schnell.Für Österreich ist die Geschichte natürlich auch interessant nur soll es hier kein Durcheinander zwischen österreichischen und deutschen Bestimmungen geben.

Matthias (Reichi 1985)und ich knobeln schon länger wie wir das angehen können.Aber die 100% Lösung haben wir noch nicht gefunden.Für Motorwagen gibts natürlich die Möglichkeit der Wohnmobilabnahme.
Leider ist das bei SZMs nicht so leicht.

@Actros1836

das sind genau die Autos um die es hier gehen sollen, es gibt eben auch Fans von Fahrzeugen die erst Oldtimer werden wollen.

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Geschrieben von Reichi_1985 am 25.05.2015 um 16:12:

 

Das Problem würde es ja garnicht geben wenn man uns die 5Tages zulassung nicht genommen hätte bei grade mal zwei fahrten im Jahr auf Events gibt es ja von seiten der Versicherungen ja auch keine wirkliche Alternative für Privat Leute die auf grade mal 1000KM im Jahr kommen. Die Steuer mit ca 500 Euro fürs Jahr ist da die geringste sorge. Mein LKW ist auf 11.9t abgelastet wegen der Maut da muss ich mir dann ab Oktober auch wieder was ausdenken.

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Geschrieben von stoffel am 25.05.2015 um 23:00:

 

Genau solch ein Thread hat hier gefehlt

Hab das Thema mit "Reichi" auch gerade per PN durch. Sollte es bei mir endlich mal so weit sein, werd ich das Thema über die LoF Schiene versuchen. Im Frühjahr dieses Jahres hatte meine Hobby Spedition noch einen riesigen Aufwand betrieben, um normale Sattelzugmaschinen so zugelassen zu bekommen. Siehe hier

http://www.agrarmodellbau.de/showthread.php/9120-Christoph-´s-1-1-Bilder-Update-S-83/page78

Inzwischen gibt es ne aktuelle Rechtssprechung, wonach auch Fahrzeuge als LoF zugelassen werden können, welche ausschließlich über eine Sattelkupplung verfügen.
Wenn ich es richtig sehe , würde für uns "Hobbypiloten" natürlich kein grünes, steuerfreies Kennzeichen in Betracht kommen. Und auch die (legale) Nutzung würde sich wohl auf Solo / Leerfahrten beschränken. Dennoch sollte der Steuervorteil enorm sein, insbesondere dann, wenn man ein Modell wählt was sich auch noch auf 7,49 ablasten lässt.

Freu mich schon auf andere Ideen !

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Geschrieben von KAESESCHUH am 26.05.2015 um 01:09:

 

Was kostet denn die Versicherung für so ein LOF Fahrzeug?
Die Steuer sehe ich gar nicht so als das Problem, eher die Versicherung.

Wenn ich die SZM normal anmelde kostet das an die 4000€ jährlich an Versicherungskosten.Die Versicherung hat in Ihrer Datenbank keine privaten Zugmaschinenbesitzer vorgesehen.(Aussage MitarbeiterVers.)Wenn ich einen Werkverkehrtarif anwende, liege ich schon nur noch bei 1700€. Und ganz dicke kommts wenn ich einen Wohnmobileintrag hättte.Dann liege ich nur noch bei 350€ Versicherungskoste.

http://www.gesetze-im-internet.de/kraftstg/__9.html
Hier ist die mal die Tabelle zur Steuerberechnung für LKW.

Wo soll jetzt aber bei LOFfahrzeugen die Steuerersparnis liegen?Ausser ich bekomme doch ein grünes Kennzeichen und zahle garnichts.Gibts dann eine andere Tabelle oder hab ich da was falsch verstanden??

Aber schonmal ne schöne Idee

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Geschrieben von manny33604 am 26.05.2015 um 02:05:

 

Mein Plan B ist, dass ich ihn nur 2-3 Monate im Jahr zulasse... dann fallen die Steuern und die Vers. ja nur anteilig an...

Meine Versicherung, die Allianz, hat sich auch ausser Stande gesehen einen persöhnlichen Tarif anzubieten...

Da kann man sich ja alles vorstellen, denn mein Blauer ist ein Garagenwagen mit weniger als 3000km im Jahr und Einzelfahrer...

Aber nee geht nicht

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Geschrieben von stoffel am 26.05.2015 um 02:47:

 

Muss natürlich "Versicherungsvorteil" heißen, weil ohne eigenes / gepachtetes Land gibts nun mal keine grünen Bretter.

Nur mal auf die Schnelle probiert vorausgesetzt man kriegt die Zulassung LoF Zugmaschine, ergeben sich bei folgenden Bedingungen

Saisonkennzeichen März - Oktober, Garage, nur Haftpflicht, 400 PS, Zeitwert 10 000,- , Alleinfahrer,

bei meinen persönlichen Lebensumständen Werte von deutlich unter tausend Euro.

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Geschrieben von KAESESCHUH am 26.05.2015 um 11:36:

 

@ Manny

Das ganze Jahr will ich meine Kiste sowieso nicht anmelden von daher ist so ein Saisonbrett ganz vorteilhaft. Sowie Stoffel schon schreibt 03-10 oder 04-10 mal gucken.

Ich hab dem Kravagmann der unsere Spedi betreut ja schon mal gebeten das er mit seinem Chef redet um eine Einzellösung zu finden.Ich habe Ihn damit gelockt das ich da sofort 2-3 Mann wüsste die da mit am Start sind.

Und man kann einfach nicht 4000€ Versicherung bezahlen um zu einem LKWtreffen zu fahren.

@ Stoffel, wenn das so durch geht ist das echt eine gute Variante. Ohne Umbau oder irgendwelche quirligen Gesetzesauslegungen für Steuern und Versicherung ein guter 1000er.

Es gibt ja noch so ein paar Gedanken ein Sonderkfz zu basteln.
Der Kollege Schnuffmann hier aus dem Forum hat anscheinend für seinen F Volvo eine Lösung gefunden, hat diese jene aber noch nicht verraten.