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Geschrieben von Hawk am 20.08.2017 um 20:33:
Sieht stark nach Facelift aus...2020 wird viel interessanter, wenn dann der ganz neue kommen soll!
Die TGX Hütte ereilt wohl fast das selbe Schicksal, wie beim DAF XF...ständig nur (kleine) Facelifts, hoffentlich gibt es dann im Fahrerbereich wenigstens eine größere Überarbeitung!
Geschrieben von Streamer am 20.08.2017 um 21:10:
Der MAN ist doch jetzt schon richtig gut und bis auf paar Kleinigkeiten gibt es da auch nichts zu ändern
Mercedes-Benz z.B.hat kein Stein auf dem anderen gelassen und das ist immernoch kein gescheites Auto
Ich würde mich freuen, wenn der MAN wieder so zuverlässig werden würde wie es mal üblich war...Das würde schon reichen!
Geschrieben von manny33604 am 21.08.2017 um 09:03:
Also so ganz bin ich nicht davon überzeugt, dass das auf den Bildern noch die aktuelle Hütte ist, jedenfalls siht sie mir länger aus...
Die Türen sind komplett anders, und die ganzen Sicken an der Seitenwand inkl. dem Wegfall des kleinen Fensters sprechen mir eher dafür, dass da schon etwas mehr als ein Facelift fährt... -Zumal man mit nem Facelift ja nicht unbedingt langwierige Tests machen müsste
Und für neue Technik nimmt man ja eigentlich eher die bekannte Optik beim Testen...
Geschrieben von straightsix am 21.08.2017 um 10:55:
Der Vergleich mit dem XF hinkt ein wenig. Der DAF basiert auf einem 30 Jahre alten Fahrerhaus, der TG ist gerade etwas mehr als halb so alt. Zumal beim MAN außer der Riesenfrontscheibe bei der großen Version und Details im Innenraum ((auch Geschmacksache) nicht soviel auszusetzen ist. Ich glaub auch, daß eine ganz neues Haus erst Anfang des nächsten Jahrzehnts kommt.
Technikmäßig wird der von Scania entwickelte neue 13 Liter gemeinsame Motor eher noch nicht drin sein. ( Die werden den zuerst bei sich einsetzten wollen, und die 500 PS Variante des alten 12,7 L ist erst 1 Jahr am Markt und der überarbeitete V8 gerade erst präsentiert). Der MAN D38 ist auch noch nicht alt. Neue Getriebe vielleicht?
Geschrieben von Colourconcept am 22.08.2017 um 18:26:
Dieser MAN TGX XLX mit "individueller Lackierung" ist mir vorletzte Woche vor die Linse gefahren. Ich hab jetzt nicht so das Auge für Details. Aber wirklich neu sieht da nichts aus...
Oder was meint ihr?
Da der Auflieger zu einer Event- und Messeagentur gehört und der Wagen in Paderborn zugelassen ist, könnte es u.U. auch nur ein Eyecatcher sein. Vielleicht fuhr auch das eigentlich neue Fahrzeug ungetarnt dahinter
Geschrieben von Actros1836 am 22.08.2017 um 19:12:
Schade, dass das Kennzeichen unkenntlich gemacht wurde.. Die Prototypen von MAN haben die M-AN xxxx Kennzeichen. Aber dieses Fahrzeug sieht aus wie ein Fahrzeug mit Serienstand vor 2017. Die Spangen zwischen den Scheinwerfern fehlen auch, das Armaturenbrett sieht wie das bislang bekannte aus..
Geschrieben von Der Freiburger am 04.10.2017 um 23:18:
Was mich wundert ist, das dort wieder das kleine Fenster hinter der Tür und das kleine Fenster über der Tür zu sehen ist
Geschrieben von richie523 am 05.10.2017 um 10:46:
Kleines vs. großes Facelift
Zitat: |
Original von Gastkran
Die Konsole der Handbremse wirkt schon etwas komisch |
Finde ich auch.
Meine Hypothese dazu: Zur IAA 2018 kommt das nächste, größere Facelift mit elektrischer Feststellbremse und dem entsprechenden Schalter vorne in den Armaturen.
Zitat: |
Original von Der Freiburger
Was mich wundert ist, das dort wieder das kleine Fenster hinter der Tür und das kleine Fenster über der Tür zu sehen ist |
Die Erlkönige gehören zu den 2018 (oder noch später) vorgestellten Varianten, da ändert sich mehr. Seit gestern vorgestellt ist ja nur das kleine 2017-Facelift.
Wer sich das kleine Facelift live anschauen möchte:
https://www.facebook.com/events/144118006188393/
Richard
Forensoftware: Burning Board 2.3.6, entwickelt von WoltLab GmbH