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Geschrieben von index am 10.02.2019 um 10:47:

 

….....der 3553 wirkt richtig bullig, ob die Leistung auch so war, kann uns nur der Joachim sagen!

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Geschrieben von Bärchen am 10.02.2019 um 12:00:

 

Eine der beiden SK Zugmaschinen ist doch später an Auto Klug verkauft worden,oder?

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Geschrieben von Joachim Hatscher am 10.02.2019 um 15:23:

 

Ja, einer der drei SK ging wohl zum Klug. Das war aber schon nach meiner Zeit. Gezogen haben die drei anfangs gar nicht gut. Aber es gab da irgendwo bei Berg einen Spezialisten. Nachdem der sich den Einsspritzpumpen angenommen hatte, waren es recht gute Zugpferde. Nachteilig emfand ich immer das recht billig wirkende und klappernde Interieur.
Und durch den kurzen Radstand waren sie zwar relativ wendig, aber es fehlte der Platz für einen gescheiten Tank und ein paar Staukisten.

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Geschrieben von Joachim Hatscher am 10.02.2019 um 15:35:

 

Hier ein paar Bilder aus meinen Anfangstagen. Es ging aktiv um "Aufbau Ost" Die Gemeinde Großgestewitz bekam eine hölzerne Fußgängerbrücke. Zur historischen Geschichte dazu kann ich nicht sehr viel sagen. Nur zum Transport: Gefertigt wurde in Brücke in Eppingen_Richen. Gefahren habe ich sie zum Rittergut Großgestewitz. Die Anfahrt zur Abladestelle auf einer nassen Wiese war recht tückisch. Ich hatte mich festgefahren, der Autokran hatte sich festgefahren, selbst die zu Hilfe eilenden Traktoren hatten ihre liebe Mühe. Aber schlußendlich ging alles gut;-)

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Geschrieben von index am 20.02.2019 um 22:03:

 

…….wieder ein Fall für den Joachim!

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Geschrieben von DERHARRY am 04.04.2019 um 17:37:

 

Prospektbilder.

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Geschrieben von Joachim Hatscher am 04.04.2019 um 21:29:

 

So geil;-)

Danke, Harry

ich habe auch noch ein paar gefunden. werde sie demnächst formatieren und einstellen;-)

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Geschrieben von Tobse am 05.04.2019 um 07:21:

 

Zitat:

Original von Joachim Hatscher Ja, einer der drei SK ging wohl zum Klug. Das war aber schon nach meiner Zeit. Gezogen haben die drei anfangs gar nicht gut. Aber es gab da irgendwo bei Berg einen Spezialisten. Nachdem der sich den Einsspritzpumpen angenommen hatte, waren es recht gute Zugpferde. Nachteilig emfand ich immer das recht billig wirkende und klappernde Interieur. Und durch den kurzen Radstand waren sie zwar relativ wendig, aber es fehlte der Platz für einen gescheiten Tank und ein paar Staukisten.

Dann wurde der falsche Tank bestellt, denn es gab 2 Größen. So wie ich auf dem einen Bild erkennen kann, ist es der kleine Tank. Der große faßte 1000l, der kleine 600.
Die Mercedes 3553 im Bohnet Thread hatten den großen Tank, erkennt man auch daran, dass die Luftkessel weit über das Kühlergehäuse drüber weg standen.

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Geschrieben von DERHARRY am 08.04.2019 um 21:32:

 

Prospektbilder.

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Geschrieben von index am 08.04.2019 um 21:39:

 

Hallo Harry,

immer wieder wunderschöne und interessante Prospektbilder, die du uns hier in diversen Themen zeigst!

Weiter so!

Gruß Markus