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Geschrieben von Rudi am 12.07.2019 um 21:30:

 

Hallo zusammen,

hier sind ja in letzter Zeit einige tolle Fahrzeuge gezeigt worden, sei es der Sprudel-Laster vom Nürburgring oder der VI GL Dreiachser Wo taucht denn so was noch auf??????????

Hoffentlich bekommt man den noch woanders zu Gesicht.

Von mir "nur" ein MAN-Büssing 16320U Pritschenzug von Suden, aufgenommen, im September 2014 in Kirchhellen.

Gruß
Rudi

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Geschrieben von bert am 14.07.2019 um 21:41:

 

Hallo! Weiss jemand über den Verbleib von diesen Büssing Bescheid. Die Aufnahme stammt aus dem Raum Landshut von 1996

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Geschrieben von Burglöwe L11 Unterflur am 22.07.2019 um 22:32:

  Büchl seiner...

Hallo Bert,
Wie es aussieht kommt der nächstes Wochenende nach Oschersleben.
Gruß,Mike.

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Geschrieben von WACKEN am 23.07.2019 um 23:30:

6x4


Moin
dieser war EINER von 10 ..Zehn bei der
Firma
Roland Schmitt GmbH
Schwertransporte
6961 ALTHEIM / BADEN

leider nur ein Foto.. vom Foto

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Geschrieben von stradair am 26.07.2019 um 09:16:

 

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Geschrieben von vehiclejack am 26.07.2019 um 20:09:

  Commodore U

Hallo zusammen,

nach dem prächtigen von Michel gezeigten französischen Sattelzug, von mir ein ebenso prächtiges deutsches Pendant in Form dieses klassischen Hängerzugs,

Der Büssing Commodore U war in den frühen 60er Jahren unterwegs für eine Kölner Spedition. Kann mir jemand evtl. etwas zum Kabinenhersteller sagen?

Viele Grüße

Christian

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Geschrieben von M60 am 28.07.2019 um 10:44:

 

Zitat:

Original von bert Hallo! Weiss jemand über den Verbleib von diesen Büssing Bescheid. Die Aufnahme stammt aus dem Raum Landshut von 1996

Ist daraus der hellbeige LU11 mit Kennzeichen GF in Oschersleben entstanden ?

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Geschrieben von Mack F 700 am 28.07.2019 um 11:15:

 

Hallo Zusammen,

Dänische Büssing mit Lokal Hütte,

Gruß
Viktor

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Geschrieben von Flachskopp am 29.07.2019 um 18:02:

 

Hallo Viktor,

nach Bauart und Größe der Motorverkleidung des ansprechenden Dänen zu urteilen, verbirgt sich darunter ein U 7-Motor.
Als Basis für dieses nachträglich mit Schleppachse versehenen Fahrgestells kommen die 145 PS starken Baureihen des späten LU 7 (1957) oder des LU 77 (1959) in Frage. Das kleine Fenster vor der rechteckigen Tür verleiht dem Fahrerhaus eine britische Anmutung.
Bei ca. 18 + 12 = 30 to. Gesamtgewicht dürfte sich die Leistung im zu der Zeit üblichen Rahmen bewegt haben.

Viele Grüße
Detlef

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Geschrieben von Josef58 am 29.07.2019 um 22:18:

 

Servus,
nachdem im Thread zum Büssing-Treffen das Thema Büssing-Omnibusse kurz angeschnitten wurde, hier der Büssing Präfekt 15 U 11 mit Emmelmann-Aufbau vom Omnibus-Club München, aufgenommen 2011 am Deutschen Museum.
Gruß, Josef