Baumaschinenbilder.de - Forum (http://www.baumaschinenbilder.de/forum//index.php)
- LKWs (http://www.baumaschinenbilder.de/forum//board.php?boardid=22)
-- Speditionen,Fuhrunternehmen und Firmenfuhrpark´s (http://www.baumaschinenbilder.de/forum//board.php?boardid=6)
--- Nüssli AG Agasul - Kranarbeiten, Transporte und Carreisen (http://www.baumaschinenbilder.de/forum//thread.php?threadid=61538)


Geschrieben von FBW-Fan am 28.10.2018 um 16:52:

  Nüssli AG Agasul - Kranarbeiten, Transporte und Carreisen

Hallo Zusammen

Ich möchte hier Bilder von unserem Familienunternehmen zeigen. Unser Fuhrpark umfasst 9 Lastwagen und 6 Reisebusse. Zusätzlich gehören 13 Oldtimer Lastwagen/Busse zu unserem Fuhrpark.

Scania R520 6x2 Sattelschlepper. DIeser Scania wird im Winter auch mit Schneepflug und Salzstreuer im Winterdienst eingesetzt.

Scania R520 6x2 Kran mit Brücke auf dem Julierpass und Ablad in Samade. Die Brücke kann demontiert werden und der Scania als Sattelschlepper eingesetzt werden.


Scania T113 mit HMF 1820 und Müller Mitteltal Tiefgänger

Scania R520 6x4 Sattelschlepper mit Schwarzmüller Kippauflieger

Setra S415HD und Volvo 9700

FBW C40U Haifisch

FBW L70, FBW 80N E6A und FBW 70N



Geschrieben von FBW-Fan am 29.10.2018 um 20:31:

 

Heute haben wir unseren Scania R520 Sattelschlepper wieder für den Winterdienst vorbereitet. Zur Aufnahme des Salzstreuers wird eine vollverzinkter Rahmen augebaut, welcher eine Nüssli Eigenkonstruktion ist. Mithilfe dieses Rahmens kann das Fahrzeug innert kürzester Zeit vom Sattelschlepper zum Winterdienstauto mit Salzstreuer umgebaut werden.





Geschrieben von Voscanol am 29.10.2018 um 23:00:

 

Keine Probleme bei nur einer angetriebenen Achse ?

Gruss



Geschrieben von FBW-Fan am 30.10.2018 um 06:55:

 

Zitat:
Original von Voscanol
Keine Probleme bei nur einer angetriebenen Achse ?


Nein, das Fahrverhalten im Schnee ist sogar besser als z.B bei einer 6x4 Zugmaschine, da diese im Schnee untersteuern. Wenn die Nachlaufachse entlastet wird und somit der Grossteil des Gewichtes auf der angetriebenen Achse liegt, hat man überhaupt keine Traktionsprobleme. Das Fahrzeug ist auch extrem wendig, was beim Räumen von Kreiseln und Kurven mit engen Radien gegenüber allen anderen Antriebsformeln ein Vorteil ist. Über Alles gesehen ist ein 6X2 mit Nachlaufachse die beste Antriebsformel für ein Winterdienstauto in flachen oder leicht hügligen Regionen, wo kein Allrad benötigt wird.



Geschrieben von Voscanol am 30.10.2018 um 09:36:

 

kannst du auch Detailbilder von dem Wechselsystem machen

gruss



Geschrieben von FBW-Fan am 30.10.2018 um 12:14:

 

Du findest ein paar Bilder auf unserer Homepage:
http://nuessli-agasul.ch/index.php/garage/projekte
Es ist kein eigentliches Wechselsystem, die Sattelkupplung bleibt immer auf dem Auto und der Rahmen wird auf das Chassis geschraubt.



Geschrieben von FBW-Fan am 31.10.2018 um 17:48:

 

Transport einer alten Seilbahngondel




Geschrieben von FBW-Fan am 05.11.2018 um 20:20:

 

Der Scania R580 beim Transport eines 18t-Baggers mit dem Schwarzmüller Tiefgänger




Geschrieben von FBW-Fan am 09.11.2018 um 17:36:

 

Transport von Gerüstelementen für eine Tribüne





Geschrieben von dr martin am 10.11.2018 um 11:52:

 

Sehr interessantes neues Thema und eine interessante Firma mit einem erstklassigen Fuhrpark!!

Über weitere Bilder und Infos von euren Einsätzen würde ich mich sehr freuen freu


Forensoftware: Burning Board 2.3.6, entwickelt von WoltLab GmbH